Volvo A

Volvo A lühidalt

Volvo A tähistab artiklatsioonilisi vedureid, mis vedavad mulda, kruusa, kivimeid ja muid karjääride, teede ja infrastruktuuri ehitustes kasutatavaid kergemaid materjale. Artiklatsiooniline raam ja kõigi rataste vedavus võimaldavad sõita raskel ja mudaseid teid.

Arvud tähendavad tavaliselt koormuse massiklassi: A25 on väiksem, A30 ja A35 on keskmised, aga A40 ja suuremad on raskemad. Eestis on tavaliselt levinumad A25, A30 ja A35 mudelid.

Seeriad — mis neid eristab

Vanemad C, D ja E seeriad on lihtsamad ja vähem elektronilised. F seeria parandas mugavust ja kütuse efektiivsust, aga G seeria on veel uuem elektronika, mugavam kabin ja lisasüsteemid, näiteks kaalutamine.

Mõned masinad on kuuerattalised (6x6), aga mõned väiksemad on 6x4. Enne ostmist tuleb kindlaks teha täpselt mudel ja tootmisaasta.

Mootor ja peamised komponendid

Volvo artiklatsioonilistes vedurites kasutatakse Volvo enda diiselmootoreid. Uuemates masinates on paigaldatud SCR (AdBlue) ja osakeste filtri süsteemid, mille seisund on oluline.

Peamised komponendid: automaatkäigukast, artiklatsioonilise raami ühendus, pidurdamissüsteem (tavaliselt retardaatoriga), vedrustus, vedukerega ümberpööramise silindrid, sillad ja rehvid.

Mida kontrollida kasutud Volvo A

Kontrollige mootoritunde, hooldushistoria, suitsu, käivitus ja vool. Proovi käigukasti ja pidurid – need peavad töötama ühtlaselt, ilma trillimeta ja kõrvalhäältega.

Erinevalt tähelepanu pöörage kaaneli külge, suspensioonile, kere avamiskülgedele ja kerelehtedele ning kulumisele. Kontrollige rehvid ja teljed, samuti kas auto ei ole kasutatud raskemates karjääri tingimustes.

Versioonid ja varustused

Nimed ja varustus erinevad turu ja tootmise aasta järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud versioonid.

Volvo A klasside võrdlus

Enne ostmist määratlege esmalt vajalik klass, põhinevalt tööl. Üldistööks sobib sageli A30 hea ajalooga.

Korduma kippuvad küsimused