English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot Expert: II ja III põlvkond, mootorid ja kereversioonid
Peugeot Expert — keskmise suurusega kaubik, mida Leedus valivad sageli meistrid, teenindusettevõtted ja kaubavedajad. Vaatame, mille poolest erinevad II ja III põlvkond, millised mootorid on kõige tavalisemad, millised on kereversioonid ja mida kontrollida enne kasutatud Experti ostmist.
Expert lühidalt
Expertit on toodetud alates 1995. aastast. Kõik selle põlvkonnad on loodud koos Citroën Jumpyga, seega on need kaubikud sisuliselt kaksikud. II põlvkonda müüdi ka Fiat Scudo ja Toyota ProAce'ina, III põlvkonda aga Toyota ProAce'i, Opel Vivaro ja hiljem Fiat Scudo nime all. Seetõttu on varuosade valik suur ja meistrid tunnevad seda tehnikat hästi.
Expert on saadaval kaubikuna, topeltkabiiniga kaubikuna ja sõitjaversioonina Combi. III põlvkonna parema viimistlusega sõitjaversiooni müüakse eraldi Travelleri nime all. Harvem kasutatakse kabiiniga platvormi eriotstarbeliste pealisehitiste jaoks. Kandevõime sõltub versioonist, kuid on tavaliselt umbes tonn või veidi rohkem.
II ja III põlvkond — mille poolest erinevad
II põlvkond (2007–2016) — lihtne ja vastupidav tööauto. Seda pakuti kahe pikkuse (L1, L2) ja kahe katusekõrgusega (H1, H2) kerena, seega kõrgem variant sobib ka suurematele koormatele. Täna on see kõige odavam Expert, kuid enamik autosid on juba palju sõitnud.
III põlvkond (alates 2016. aastast) põhineb samal EMP2 platvormil nagu mõned Peugeot sõiduautod, mistõttu on see vaiksem, mugavam ja sõidab rohkem nagu sõiduauto. Pakutakse kolme pikkust — Compact, Standard ja Long: lühem on mugav linnas, pikim võimaldab vedada pikemaid koormaid. Kõik III põlvkonna Expertid on madala katusega, mistõttu mahuvad paljudesse maa-alustesse parklatesse.
2020. aastal tuli välja elektriline e-Expert ja 2024. aastal mudel uuendati — muudeti esiosa ja salong. Kasutatud autode turul on enamasti III põlvkonna varaseid autosid, mis on sageli hea hinna ja seisukorra kompromiss.
Mootorid ja käigukastid
II põlvkonnas kohtab kõige sagedamini 1.6 HDi (umbes 90 AG) ja 2.0 HDi (umbes 120–165 AG) diiselmootoreid. Enamikul autodel on manuaalkäigukast.
III põlvkonnas pakuti algul 1.6 BlueHDi (umbes 95–115 AG) ja 2.0 BlueHDi (umbes 120–180 AG) diiselmootoreid, hiljem vahetati 1.6-liitrine mootor 1.5 BlueHDi vastu. Võimsamate 2.0 BlueHDi mootoritega saab valida automaatkäigukasti, muudel juhtudel on tavaliselt manuaalkäigukast.
Expert on esiveoline; nelikveolisi versioone esineb vaid harva. Elektrilisel e-Expertil on 50 või 75 kWh aku, seega tasub enne ostu hinnata, kui palju te tegelikult koormaga ja talvel sõidate.
Mida kontrollida kasutatud Experti ostmisel
Töökaubikud on sageli läbinud väga palju kilomeetreid, seega kontrollige läbisõitu ülevaatuste ja teeninduse kirjete järgi. Kontrollige sidurit ja kahemassilist hooratast: vibratsioon liikuma hakkamisel, raskesti lülituvad käigud või tühikäigul klõbin viitavad sageli kallile remondile.
Diiselmootorite puhul kontrollige turbo, pihusteid, EGR-klappi ja tahkete osakeste filtrit. 1.6 HDi mootori puhul on eriti oluline õigeaegne õlivahetus — selle eiramine lõpeb sageli turbo rikkega. Euro 6 BlueHDi mootorites pöörake tähelepanu AdBlue süsteemile: selle rikkeid esineb üsna sageli.
