Opel Mokka: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.
4
Opel Mokka, 2016-09, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 1.6 l, 81 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automob…
Opel Mokka on pieni kaupunkikäyttöön sopiva crossover, jota on valmistettu vuodesta 2012 lähtien. Katsomme ensimmäistä sukupolvea (2016 uudistettua ja uudelleennimettyä Mokka X) ja toista sukupolvea Mokka B: niiden moottoreita, varusteluja ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Ensimmäisen sukupolven Mokka (2012–2019) kehitettiin vielä General Motorsin aikana, kun taas toinen (vuodesta 2020 lähtien) on jo Stellantis CMP-alustalla, kuten Peugeot 2008 tai Opel Corsa. Molemmat sukupolvet ovat viisiovisia, kompakti-kokoisia, mutta korkeampia kuin tavalliset hatchbackit.
Mokkaa arvostetaan korkeammasta istuimesta, mukavasta sisäännoususta ja pienistä mitoista kaupungissa. Ensimmäinen sukupolvi voitiin varustaa myös nelivetoisella vaihteistolla, kun taas toinen vain etuvetoisella ja sähköversiolla.
Mokka A (2012–2016) on käytännöllinen, melko korkea auto, jossa on yksinkertainen, monella painikkeella varustettu sisustus. Vuoden 2016 uudistettu versio nimettiin Mokka X:ksi, ja se sai uuden etupään siipimäisten päivävalojen kanssa, modernimman multimediasysteemin ja vähemmän painikkeita sisustukseen.
Mokka B (vuodesta 2020 lähtien) on täysin uusi auto: lyhyempi, kevyempi, selkeä Opel Vizor-etsin ja digitaalinen Pure Panel -ohjauspaneeli. Se on modernimpi ja taloudellisempi, mutta takaistuimella ja tavaratilassa on vähän tilaa.
Käytetyssä markkinassa Mokka X on halvempi ja voi olla nelivetoinen, kun taas Mokka B on modernimpi, enemmän apujärjestelmiä ja sähköversio.
Mokka A ja X tavallisesti löytyvät 1.6 (noin 115 hv) ja 1.4 Turbo (noin 140–150 hv) bensiinimoottoreilla sekä 1.7 CDTI ja myöhemmin 1.6 CDTI (noin 130–136 hv) dieselmoottoreilla. 1.4 Turbo ja dieselmoottoreilla voi olla kaikki pyörät vetävä vaihteisto, joka käynnistää takapyörät vain tarvittaessa.
Mokka B — 1.2 Turbo bensiini (noin 100–130 hv), 1.5 diesel (noin 110 hv) ja sähköinen Mokka-e (noin 136 hv, myöhemmin noin 156 hv; vuodesta 2023 lähtien nimellä Mokka Electric). Myöhemmin tuli myös kevyiden hybridien versiot.
Vaihteistot — 5 tai 6 vaihteen manuaalit sekä 6 vaihteen (Mokka A/X) tai 8 vaihteen (Mokka B) automaattivaihteistot.
Mokka A/X kaikilla pyörillä — kysy takavaihteiston öljynvaihdosta ja tarkista, kuuleeko käännöksissä nykimistä tai räiskintää. Dieselmoottoreissa tarkista kovaosafilteri (DPF) ja EGR-venttiili, erityisesti jos auto on ajettu paljon kaupungissa.
Mokka B 1.2 Turbo -moottorilla — kuten muissakin tämän moottorin autoissa, öljynvaihdon historia ja öljyssä toimivan jakeluhihnan kunto ovat tärkeitä. 1.5 diesel-autoissa tarkista AdBlue-järjestelmä.
Sähköisen Mokka-e pyydä akun kuntoilua ja testaa lataus. Kaikille autoille tarkista rengasprofiilit teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen mukaan, ja tarkista myös koria ja renkaiden alla olevat osat mahdollisista törmäyksistä.
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisesti löytyvät varustelut.
Suosituin ensimmäinen sukupolven varustelu.
Korkeampi varustelu lisää mukavuutta.
Hyvin varusteltu Mokka X -versio.
Perusvarustelu toisella sukupolvella.
Mukavampi versio lisää varustuksella.
Urheilullinen ulkonäköinen versio; myöhemmin tunnetaan nimellä GS.
| Edition | Elegance | GS Line | Mokka-e | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen ajamiseen | Mukavuuteen ja pidempiin matkoihin | Urheilulliseen ulkonäköön | Kaupunkiin ja kotona lastaamiseen |
| Mallit (yleensä) | 16–17 sarjaa | 17 sarjaa | 18 sarjaa | 17–18 sarjaa |
| Mallisto | Yksinkertaisin varustelu | Usein — isommat näytöt | Urheilullinen varustelu | Riippuu varustelusta |
| Moottori | 1.2 Turbo, 1.5 diesel | 1.2 Turbo, 1.5 diesel | 1.2 Turbo (100–130 hv) | Sähköinen, noin 136–156 hv |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€ |
Useimmiten ostettu Mokka B Elegance 1.2 Turbo-moottorilla. Jossa ei ole nelipyöräistä vaihtoehtoa, joten jos haluaa nelipyöräisen, pitää valita ensimmäinen sukupolvi Mokka tai Mokka X.
Ensimmäisen sukupolven Mokka ja Mokka X — joitakin versioita 1.4 Turbo- ja dieselmoottoreilla. Toisen sukupolven Mokka B:ssä ei ole nelipyöräistä vaihtoehtoa.
Se on sama ensimmäinen sukupolvi: vuonna 2016 päivitetty Mokka nimettiin uudelleen Mokka X:ksi ja sai uuden etupään, modernimman sisustuksen ja multimediasysteemin. Tekniikka jäi kuitenkin pääosin samaksi.
Vertaa, jos voit ladata auton kotona tai työssä ja ajatte pääasiassa kaupunkia tai esikaupunkia. Ennen ostamista pyydä akun tilan raportti — se on yhtä tärkeä kuin kilometrimäärä.
Monelle ostajalle sopii 1.2 Turbo (noin 130 hv) kahdeksanportaisella automaattivaihteistolla — riittävän tehokas ja taloudellinen. 1.5 diesel on hyvä valinta, jos ajatte paljon kaupunkien ulkopuolella.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
Opel Mokka-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.
Kirjaudu kommentoidaksesi
Käytämme sivuston toiminnan kannalta välttämättömiä evästeitä. Suostumuksellasi käytämme myös analytiikka- ja mainonnan mittausevästeitä — ymmärtääksemme, miten sivustoa käytetään, ja mitataksemme mainonnan tuloksia. Lisätietoja
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi