English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Polestar 2: akud ja mootorid
Polestar 2 on elektriline fastback-tüüpi auto, mida toodetakse alates 2019–2020 aastast Volvo ja Geely ühise Polestar brändina. Artiklis vaatleb akude ja mootorite variante, täiendusi ja seda, mida kontrollida kasutatava auto ostmis.
Polestar 2 lühidalt
Polestar 2 on kompaktne elektriauto, mis on ehitatud Volvo CMA platvormile. Selles on palju digitaalseid lahendusi: vertikaalne keskekraan töötab „Google“ integreeritud süsteemiga, ning raadiot ei ole.
Seda autot leidub juba laialdaselt kasutatava autode turul, ja selle populaarsust mõjutavad disain, kiire kiirendus ja kõrge kvaliteedi sisekuid. Enne ostmist kontrollige, milline akku ja mootor on paigaldatud.
Millist versiooni valida
Esimesed versioonid (2020–2021) olid saadaval ainult tugevama kahe mootori variandina, millel on nelja ratta jõudlus. Hiljem ilmusid ka odavamad, ühe mootori versioonid eesrataste jõudlusega, ning hiljem uuendusega (umbes 2023–2024) tagarattade jõudlus ja suurema akuga.
Kui oluline on hind ja efektiivsus, valige ühe mootori versioon. Kui soovite kiiret kiirendust ja paremat hoidmist teel, valige kahe mootori variand.
Mootorid ja käigukastid
Polestar 2-l on ühe kiiruse käigukast (ei ole tavalist käigukasti). Esimesed versioonid olid varustatud umbes 78 kWh akuga, hiljem pakuti ka väiksemat, umbes 64 kWh mahuga akku odavamale versioonile.
Kahe mootoriga versioonid jõud on umbes 400 hj, ühe mootoriga – umbes 230–300 hj, sõltuvalt aastast. Täpsed väärtused kontrollige konkreetse auto andmete järgi.
Mida kontrollida osta Polestar 2
Paluge akude tervise aruannet ja kontrollige, kas tarkvara on uuendatud. Varasemad versioonid olid tuntud tarkvaraveadest, seega testige ekraani, hääljuhtimist ja abisüsteeme.
VIN järgi kontrollige, kas kõik tootja tagasivõtud (recall) tööd on tehtud. Kontrollige ka laadimist – nii aeglast kui kiiret.
Vaadake rataste ja rehvi seadistust, sest võimsad elektriautod kulumavad rehve kiiresti, ning ka pruuki ja katuse kinnitust.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame kõige sagedamini Euroopas leiduvaid väljavõtteid.
Standard Range Single Motor
2021 – praeguOdavam ühe mootoriga versioon väiksema akuga.
- Esirattede juhtimine
- Väiksem akku, väiksem sõidukaugus
- Tihti – 18 tolli ratased
Long Range Single Motor
2022 – praeguÜhe mootoriga versioon suurema akuga.
- Suurem sõidukaugus
- Esimesel või tagumistel ratastel sõltuvalt aastast
- Sagedasti — rikkalikum varustus
Long Range Dual Motor
2020 – praeguKõige võimsam versioon nelja ratta jõudlusega.
- Nelja ratta jõudlus
- Täiesti kiire kiirendus
- Sagedasti — Performance pakk
Plus paketas
2020 – praeguLisavarustus pakk (nimetused erinevad turu järgi).
- Sagedasti — paneelkatustega
- Sagedasti — soojendatud istmed ja ratas
- Sagedasti — Harman Kardon heli süsteem
Performance paketas
2020 – praeguSportlik varustus Dual Motor versioonile.
- Sagedasti — Brembo pidurid
- Sagedasti — 20 tollise ratastega
- Sagedasti — reguleeritav sõiduk
Mudelite võrdlus
| Standard Range | Long Range Single | Long Range Dual | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja igapäevaseks | Pikematele vahemaadele | Dünaamiliseks sõiduks |
| Rattad (enamasti) | 18–19 tolli | 19 tolli | 19–20 tolli |
| Käigukast | Ees- või tagarattad | Ees- või tagarattad | Kõigi rattade |
| Aku | Umbes 64 kWh | Umbes 78 kWh või rohkem | Umbes 78 kWh või rohkem |
| Kasutuskäidudel hind (suuresti) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule sõitjatele sobib hästi Long Range Single Motor – see tasakaalustab hinda ja sõidukaugust. Dual Motor on väärt valida kiiruse ja nelikõlalisuse pärast.
Plussid
- Eriline skandinaavia disain
- Kiire kiirendus
- Tänapäevane tarkvara ja „Google“ süsteem
- Hea salongikvaliteet
Miinused
- Varajaste autode tarkvaravead
- Suur mass ja kiire rehvide kulumine
- Vähemaastikulised teed, eriti suuremate ratastega
Korduma kippuvad küsimused
Kas Polestar 2 on nelikõlaline?
Jah, Dual Motor versioonil on nelikõlaline. Ühe mootoriga versioonidel on eelistatavalt ees- või (uuemates mudelites) tagaveo.
Kui palju maksab Polestar 2 laadida?
Hind sõltub elektri tarifist ja laadimiskohast. Kodus laadimine on tavaliselt odavam kui avalikes kiirlaadimispunktides.
Kas Polestar 2-l on võtmekaart?
Autot avatakse telefoniga või võtmekaardiga, ning seda ei pea sisse panema: istudes sisse ja pehmendit vajutades, on see valmis sõitma.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
