English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Model 41: Buick Special Series 40 -neljän oven sedani
Buick „Model 41“ on 1930-luvun lopun ja 1940-luvun alun Buick Special (Series 40) -neljän oven sedanin mallimerkintä. Artikkelissa selitämme, mitä tämä nimi tarkoittaa, mitä tiedetään tällaisista klassisista autoista ja mitä tarkistaa niitä harkitsessa.
Model 41 lyhyesti
Model 41 ei ole erillinen sukupolven nimi, vaan Buick Special Series 40 -neljän oven „Touring Sedan“ -korin koodi. Esimerkiksi vuonna 1939 ja 1941 nämä autot merkittiin Special Model 41:ksi, mutta vuonna 1938 Model 38-41.
Tämä on sodanajan ja sodanjälkeisen ajan Yhdysvalloissa valmistettu täysikokoinen sedani, jossa on runsaasti kromia, kirkkaat puskurit ja pystysuorat jäähdyttimen ruudut. Tällaisia autoja on Liettuassa hyvin harvinaista ja ne tuodaan yleensä keräilijöiden toimesta.
Special Series 40 -sarja
Special oli Buickin alimmalla tasolla oleva sarja, jossa tarjottiin useita korivaihtoehtoja – neljän oven sedani, coupé ja muut. Model 41 on tämän sarjan neljän oven sedani, käytännöllinen perhekorinen.
Special-sarjaa valmistettiin useita vuosia muutoksilla: jäähdyttimen ruudut, ajovalot ja puskurien muodot muuttuivat, mutta perusrakenne pysyi pääosin samana.
Moottori ja vaihteisto
Special on varustettu riviähtaisella kahdeksan sylinterin bensiinimoottorilla, joka on yhdistetty manuaaliseen vaihteistoon. Moottorin tilavuuden ja tehon tarkat arvot kannattaa tarkistaa joka vuosi auton dokumenttien perusteella.
Nämä autot ovat tarkoitettuja rauhalliseen ajamiseen, ei nopeuteen. Tekniikka on vanha, joten vaatii huolellista huoltoa ja erityistä huomiota jarruille ja sähkövarusteille.
Mitä tarkistaa ostettaessa tällainen klassinen auto
Ensinnäkin — korroosiota kehikossa ja alustassa, erityisesti pohjassa, ovien alareunoissa ja puskureiden alapuolella. Tarkista, onko kehikko alkuperäinen, korjattu vai onko säilynyt alkuperäiset numerot ja asiakirjat.
Osien tarjonta on rajallinen ja pääosin Yhdysvalloista, joten osa osista on tilattava ulkomailta. Kaikki historiallisen auton rekisteröintikysymykset tarkista Rekisteristä.
Varustelut
Tälle mallille ei ole varustelutaulukoita — kehikon koodi ja vuosi ovat tärkeitä.
Special Series 40 Model 41
1938–1941Neliovinen sedan, Buick Special -perheen pääkehikko.
- Peräkkäin asennettu kahdeksansylinterinen moottori
- Hieno kromikoriste
- Varusteet vaihtelevat vuosien ja tilauksen mukaan
Model 41 -kontekstissa
| Model 41 (4 durų sedanas) | Kiti Special kėbulai | |
|---|---|---|
| Kehikko | Neliovinen sedan | Kupé ja muut |
| Mihin tämä sopii | Perheille, matkoille, juhliin | Keräilijöille |
| Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Malli 41 sopii niille, jotka haluavat käytännöllisemmän neliovisen klassisen sedanin kuin kaksiovisen coupé'n.
Plussat
- Sotienvälisen Buickin muotoilu ja loistava kromikoriste
- Neliovinen, käytännöllinen sedan
- Hiljainen ja mukava ajaminen
- Harvinainen keräilijäauto
Miinukset
- Erittäin harvinainen Liettuassa, osien saatavuus rajoitettu
- Vanha tekniikka, joka vaatii asiantuntijan
- Turvallisuus- ja mukavuustaso vastaa 1930-luvun autoja
Usein kysytyt kysymykset
Mitä tarkoittaa „Model 41“?
Tämä on Buick Special Series 40 neliovisen sedanin (Touring Sedan) korimallin koodi, jota käytettiin useina valmistusvuosina.
Mikä moottori on Malli 41?
Buick Special käytti peräkkäistä kahdeksansylinteristä bensiinimoottoria. Tarkka tilavuus ja teho riippuvat vuodesta, joten tarkistakaa ne asiakirjojen mukaan.
Voiko tällaisen auton rekisteröidä Suomessa?
Tämä riippuu asiakirjoista ja historiallisen auton statuksesta. Tarkistakaa kaikki vaatimukset Rekisteristä.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
