Talbot Solara: wersje, silniki i co wiedzieć przy zakupie
Talbot Solara — 1980–1986 r. produkowany „Chrysler Alpine“ (Simca 1307) w wersji sedana, sprzedawany pod znakiem „Talbot“. Przyjrzyjmy się jego pochodzeniu, silnikom i temu, co warto sprawdzić przy zakupie takiego rzadkiego samochodu w Polsce.
Solara w skrócie
Talbot Solara — wersja sedana z bagażnikiem rodziny „Chrysler Alpine“ (Simca 1307). Sam Alpine był jednym z pierwszych dużych rodzinnych hatchbacków z napędem przednim: stworzył go „Chrysler Europe“ we francuskim Poissy, a styl ukształtowała drużyna Roy Axe w Wielkiej Brytanii. W 1976 r. został wybrany Samochodem Roku w Europie.
Po przejęciu „Chrysler Europe“ przez „PSA Peugeot Citroën“, model został zmodernizowany i sprzedawany pod znakiem „Talbot“. Hatchback nosił nazwę „Talbot Alpine“ (na niektórych rynkach — 1510), a sedan z bagażnikiem — „Talbot Solara“. Solara była sprzedawana we Francji, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i innych krajach.
W czym Solara różni się od Alpine
Główną różnicą jest nadwozie: Solara ma profil klasycznego sedana z oddzielnym bagażnikiem, dlatego jest bardziej tradycyjna i spokojniejsza niż hatchback. Technika, platforma i główne agregaty są w zasadzie takie same jak w „Alpine“.
Dzięki bagażnikowi Solara wygląda bardziej tradycyjnie niż hatchback, a przestrzeń w salonie pozostaje taka sama jak w „Alpine“.
Silniki i skrzynie biegów
W rodzinie Alpine stosowano benzynowe silniki z rodziny „Poissy” — 1,3 l (1294 cm³), 1,4 l (1442 cm³), a później także 1,6 l. Łączyły się one z czterobiegową manualną skrzynią biegów, a w późniejszych wersjach — także z pięciobiegową. Napęd na przednie koła.
Solara była oferowana z silnikami benzynowymi 1,3 i 1,6 l (w niektórych rynkach — także innymi). Konkretyjne mocy zależały od rynku i wersji, więc przed zakupem sprawdź, jaki silnik i skrzynię ma konkretny samochód.
Co sprawdzić przy zakupie używanej Solary
Te samochody mają około 40 lat, więc najważniejsze jest stan karoserii. Sprawdź podłogę, podwozie, spody zderzaków, dno bagażnika i przestrzenie między szybami. Wiele europejskich samochodów z tamtych czasów rdzawieje, więc stan zależy od tego, jak samochód był przechowywany.
Sprawdź system chłodzenia silnika, wycieki oleju, sprzęgło i skrzynię biegów. Stara instalacja elektryczna „Talbot” może być wrażliwa, więc przetestuj wszystkie funkcje połączeń i oświetlenia.
Zapasowych części w Litwie praktycznie nie ma: mechaniczne części często są wspólne z „Chrysler/Simca Alpine”, ale części karoserii i wykończenia trzeba szukać za granicą. Wybieraj tak pełny, jak to możliwe, mniej remontowany samochód.
Wersje według poziomu wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku, dlatego przedstawiamy wersje w celu opisania.
Pagal įrangos lygį
1980–1986Solara była oferowana w kilku wersjach wyposażenia, od najprostszych do lepiej wyposażonych wersji.
- Często — prostsze wersje z manualną skrzynią biegów
- Często — wyższe wersje z lepszym wykończeniem wnętrza
- Wyposażenie i nazewnictwo różni się w zależności od rynku
Porównanie silników
| Mažesnis variklis (apie 1,3 l) | Didesnis variklis (apie 1,6 l) | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla spokojnej jazdy w mieście | Do wszechstronnego użytku |
| Silnik | Silnik benzynowy rodziny „Poissy“, około 1,3 l | Silnik benzynowy rodziny „Poissy“, około 1,6 l |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | Euro | Euro |
Dla większości kupujących najważniejsze jest, aby samochód był jak najmniej skorodowany i jak najpełniejszy. Jeśli jest wybór, częściej polecamy większy, 1,6-litrowy silnik.
Zalety
- Przestronny, tradycyjny sedan rodzinny
- Napęd na przednie koła i prosta mechanika
- Części mechaniczne wspólne z „Chrysler/Simca Alpine”
- Rzadki i interesujący dla kolekcjonerów klasyczny samochód
Wady
- Karoseria ma tendencję do rdzewienia
- Bardzo trudno znaleźć części karoserii i wykończenia
- Mała oferta w Polsce, trudny do serwisowania
Najczęściej zadawane pytania
W czym Solara różni się od Alpine?
Solara to wersja sedan z bagażnikiem, a „Alpine” to hatchback. Technika jest w zasadzie taka sama.
Czy Solara to to samo co Simca 1307?
W zasadzie tak: Solara jest członkiem rodziny „Chrysler Alpine”/Simca 1307, później sprzedawana pod znakiem „Talbot” jako sedan z bagażnikiem.
Czy Solara nadaje się do codziennego użytku?
To samochód starszy niż czterdzieści lat, dlatego najczęściej używany jest sezonowo i na wystawy.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























