English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Swift: sukupolvet, moottorit ja varustelutasojen vertailu
Suzuki Swift on kompakti, kevyt ja polttoainetaloudellinen kaupunkihatchback, jota arvostetaan Suomessa sen yksinkertaisen tekniikan ja matalien ylläpitokustannusten vuoksi. Tarkastelemme, miten uudemmat Swift-sukupolvet eroavat toisistaan, mitkä moottorit ovat suosituimpia, miten varustelutasot eroavat ja mitä kannattaa tarkistaa käytettyä ostaessa.
Swift lyhyesti
Nykyistä Swiftiä on valmistettu maailmanlaajuisena mallina vuodesta 2004 lähtien, ja Euroopassa sitä on myyty vuodesta 2005 alkaen. Siitä on tähän mennessä ilmestynyt neljä sukupolvea: 2005–2010, 2010–2017, 2017–2024 ja uusin alkaen vuodesta 2024. Suurin osa Euroopan autoista on 5-ovisia hatchbackeja, ja kahdesta vanhemmasta sukupolvesta on tarjolla myös 3-ovinen versio.
Swiftiä arvostetaan sen keveyden, taloudellisten bensiinimoottoreiden sekä yksinkertaisen ja luotettavan tekniikan ansiosta. Sen luokassa harvinaisempi ominaisuus on joissakin versioissa tarjolla oleva neliveto (uudemmissa sukupolvissa nimeltään ALLGRIP), minkä vuoksi Swift on suosittu myös niiden kesuudessa, jotka ajavat usein sorateillä tai lumessa. Tavallisten versioiden rinnalla on aina ollut myös urheilullinen Swift Sport.
Minkä sukupolven valitsisi
Vuosien 2010–2017 sukupolvi säilytti edeltäjänsä tyylin, mutta siitä tuli tilavampi ja paremmin varusteltu. Se on edelleen yleinen ja edullinen valinta: useimmissa näistä autoissa on 1.2-bensiinimoottori, jota pidetään luotettavana ja edullisena ylläpitää.
Vuosien 2017–2024 sukupolvi on rakennettu uudelle, kevyemmälle alustalle – auto painaa alle tonnin, minkä vuoksi pienitehoisetkin moottorit riittävät sille vallan hyvin. Tässä sukupolvessa esiteltiin kevythybridiversiot (SHVS) ja korkeammissa varustelutasoissa kuljettajaa avustavat järjestelmät. Tämä on käytettyjen markkinoiden suosituin sukupolvi.
Uusin sukupolvi (vuodesta 2024 alkaen) on teknisesti lähellä edellistä, mutta siinä on uusi kolmesylinterinen moottori kevythybridijärjestelmällä sekä modernimpi sisusta. Käytettyjen markkinoilla tällaisia autoja on vielä vähän, minkä vuoksi niiden hinnat ovat korkeammat.
Moottorit ja vaihteistot
Vuosien 2010–2017 Swiftissä on useimmiten 1.2-bensiinimoottori (noin 94 hv), harvemmin 1.3 DDiS -diesel. Kyseisen sukupolven Swift Sportissa käytettiin 1.6-litraista vapaasti hengittävää moottoria (noin 136 hv).
Vuosien 2017–2024 sukupolven päämoottorit ovat 1.2 Dualjet (noin 90 hv) ja turboahdettu 1.0 Boosterjet (noin 111 hv), usein SHVS-kevythybridijärjestelmällä varustettuna. Vuoden 2020 kasvojenkohotuksen jälkeen Eurooppaan jäi pääosin 1.2 Dualjet Hybrid (noin 83 hv). Swift Sportissa on 1.4 Boosterjet -moottori (noin 140 hv, vuodesta 2020 alkaen 48 V kevythybridillä varustettuna noin 129 hv). Uusimmassa sukupolvessa on kolmesylinterinen 1.2 kevythybridi (noin 82 hv).
Useimmissa Swift-malleissa on manuaattivaihteisto. Automaattivaihteisto on vanhemmissa sukupolvissa yleensä perinteinen automaatti, uudemmissa CVT-portaaton vaihteisto, ja joissakin vuosien 2017–2024 versioissa oli robotoitu AGS-vaihteisto.
Mitä tarkistaa käytettyä Swiftiä ostaessa
Tarkista vanhemmissa autoissa ensin kori: helmat, pyöränkotelot ja auton pohja – Suomen ilmastossa vanhat Swiftit saattavat ruostua. Varmista koeajon aikana, että kytkin ei luista ja että vaihteet kytkeytyvät kevyesti ilman sivuääniä.
Tarkista paljon kaupungissa ajetuissa 1.3 DDiS -dieselautoissa hiukkassuodatin ja kaksoismassavolyymipyörä. Robotoitu AGS-vaihteisto vaihtaa hitaammin ja lyhyellä tauolla – se kuuluu sen luonteeseen, mutta nykiminen tai takkuinen liikkeellelähtö voi merkitä korjaustarvetta.
