English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet Volt: uzlādējams hibrids, divas paaudzes un ko pārbaudīt
Chevrolet Volt — uzlādējams hibrids ar elektrisko braukšanas režīmu un benzīna generatoru, 2010–2019 g. ražots ASV. Šajā rakstā apskatīsim abas paaudzes, dzinēju, baterijas, uzlādi un ko svarīgi pārbaudīt, pirms iegādājies lietoto Volt Latvijā.
Volt īsi
Volt darbojas kā elektromobilis, kamēr baterija ir pilna, bet, kad tā izsīkst, ieslēdzies benzīna dzinējs, kas darbojas kā generator, ļaujot turpināt braukt. Tāpēc nav jābājas par attālumu, un īsas ikdienas braucienus var veikt tikai ar elektrību.
Eiropā Volt tuvākais radinieks bija Opel Ampera, bet Latvijā Volt ir galvenokārt ASV importa. Tāpēc svarīgi izprast automašīnas vēsturi, dokumentus un to, ka aparatūras nosaukumi ir amerikāņu.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (2010–205) bija ar apmēram 16 kWh bateriju un 1,4 l benzīna generatoru. Tā ir vienkāršāka, lētāka, bet elektriskais attālums ir īsāks; interjers un multimedija jau ir novecojušas.
Otrā paaudze (2016–2019) ieguva lielāku bateriju (apmēram 18 kWh), jaunu 1,5 l dzinēju, lielāku elektrisko attālumu, uzlabotu dizainu un modernāku multimediju. Tā ir dārgāka, bet labāk piemērota tiem, kam svarīgs garāks elektriskais attālums.
Dzinējs, baterija un uzlāde
Generatora tipa benzīna dzinējs (1,4 l I reizē, 1,5 l II reizē) uztur energiju, kad baterija izsīkst. Elektriskais attālums pēc ražotāja datiem I reizē ir apmēram 50 km, II reizē — apmēram 85 km (reāls atkarīgs no apstākļiem).
Uzlāde notiek ar parastu lizdu vai speciālu staciju caur ASV standarta savienojumu (Type 1), tādēļ Eiropā var būt nepieciešams adapteris. Pārbaudiet, kādu uzlādes iekārtu ir apgādību ir vai tā ir piemērota Latvijā.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu Volt
Pārbaudiet baterijas stāvokli un uzziniet, cik ir reāls elektriskais attālums. Pārbaudiet, vai ir uzrakstīta ražotāja programmatūra atjaunota un vai veikti atcelšanas darbi (ja tie tika paziņoti pēc VIN).
Izbaudiet abus režīmus — elektrisko un ar darbošo dzinēju, klausieties trokšņus, pārbaudiet bremzes un dzesēšanas sistēmu. Pārbaudiet uzlādes lizdu un kabeļus, klimatizatoru un rādiatoru (ASV tas parāda jūdzes).
Komplektācijas
Volt Eiropā nebija plaši pārdots, tādēļ norādam ASV tirgus versiju nosaukumus, kas bieži sastopami importētos automobiļos.
Bazinė
I ģenerācijaPirmās ģenerācijas pamatversija.
- Bieži — navigācija un kamera
- Bieži — klimatizators
- Apmēram 16 kWh baterija
Premium
I ģenerācijaPirmās ģenerācijas versija ar vairāk iekārtām.
- Bieži — ādas salons
- Bieži — sildāmas sēdvietas
- Dažreiz — skaņas sistēma Bose
LT
Otrā ģenerācijaPamata otrās ģenerācijas komplektācija.
- Apmēram 18 kWh baterija
- Dažreiz — liels senšis ekrāns
- Dažreiz — aizmugurējās kameras
Premier
Otrā ģenerācijaAugstākā otrās ģenerācijas komplektācija.
- Dažreiz — ādas interjers un sildāmi sēdekļi
- Dažreiz — papildus drošības sistēmas
- Dažreiz — papildus komforta paketes
Komplektāciju salīdzinājums
| Bazinė (I karta) | Premium (I karta) | LT (II karta) | Premier (II karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Īsiem braucieniem | Komfortam | Vairāk elektriskā braukšanas attāluma | Maksimālai komfortam |
| Elektriskais attālum | Apmēram 50 km | Apmēram 50 km | Apmēram 85 km | Apmēram 85 km |
| Generator | 1,4 l | 1,4 l | 1,5 l | 1,5 l |
| Interjers | Vienkāršs | Dažreiz ādas | Moderns multimediju sistēma | Dažreiz ādas |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pirktājiem labākais izvēls ir II paaudzes Volt, ja biudžets to ļauj. I paaudze ir piemērota tiem, kam svarīga zema cena un īsas ikdienas braucieni.
Priekšrocības
- Elektriskais braukšana bez attāluma bažām.
- Zemas ikdienas izmaksas, uzlādējot mājās.
- Klusšs un komfortabls braukšana.
- Dubults enerģijas sistēma.
Trūkumi
- Dažāk importēts, vēsture ir saskatāma ar grūtībām.
- Vairāk mazgām nekā parastā automašīnā.
- Uzlādes savienojums var neietilpt Eiropas stacijās.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Volt piemērots Latvijā?
Jā, bet svarīgi izprast uzlādes iespējas — automašīna ir ar ASV standarta savienojumu, tādēļ var būt nepieciešams adapteris. Arī pārbaudiet dokumentus un rīdu.
Kā Volt atšķiras no parastā hibrīda?
Volt var braukt tikai ar elektrību, kamēr ir enerģija, un uzlādējas no tīkla. Benzīna dzinējs ieslēdzies tikai tad, ja baterija ir izsaldējusies, un darbojas galvenokārt kā generator.
Vai Volt reizēm darbojas tikai ar benzīnu?
Var, ja baterija ir izsaldējusies un automašīna brauc tikai ar dzinēju. Tad izmaksas ir lielākas, bet automašīna neapstājas, kā tas notiktu tīri elektriskajam automašīnai.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
