Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Talbot Solara

Sõiduautod · Toodetud 1980–1986

Talbot Solara: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Talbot Solara kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site AI Audit — free website audit
Talbot Solara
Foto: Chelsea Jay, CC BY-SA 4.0
Talbot

Talbot Solara: versioonid, mootorid ja ostmisid

Talbot Solara on 1980–1986 aastatel toodetud „Chrysler Alpine“ (Simca 1307) sedani versioon, mis müüdi „Talbot“ märgiga. Vaadame selle päritolu, mootorid ja seda, mida on oluline kontrollida, kui osta sellist haruldast autot Eestis.

Solara lühidalt

Talbot Solara on „Chrysler Alpine“ (Simca 1307) perekonnaseadani versioon. Alpine ise oli üks esimesi suure perekonnaseadaneid esiveolisega: seda loodi „Chrysler Europe“ poolt Prantsusmaal Poissy linnas ning stiili kujundasid Roy Axe meeskond Suurbritannias. 1976. aastal valiti Alpine Euroopa aasta autoks.

Pärast seda, kui „PSA Peugeot Citroën“ omandas „Chrysler Europe“, uuendati mudelit ja müüdi „Talbot“ märgiga. Seadane kandis nime „Talbot Alpine“ (mõnes turul – 1510), aga sedaniga bagaažiruumiga – „Talbot Solara“. Solara müüdi Prantsusmaal, Suurbritannias, Hispaanias ja muudes riikides.

Mida Solara eristab Alpine'ist

Peamine erinevus on karosseri: Solara on klassikalise sedani profiiliga eraldatud bagaažiruumiga, mistõttu on ta traditsioonilisem ja rahulikum kui seadan.

Bagaažiruumi tõttu näib Solara traditsioonilisem kui seadan, aga ruum salongis jääb samaks nagu Alpine'il.

Mootorid ja käigukastid

Alpine'i kasutati "Poissy" perekonnaga bensiinimo mootoreid — 1,3 l (1294 cm³), 1,4 l (1442 cm³), hiljem ka 1,6 l. Need olid paigutatud nelja- või hiljem viie-käigulise mehaanilise käigukastiga. Esirattel käik.

Solara pakkus 1,3 ja 1,6 l bensiinimo mootoreid (mõnedel turudel ka teisi). Konkreetsed võimsused sõltusid turust ja versioonist, seega enne ostmist kontrollige, millist mootorit ja käigukasti konkreetne auto kasutab.

Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Solara

Need autod on umbes 40 aastat vanad, seega on kõige olulisem karosääri seisund. Vaadake vahetusi, põrandat, ukse alumisi osi, pagaasi põhja ja klaaside vahepealseid. Paljude selle aja Euroopa autode karosäärid on roostetud, seega seisund sõltub sellest, kuidas auto hoiti.

Kontrollige mootori jahutussüsteemi, õli voolude, sanku ja käigukasti. Vanade "Talbot" elektrisüsteem võib olla tundlik, seega testige kõiki ühendusi ja valgustuse funktsioone.

Asendusosadega on Eestis peaaegu ei midagi: mehaanilised osad on sageli ühised "Chrysler/Simca Alpine"ga, kuid karosääri detailide ja sisustuse jaoks tuleb otsida välismaalt. Valige võimalikult täidetum ja vähem remontitud auto.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versioonid varustuse taseme järgi

Nimetused ja varustus erinevad turu järgi, seega anname versioonid kirjeldamiseks.

Pagal įrangos lygį

1980–1986

Solara pakkus mitmeid varustustasemeid, lihtsamatest paremini varustatud versioonideni.

  • Tihti — lihtsamad versioonid mehaanilise käigukastiga
  • Sagedasti — kõrgemad versioonid parema sisekujundusega
  • Varustus ja nimetused erinevad turu järgi

Mootorite võrdlus

Mažesnis variklis (apie 1,3 l)Didesnis variklis (apie 1,6 l)
Kellele sobibRahulikule sõidule linnasUniversaalsele kasutamisele
Mootor„Poissy“ pere bensiinimootor, umbes 1,3 l„Poissy“ pere bensiinimootor, umbes 1,6 l
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€

Enamikule ostjatele on oluline, et auto oleks vähem korrosiooni mõjutatud ja võimalikult täielik. Kui on võimalik valida, siis soovitakse tihti suuremat, 1,6 l mootorit.

Plussid

  • Ruumikas, traditsioonilise sedani tüüpi pereauto
  • Esirattaveo ja lihtne mehaanika
  • Mehaanilised osad on ühised „Chrysler/Simca Alpine“-ga
  • See on klassikaline auto, mis harrastajatele meeldib.

Miinused

  • Kere on roostunud.
  • Kere ja sisustus osade on väga raske leida.
  • Lietuvas on väga vähe pakkumisi, hooldus on raske.

Korduma kippuvad küsimused

Mis on erinevused Solara ja Alpine vahel?

Solara on sedaan, millel on bagaažiruum, Alpine aga hatchback. Tehnika on peamiselt sama.

Kas Solara on sama mis Simca 1307?

Peamiselt jah: Solara on Chrysler Alpine/Simca 1307 pere liige, hiljem müüdi seda Talboti märgiga sedaanina, millel on bagaažiruum.

Kas Solara sobib igapäevaseks sõiduks?

See on rohkem kui neljakümne aasta vanune auto, seega kasutatakse seda tavaliselt hooajaliselt sõitmiseks ja näitustele.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Talbot Solara kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Talbot

Talbot →
REKLAAM Site AI Audit — free website audit