English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Polestar 2: baterie, silniki i wykończenia
Polestar 2 — elektryczny samochód typu fastback, produkowany od 2019–2020 roku jako model marki Polestar, wspólnej dla Volvo i Geely. W artykule omówimy wersje baterii i silników, wykończenia oraz co sprawdzić przy zakupie używanego pojazdu.
Polestar 2 krótko
Polestar 2 to kompaktowy samochód elektryczny z podwyższonym nadwoziem, zbudowany na platformie Volvo CMA. W jego wnętrzu wiele rozwiązań cyfrowych: pionowy centralny ekran działa z zintegrowanym systemem „Google”, a kluczyka nie ma.
Na rynku używanych jest to już dość popularny samochód, a popularność zapewnia mu design, szybkie przyspieszenie i wysokiej jakości wnętrze. Przed zakupem sprawdź, jaka konkretna bateria i silnik są zamontowane.
Którą wersję wybrać
Wczesne wersje (2020–2021) miały tylko mocny dwusilnikowy wariant z napędem na wszystkie koła. Później pojawiły się tańsze, jednosilnikowe wersje z napędem przednim, a następnie po modernizacji (około 2023–2024 roku) — napęd na tylne koła i większa bateria.
Jeśli najważniejsza jest cena i efektywność, wybierz wersję jednosilnikową. Jeśli chcesz szybkiego przyspieszenia i lepszego przyczepności do drogi, wybierz wariant dwusilnikowy.
Silniki i skrzynie biegów
Polestar 2 ma jedną prędkość (nie ma skrzyni biegów w tradycyjnym znaczeniu). Wczesne wersje miały baterię o pojemności około 78 kWh, a później zaproponowano także mniejszą baterię o pojemności około 64 kWh dla tańszej wersji.
Moc silników w wersjach dwusilnikowych sięga około 400 KM, a w wersjach jednosilnikowych około 230–300 KM, w zależności od roku. Dokładne wartości sprawdź na podstawie danych konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Polestar 2
Poproś o raport stanu baterii i sprawdź, czy oprogramowanie zostało zaktualizowane. Wczesne wersje miały problemy z oprogramowaniem, więc przetestuj ekran, sterowanie głosowe i systemy pomocnicze.
Na podstawie VIN sprawdź, czy wykonano wszystkie prace związane z odwołaniem (recall) producenta. Sprawdź także ładowanie – zarówno wolne, jak i szybkie.
Sprawdź koła i opony, ponieważ mocne samochody elektryczne szybko zużywają opony, a także pokrywę bagażnika i jej stan.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Standard Range Single Motor
2021 r. – terazTańsza wersja jednosilnikowa z mniejszą baterią.
- Napęd na przednie koła
- Mniejsza bateria, mniejszy zasięg
- Często – koła 18-calowe
Long Range Single Motor
2022 r. – terazWersja jednosilnikowa z większą baterią.
- Większy zasięg
- Przednie lub tylne napędzanie w zależności od roku
- Często — bogatsze wyposażenie
Long Range Dual Motor
2020 r. – obecnieNajsilniejsza wersja z napędem na wszystkie koła.
- Napęd na wszystkie koła
- Bardzo szybkie przyspieszenie
- Często — pakiet Performance
Plus paketas
2020 r. – obecniePakiet dodatkowego wyposażenia (nazwy różnią się w zależności od rynku).
- Często — panoramiczne dach
- Często — ogrzewane siedzenia i kierownica
- Często — system audio Harman Kardon
Performance paketas
2020 r. – obecnieSportowe wyposażenie w wersji Dual Motor.
- Często — hamulce Brembo
- Często — felgi 20-calowe
- Często — regulowana zawieszenie
Porównanie wersji
| Standard Range | Long Range Single | Long Range Dual | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Na miasto i codziennie | Na dłuższe trasy | Na dynamiczną jazdę |
| Opony (najczęściej) | 18–19 cali | 19 cali | 19–20 cali |
| Skrzynia biegów | Przednie lub tylne koła | Przednie lub tylne koła | Napęd na wszystkie koła |
| Bateria | Około 64 kWh | Około 78 kWh lub więcej | Około 78 kWh lub więcej |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kierowców idealnie sprawdza się Long Range Single Motor – zbalansowany jest pod względem ceny i przejechanych kilometrów. Dual Motor warto wybrać ze względu na prędkość i napęd na wszystkie koła.
Zalety
- Wyróżniający się skandynawski design
- Szybkie przyspieszenie
- Nowoczesne oprogramowanie i system „Google”
- Dobra jakość wnętrza
Wady
- Błędy oprogramowania wczesnych modeli
- Duża masa i szybkie zużycie opon
- Wahliwy zawieszenie na nierównych drogach, zwłaszcza z większymi felgami
Najczęściej zadawane pytania
Czy Polestar 2 ma napęd na wszystkie koła?
Tak, wersja Dual Motor ma napęd na wszystkie koła. Wersje z jednym silnikiem są z napędem przednim lub (w nowszych) tylnym.
Ile kosztuje naładowanie Polestar 2?
Cena zależy od taryfy prądu i miejsca ładowania. Ładowanie w domu jest zwykle tańsze niż na publicznych stacjach szybkiego ładowania.
Czy Polestar 2 ma kluczyk?
Samochód można odblokować za pomocą telefonu lub kluczyka-karty, a nie trzeba go wkładać: siadamy w środku, naciskamy hamulec, a on jest gotowy do jazdy.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