Katsetage lükanduksi ja nende rullikuid, vaadake üle kaubaruumi põrand ja seinad. Kontrollige kere põhja, lävepakke, rattakoobaid ja uste alumisi servi roostetamise suhtes, eriti II põlvkonna autodel.
Kereversioonid
Varustustasemete nimetused erinevad oluliselt turu ja aastakäigu järgi, seega toome välja kõige sagedamini esinevad kereversioonid.
Furgonas
II ja III põlvkondKõige populaarsem kaubaversioon, mille kabiinis on kaks või kolm kohta.
- II põlvkonnas — L1 või L2 pikkus, H1 või H2 kõrgus; III põlvkonnas — Compact, Standard või Long
- Sageli — üks või kaks külgmist lükandust
- Sageli — vahesein avaga pikkade koormate jaoks
Furgonas su dviguba kabina
III põlvkondKaubik teise istmereaga — tööks brigaadiga.
- Teine istmerida kabiini taga
- Väiksem kaubaruum vaheseina taga
- Tavaliselt — pikem kere
Combi / Tepee
II ja III põlvkondLihtne sõitjaversioon; II põlvkonnas nimetati seda veel Tepee'ks.
- Tavaliselt 8–9 kohta
- Lihtne, kergesti puhastatav viimistlus
- Sageli — eemaldatavad tagumised istmed
Traveller
III põlvkondEraldi nime all müüakse parema viimistlusega sõitjaversiooni.
- Kuni 8–9 kohta
- Sageli — elektriliselt juhitavad lükanduksed
- Sageli — automaatkäigukast
e-Expert
III põlvkond, alates 2020. aastastElektriline kaubik linna- ja eeslinnatöödeks.
- 50 või 75 kWh aku
- Kaubaruum on sama kui diiselkaubikul
- Sageli — kiirlaadimise võimalus
III põlvkonna versioonide võrdlus
| Furgonas | Dviguba kabina | Combi | Traveller | |
|---|---|---|---|---|
| Milleks sobib | Kaubaveoks ja teenusteks | Brigaadile koos tööriistadega | Reisijateveoks | Mugavuseks ja perele |
| Veljed (tavaliselt) | Terasveljed | Terasveljed | Terasveljed | Kergsulamist |
| Salong | Ainult kabiin | Kabiin ja teine istmerida | Kuni 9 istmega, lihtne varustusaste | Parim varustusaste |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Tööks sobib enamasti kõige paremini Standard-pikkusega kaubik 1.5, 1.6 või 2.0 BlueHDi mootoriga. Reisijate veoks on kõige mõistlikum Combi, Travellerit tasub valida siis, kui mugavus on oluline.
Plussid
- Suur valik ja palju varuosi (jagatakse Citroëni, Opeli, Toyota ja Fiatiga)
- III põlvkonna madal katus sobib maa-alustesse parklatesse
- Mugav kabiin, juhtimine sarnaneb sõiduautoga
- Säästlikud diiselmootorid
Miinused
- Tööautod on sageli väga kulunud
- BlueHDi mootorite AdBlue süsteemi rikked
- III põlvkonnas ei ole kõrge katusega versiooni
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb Peugeot Expert Citroën Jumpyst?
Expert ja Jumpy on välja töötatud ja neid toodetakse koos, mistõttu tehnika, mootorid ja enamik varuosadest on ühised. Peamiselt erinevad esiots, märk ja mõnede versioonide nimetused, seega tasub valida konkreetse auto seisukorra järgi.
Millise pikkusega Expert valida?
Compact on mugav linnas ja kitsamatel tänavatel, Standard on kõige universaalsem, Long sobib aga siis, kui on vaja vedada pikki koormaid või palju varustust. Enne ostmist tasub läbi mõelda, milliseid koormaid te kõige sagedamini veate.
Kas Expert mahub maa-alusesse parklasse?
III põlvkonna Expert on madala katusega, mistõttu mahub tavaliselt paljudesse maa-alustesse parklatesse ja garaažidesse. Siiski kontrollige konkreetse koha kõrguspiirangut ja auto dokumentides märgitud kõrgust, eriti kui katusel on paigaldatud põiklatid või redel.
Kas tasub osta elektriline e-Expert?
e-Expert sobib, kui sõidate iga päev sarnaseid marsruute linnas või eeslinnas ja teil on koht, kus seda laadida. Pikkadel reisidel suure koormaga on sageli mugavam diiselmootor.
Uuendatud 2026-10-10 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
