Opel Vectra A

Vectra lyhyesti

Vectraa valmistettiin kolmessa sukupolvessa: A (1988–1995), B (1995–2002) ja C (2002–2008). B- ja C-sukupolvet löytyvät sedan-, hatchback- ja farmarimallina, ja C-sukupolvesta kehitettiin myös tilavampi Signum.

Nykyään Vectra on yksi edullisimmista tavoista hankkia tilava keskiluokan auto. Korvaosia on saatavilla runsaasti ja ne ovat edullisia, mutta monet autot ovat jo vanhoja ja paljon ajettuja, joten tekninen kunto on tärkeämpää kuin varustelu tai valmistusvuosi.

B- ja C-sukupolvet — miten ne eroavat

Vectra B (1995–2002) on yksinkertaisempi rakenteeltaan auto, jonka farmarimalli valmistettiin pidempään kuin sedan- ja hatchback-mallit. Vuodesta 1999 lähtien uudistetut autot saivat uusia ajovaloja ja puskureita. Iän takia suurin uhka on ruoste.

Vectra C (2002–2008) on rakennettu GM Epsilon -alustalle: se on suurempi, turvallisempi ja hiljaisempi. Caravan-malli esiteltiin vuonna 2003, ja vuonna 2005 uudistetut autot saivat uuden etupään ja parannetun sisustuksen. Erityisen suosittuja ovat C-sukupolven farmarit 1.9 CDTI-dieselmootorilla.

Valittaessa sukupolvea, useimmissa tapauksissa valitse C-sukupolvi — se on modernimpi ja useammin säilynyt hyvässä kunnossa. B-sukupolvi sopii vain, jos löydät hyvin hoidetun ja vähän ruostuneen auton.

Moottorit ja vaihteistot

Vectra C -bensiinimoottorit — 1.6 ja 1.8 (noin 100–140 hv), 2.2 (noin 150 hv), 2.0 Turbo ja V6 (2.8 Turbo, 3.2). Dieselmoottorit — varhaiset 2.0 ja 2.2 DTI, suosittuimpi 1.9 CDTI (yleensä 120 tai 150 hv) ja 3.0 V6 CDTI. OPC-sporttimalliin oli 2.8 V6 Turbo -moottori (noin 280 hv).

Vectra B -moottorit — bensiinimoottorit 1.6, 1.8, 2.0 ja V6 (2.5–2.6), dieselmoottorit 1.7 TD ja 2.0–2.2 DTI.

Vaihteistot — 5 tai 6-vaihteiset manuaaliset tai perinteiset automaattivaihteistot. Automaattivaihteisto on käytettyjen markkinoilla harvinaisempi kuin manuaalivaihteisto.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Vectraa

1.9 CDTI -dieselmoottorissa tarkista imuputken kierrosliukut, EGR-venttiili ja, jos sellainen on, hiukkassuodatin (DPF) — nämä ovat tämän moottorin yleisiä vikoja. 3.0 V6 CDTI -autot valitse vain selkeällä huoltohistorialla, sillä tämän moottorin korjaus on kallista.

6-vaihteisessa manuaalivaihteistossa kuuntele, onko kolahteluja ja vaihteleeko vaihteet — joillekin tämän aikakauden Opel-vaihteistoille on ominaista kuluminen. C-sarjassa vairokolon moduuli (CIM) rikkoutuu usein, mikä hallinnoi kierroslukemia, tuulettimia ja vairojen painikkeita.

B-sarjan autoja tarkista ensisijaisesti ruosteesta — oviaukot, pyöränkaaret ja alusta. Kaikille autoille tarkista alusta, ja arvioi kunto huoltohistorian perusteella, sillä suuri osa autoista on paljon ajettuja.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleensä tavattavat varustelut.

C-sukupolven mallistojen vertailu

Vectran varustelusta ei ole yhtä tärkeää kuin kunto — paras valinta on huollettu Elegance tai Cosmo 1.9 CDTI- tai 1.8 bensiinimoottorilla. Sport on hyvä valinta, jos ohjaus on tärkeää.

Usein kysytyt kysymykset