Talbot Solara

Solara trumpai

Talbot Solara — „Chrysler Alpine“ (Simca 1307) šeimos sedano su bagažine versija. Pats Alpine buvo vienas pirmųjų didelių šeimos hečbekų su priekine pavara: jį „Chrysler Europe“ sukūrė Prancūzijos Puasi mieste, o stilių suformavo Roy Axe komanda Jungtinėje Karalystėje. 1976 m. jis buvo išrinktas Europos metų automobiliu.

Po to, kai „PSA Peugeot Citroën“ perėmė „Chrysler Europe“, modelis buvo atnaujintas ir parduodamas „Talbot“ ženklu. Hečbekas vadinosi „Talbot Alpine“ (kai kuriose rinkose — 1510), o sedanas su bagažine — „Talbot Solara“. Solara buvo parduodama Prancūzijoje, Jungtinėje Karalystėje, Ispanijoje ir kitose šalyse.

Kuo Solara skiriasi nuo Alpine

Esminis skirtumas — kėbulas: Solara turi klasikinio sedano profilį su atskira bagažine, todėl yra tradicionalesnė ir ramesnė nei hečbekas. Technika, platforma ir pagrindiniai agregatai iš esmės tie patys kaip „Alpine“.

Dėl bagažinės Solara atrodo tradiciškesnė nei hečbekas, o erdvė salone išlieka tokia pati kaip „Alpine“.

Varikliai ir pavarų dėžės

Alpine šeimoje buvo naudojami „Poissy“ šeimos benzininiai varikliai — 1,3 l (1294 cm³), 1,4 l (1442 cm³), o vėliau ir 1,6 l. Jie buvo derinami su keturių pakopų mechanine pavarų dėže, o vėlesnėse versijose — ir su penkių pakopų. Priekinių ratų pavara.

Solara buvo siūloma su 1,3 ir 1,6 l benzininiais varikliais (kai kuriose rinkose — ir kitais). Konkretūs galingumai priklausė nuo rinkos ir versijos, todėl prieš pirkdami pasitikslinkite, kokį variklį ir kokią dėžę turi konkretus automobilis.

Ką patikrinti perkant naudotą Solara

Šiems automobiliams yra apie 40 metų, todėl svarbiausia — kėbulo būklė. Apžiūrėkite slenksčius, grindis, sparnų apačias, bagažinės dugną ir stiklų tarpines. Daugelio to meto europinių automobilių kėbulai rūdija, todėl būklė labai priklauso nuo to, kaip automobilis buvo saugomas.

Patikrinkite variklio aušinimo sistemą, alyvos nuotėkius, sankabą ir pavarų dėžę. Seno „Talbot“ elektros instaliacija gali būti jautri, todėl išbandykite visas jungiklių ir apšvietimo funkcijas.

Atsarginių dalių Lietuvoje beveik nėra: mechaninės dalys dažnai bendros su „Chrysler/Simca Alpine“, tačiau kėbulo detalių ir apdailos reikės ieškoti užsienyje. Rinkitės kuo pilnesnį, mažiau remontuotą automobilį.

Versijos pagal įrangos lygį

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką, todėl pateikiame versijas aprašomai.

Variklių palyginimas

Daugumai pirkėjų svarbiausia — kuo mažiau korozijos paveiktas ir kuo pilnesnis automobilis. Jei galima pasirinkti, dažniau rekomenduojamas didesnis, 1,6 l variklis.

Dažni klausimai