Tarkista kevythybridi-autoissa (SHVS), että moottorin automaattinen sammutus- ja käynnistysjärjestelmä (start-stop) toimii – jos se ei toimi, vikana ovat usein akut. Tarkista kilometrilukema katsastus- ja huoltohistorian avulla, ja tarkista kori mahdollisten maalattujen osien ja epätasaisten rakojen varalta.
Varustelutasot
Varustelutasojen nimet vaihtelevat maittain: Saksassa ja monissa Euroopan maissa ne ovat Club, Comfort ja Comfort+, Isossa-Britanniassa SZ3, SZ-T ja SZ5. Esittelemme tässä vuosien 2017–2024 sukupolven ja Swift Sportin yleisimmät varustelutasot.
Club
Vuosien 2017–2024 sukupolviPerusvarustelutaso – yksinkertainen, mutta varustettu tärkeimmillä mukavuuksilla.
- Usein teräsvanteet
- Ilmastointi ja perusäänentoistojärjestelmä
- Sähkötoimiset etuikkunat
Comfort
Vuosien 2017–2024 sukupolviSuosituin valinta – enemmän varusteita järkevään hintaan.
- Kevytmetallivanteet
- Usein kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä ja peruutuskamera
- Usein automaattinen ilmastointi
Comfort+
Vuosien 2017–2024 sukupolviKorkein tavanomainen varustelutaso enimmillä varusteilla.
- Usein LED-ajovalot
- Usein navigointi ja avaimeton käynnistys
- Usein mukautuva vakionopeudensäädin ja hätäjarrutusjärjestelmä
Swift Sport
Vuosien 2010–2017 ja 2017–2024 sukupolvetUrheilullinen versio tehokkaammalla moottorilla ja jämäkämmällä jousituksella.
- 2010–2017 – 1.6 vapaasti hengittävä, myöhemmin – 1.4 Boosterjet -moottori
- 17 tuuman vanteet ja urheiluistuimet
- Usein LED-valot ja erikoiskoristelu
Vuosien 2017–2024 sukupolven varustelutasojen vertailu
| Club | Comfort | Comfort+ | Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edulliseen arkiajoon | Useimmille ostajille | Varusteiden ystävälle | Ajonautintoon |
| Vanteet (yleensä) | 15 tuumaa | 16 tuumaa | 16 tuumaa | 17 tuumaa |
| Ajovalot | Halogeenit | Useimmiten halogeenit | Usein LED | LED |
| Moottori | 1.2 Dualjet | 1.2 Dualjet, 1.0 Boosterjet | 1.2 Dualjet, 1.0 Boosterjet | 1.4 Boosterjet |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellinen) | € | €€ | €€ | €€€ |
Useimmille ostajille paras valinta on Comfort 1.2 Dualjet- tai 1.0 Boosterjet -moottorilla. Comfort+ kannattaa valita LED-ajovalojen ja avustinjärjestelmien vuoksi, ja Swift Sport, jos kaipaat kevyttä, hauskasti ajettavaa autoa.
Plussat
- Pieni polttoaineenkulutus ja alhaiset ylläpitokulut
- Kevyt, ketterä ja kätevä kaupungissa
- Yksinkertaista ja luotettavaa tekniikkaa
- Joissakin versioissa neliveto
Miinukset
- Pieni tavaratila
- Sisätiloissa paljon kovaa muovia, meluisampi moottoritiellä
- Vanhemmat autot saattavat ruostua
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Swift-sukupolvi on paras käytettyä ostavalle?
Useimmille ostajille paras valinta on vuosien 2017–2024 sukupolvi: se on kevyt, taloudellinen ja nykyaikaisemmin varusteltu. Jos budjetti on pieni, kannattaa etsiä vuosien 2010–2017 Swiftiä 1.2-litraisella bensiinimoottorilla ja selkeällä huoltohistorialla.
Mikä on Swift SHVS?
SHVS on kevythybridijärjestelmä, jossa on pieni integroitu starttigeneraattori ja lisäakku. Se auttaa moottoria liikkeellelähdössä ja vähentää hieman kulutusta, mutta auto ei kulje pelkällä sähköllä eikä sitä tarvitse ladata.
Sopiiko Swift pitkille matkoille?
Sopii, mutta kyseessä on pieni kaupunkiauto: moottoritiellä on enemmän melua ja tavaratila on pieni. Neljälle aikuiselle tila riittää lyhyemmille matkoille, mutta pitkille matkoille matkatavaroiden kanssa suurempi auto on mukavampi.
Kannattaako Swift Sport ostaa?
Kyllä, jos etsit kevyttä ja hauskasti ajettavaa autoa. Swift Sport on tavallisia Swift-malleja nopeampi ja jämäkämpi, joten arkiajossa epätasaisilla teillä sen alusta saattaa tuntua kovalta.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
