English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet Volt: ladattava hybridi, kaksi sukupolvea ja mitä tarkistaa
Chevrolet Volt — ladattava hybridi, jossa on sähköinen ajotila ja bensiinimoottori, joka toimii generaattorina. Autoa valmistettiin Yhdysvalloissa vuosina 2010–2019. Artikkelissa tarkastelemme molempia sukupolvia, moottoria, akkuja, latausta ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä Voltia Suomessa.
Volt lyhyesti
Volt toimii sähköautona, kunnes akku on latautunut, ja kun akku on tyhjä, käynnistyy bensiinimoottori, joka toimii generaattorina ja mahdollistaa jatkamatkan. Siksi ei tarvitse pelätä matkan pituutta, ja lyhyet päivittäiset matkat voidaan suorittaa pelkällä sähköllä.
Voltin lähin eurooppalainen sukulainen oli Opel Ampera, ja Suomessa Volt löytyy pääasiassa Yhdysvaltain tuontia. Siksi on tärkeää selvittää auton historia, asiakirjat ja se, että varusteiden nimet ovat amerikkalaisia.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (2010–205) sai noin 16 kWh akun ja 1,4 l bensiinimoottorin. Se on yksinkertaisempi ja halvempi, mutta sähköinen matka on lyhyempi; sisustus ja multimediasysteemi ovat jo vanhentuneet.
Toinen sukupolvi (2016–2019) sai suurempia akkuja (noin 18 kWh), uuden 1,5 l moottorin, pidemmän sähköisen matkan, parannetun suunnittelun ja modernimman multimediasysteemin. Se on kalliimpi, mutta sopii paremmin niille, joille on tärkeää pidempi sähköinen matka.
Moottori, akku ja lataus
Generaation tyyppinen bensiinimoottori (1,4 l I kerta, 1,5 l II kerta) pitää energian, kun akku tyhjenee. Sähköinen matka valmistajan mukaan on I kerta noin 50 km, II kerta noin 85 km (todellinen riippuu olosuhteista).
Lataus tehdään tavallisella pistokkeella tai erikoisella latausasemalla Yhdysvalloissa käytetyn standardin (Type 1) mukaan, joten Euroopassa voi tarvita adapteria. Tarkista, minkälainen latausvarustus autolla on ja sopiiko se Suomessa.
Mitä tarkistaa Voltin ostossa
Pyydä akun tilan tarkistusta ja selvitä, mikä on todellinen sähköinen matka. Tarkista, onko valmistajan ohjelmistopäivitys tehty ja onko korjaus- tai palautustöitä tehty (jos ne on ilmoitettu VIN:n mukaan).
Kokeile molempia toimintatapoja — sähköistä ja bensiinimoottorilla, kuuntele ääniä, tarkista jarruja ja jäähdytysjärjestelmää. Tarkista latauspistoke sekä kaapelit, ilmastointi ja mittarit (Yhdysvalloissa ne näytetään mailina).
Varustelut
Voltia ei myyty laajalti Euroopassa, joten mainitsemme Yhdysvalloissa myytävien versioiden nimet, jotka tavallisesti löytyvät tuoduista autoista.
Bazinė
Ensimmäinen sukupolviEnsimmäisen sukupolven perusversio.
- Usein — navigointi ja kamera
- Usein — ilmastointi
- Noin 16 kWh akku
Premium
Ensimmäinen sukupolviEnsimmäisen sukupolven versio lisävarusteilla.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus
- Usein — lämpimät istuimet
- Usein — äänenjärjestelmä Bose
LT
Toinen sukupolviPerussisustus toisen sukupolven mallissa.
- Noin 18 kWh akku
- Usein — suuri kosketusnäyttö
- Usein — takakamera
Premier
Toinen sukupolviKallein sisustus toisen sukupolven mallissa.
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus ja lämpimät istuimet
- Usein — apuvarusteet turvallisuuteen
- Usein — lisävarusteet mukavuuteen
Sisustusten vertailu
| Bazinė (I karta) | Premium (I karta) | LT (II karta) | Premier (II karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Lyhyille matkoille | Mukavuuteen | Enemmän sähköistä kantamaa | Maksimaliin komforttiin |
| Sähköinen kantama | Noin 50 km | Noin 50 km | Noin 85 km | Noin 85 km |
| Generaattori | 1,4 l | 1,4 l | 1,5 l | 1,5 l |
| Sisustus | Perus | Usein nahkainen | Moderni multimediasysteemi | Usein nahkainen |
| Kustannukset käytetyn markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille paras paras Voltin toinen sukupolvi on paras valinta, jos budjetti sallii. Ensimmainen sukupolvi sopii niille, joille on tärkeää matala hinta ja lyhyet päivittäiset matkat.
Plussat
- Sähköinen ajaminen ilman matkanpituuden pelkoa
- Pienet päivittäiset kulut, kun lataa kotona
- Hiljainen ja mukava ajaminen
- Kaksinkertainen energiajärjestelmä
Miinukset
- Useimmiten tuontiauto, historia on vaikeampi tarkistaa
- Useampia vaihteita kuin tavallisessa autossa
- Latausliitin voi olla sopimaton Euroopan latausasemille
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiiko Volt Liettuassa?
Kyllä, mutta on tärkeää selvittää latausmahdollisuudet — auto käyttää Yhdysvalloissa käytettyä standardia, joten adapteri voi olla tarpeen. Tarkista myös asiakirjat ja ajokortti.
Miten Volt eroaa tavallisesta hybridistä?
Volt voi ajaa pelkällä sähköllä, kunhan sillä on energiaa, ja se latautuu verkosta. Bensiinimoottori käynnistyy vain, kun akku on tyhjä, ja toimii pääasiassa generaattorina.
Ajako Volt joskus pelkällä bensiinillä?
Voisi, jos akku on tyhjä ja auto ajaa vain moottorilla. Silloin kulutus on suurempi, mutta auto ei pysähdy, kuten puhtaalla sähköautolla tapahtuisi.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
