Talbot Solara

Solara på kort tid

Talbot Solara — sedanversjonen av "Chrysler Alpine" (Simca 1307) med bagasjerom. Alpine var en av de første store familiebilene med hekk og forhjulsdrift: den ble utviklet av "Chrysler Europe" i Poissy i Frankrike, mens designet ble formgitt av Roy Axe-teamet i Storbritannia. I 1976 ble den kåret til Årets bil i Europa.

Etter at "PSA Peugeot Citroën" overtok "Chrysler Europe", ble modellen oppdatert og solgt under "Talbot"-merket. Hekken ble kalt "Talbot Alpine" (i noen markeder — 1510), mens sedanen med bagasjerom ble kalt "Talbot Solara". Solara ble solgt i Frankrike, Storbritannia, Spania og andre land.

Hva skiller Solara fra Alpine

Den største forskjellen er karosseriet: Solara har en klassisk sedanprofil med eget bagasjerom, og er derfor mer tradisjonell og roligere enn hekken. Teknikken, plattformen og hovedaggregatene er i hovedsak de samme som i "Alpine".

På grunn av bagasjerommet ser Solara mer tradisjonell ut enn hekken, mens rommet inne i bilen forblir det samme som i "Alpine".

Motorer og girbokser

I Alpine-familien ble det brukt «Poissy»-familiens bensinmotorer — 1,3 l (1294 cm³), 1,4 l (1442 cm³), og senere også 1,6 l. Disse ble kombinert med en firetrinns manuell girkasse, og i senere versjoner også med en femtrinns. Forhjulsdrift.

Solara ble tilbudt med 1,3 og 1,6 l bensinmotorer (i noen markeder også andre). Spesifikke ytelser avhengig av marked og versjon, så sjekk hvilken motor og girkasse bilen har før du kjøper.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Solara

Disse bilene er omtrent 40 år gamle, så det viktigste er karosseriets tilstand. Sjekk sporene, gulvet, under deler av karosseriet, bagasjerommet og mellomrommene mellom vinduene. Mange europeiske biler fra den tiden rustet, så tilstanden avhenger av hvordan bilen har blitt vedlikeholdt.

Sjekk kjølesystemet, oljelekkasjer, støy og girkassen. Den gamle «Talbot»-elektronikken kan være følsom, så test alle kontakter og lysfunksjoner.

Reservedeler er nesten ikke tilgjengelige i Litauen: mekaniske deler er ofte felles med «Chrysler/Simca Alpine», men du må søke etter karosseridetaljer og interiør utenlands. Velg en bil som er så komplett som mulig og minst mulig reparert.

Versjoner etter utstyrsnivå

Navn og utstyr varierer etter marked, så vi gir en oversikt over versjonene.

Motorkomparasjon

For de fleste kjøpere er det viktig at bilen er så lite korrodert som mulig og så komplett som mulig. Hvis mulig, anbefales ofte den større, 1,6 l-motoren.

Vanlige spørsmål