English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X1: E84, F48 ir U11 kartos, varikliai ir komplektacijos
BMW X1 — kompaktiškas BMW visureigis, Lietuvoje populiarus dėl patogaus dydžio, aukštos sėdėjimo padėties ir xDrive visų ratų pavaros. Apžvelgiame E84, F48 ir U11 kartas, variklius, komplektacijas ir ką verta patikrinti perkant naudotą X1.
X1 trumpai
Pirmoji X1 karta (E84) gaminta 2009–2015 m. ir buvo sukurta 3 serijos universalo pagrindu. Antroji karta (F48, 2015–2022) perėjo prie skersai montuojamų variklių, o trečioji (U11) gaminama nuo 2022 m. ir turi elektrinę versiją iX1.
Pavadinime sDrive reiškia vienos ašies pavarą, xDrive — visų ratų pavarą. E84 kartoje sDrive versijos varomos galiniais ratais, o nuo F48 kartos — priekiniais.
X1 renkasi tie, kuriems reikia praktiško, bet ne per didelio automobilio. F48 ir U11 kartų salonas ir bagažinė gerokai erdvesni nei E84.
E84, F48 ir U11 — kuo skiriasi
E84 (2009–2015) — pigiausias X1, vertinamas dėl tiesioginio vairavimo pojūčio, tačiau jo salonas ankštesnis, o daugelio automobilių rida jau didelė. 2012 m. modelis atnaujintas.
F48 (2015–2022) — populiariausia karta naudotų rinkoje. Ji aukštesnė ir erdvesnė už E84, o 2019 m. atnaujinti automobiliai gavo didesnes groteles, naujus žibintus ir dažnai — didesnį multimedijos ekraną.
U11 (nuo 2022 m.) išsiskiria visiškai nauju salonu su dideliu lenktu ekranu (BMW Curved Display), beveik be fizinių mygtukų, ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. Tai brangiausias, bet ir moderniausias pasirinkimas.
Varikliai ir pavarų dėžės
E84 kartoje dažniausiai sutinkami 2.0 l dyzeliniai varikliai (sDrive18d, xDrive20d, xDrive23d) ir benzininiai sDrive18i, xDrive20i bei xDrive28i.
F48 kartoje populiariausi sDrive18d (150 AG) ir xDrive20d (190 AG) dyzeliai, xDrive25d (231 AG) bei benzininiai sDrive18i (1.5 l, trijų cilindrų, apie 136–140 AG), 20i ir 25i. Vėliau atsirado ir įkraunamas hibridas xDrive25e. Pavarų dėžės — 6 laipsnių mechaninė, 7 laipsnių dvigubos sankabos arba 8 laipsnių automatinė (Steptronic).
U11 kartoje visi varikliai derinami su 7 laipsnių dvigubos sankabos automatine dėže. Siūlomi benzininiai ir dyzeliniai varikliai (dažniausiai sutinkamas sDrive18d), įkraunami hibridai xDrive25e ir xDrive30e, sportinis M35i, o elektrinis iX1 — atskira versija.
Ką patikrinti perkant naudotą X1
E84 kartos 2.0 l dyzeliai (N47) garsėjo paskirstymo grandinės problemomis — grandinė yra variklio gale, todėl jos keitimas brangus. Užvedus šaltą variklį iš variklio galo neturi sklisti barškėjimas ar švilpimas.
Dyzelinių automobilių patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR sistemą bei paklauskite, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo darbai. Automatinę ar dvigubos sankabos dėžę išbandykite pajudant ir važiuojant kamštyje — perjungimai turi būti sklandūs.
xDrive automobilyje paklauskite apie pavarų alyvos keitimą, o įkraunamo hibrido — apie baterijos būklę ir įkrovimo istoriją. Ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o kėbulą — dėl dažytų detalių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Advantage
F48Bazinė F48 komplektacija su naudinga kasdiene įranga.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — dviejų zonų klimato kontrolė
- Dažnai — galiniai parkavimo jutikliai
Sport Line
E84, F48Sportiškesnė linija su juodomis išorės detalėmis.
- Juodos blizgios išorės detalės
- Sportinės sėdynės
- Dažnai — 18 col. ratlankiai
xLine
E84, F48, U11Visureigio stilių pabrėžianti linija.
- Sidabrinės apsauginės plokštės ir apdaila
- Specialūs ratlankiai
- Dažnai — odinės sėdynės
M Sport
E84, F48, U11Viena populiariausių linijų — sportiškiausia išvaizda.
- M buferiai ir slenksčiai
- Sportinės sėdynės ir M vairas
- Dažnai — standesnė M pakaba ir didesni ratlankiai
X1 M35i
U11Sportiškiausia X1 versija.
- 2.0 l benzininis variklis, apie 300–317 AG
- xDrive visų ratų pavara
- M Performance išorės ir salono detalės
F48 kartos komplektacijų palyginimas
| Advantage | Sport Line | xLine | M Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Racionaliam pirkėjui | Sportiškesnei išvaizdai | Komfortui ir visureigio stiliui | Sportiškai išvaizdai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17 col. | 18 col. | 18 col. | 18–19 col. |
| Išvaizda | Standartinė | Juodos detalės | Sidabrinės detalės | M buferiai |
| Salonas | Standartinis | Sportinės sėdynės | Prabangesnė apdaila | Sportinės sėdynės, M vairas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — F48 po 2019 m. atnaujinimo su sDrive18d ar xDrive20d varikliu. xLine tinka komforto, o M Sport — sportiškos išvaizdos mėgėjams.
Privalumai
- Kompaktiškas, bet praktiškas
- Didelė pasiūla su xDrive pavara
- Tikslus valdymas ir kokybiškas salonas
- F48 ir U11 — erdvus salonas ir bagažinė
Trūkumai
- E84 kartos N47 dyzelių grandinės problemos
- Brangesnė priežiūra ir dalys nei masinių markių
- U11 salone mažai fizinių mygtukų
Dažni klausimai
Kuri X1 karta geriausia perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų — F48, geriausia po 2019 m. atnaujinimo: ji erdvi, gerai ištobulinta ir pigesnė už U11. Jei svarbiausia moderni įranga ir biudžetas leidžia, rinkitės U11.
Ar X1 su sDrive pavara tinka žiemai?
Taip. F48 ir U11 sDrive versijos varomos priekiniais ratais, o su geromis žieminėmis padangomis tokios pavaros Lietuvos žiemai pakanka. E84 sDrive varomas galiniais ratais, todėl slidžiame kelyje reikalauja daugiau atsargumo.
Ar verta bijoti trijų cilindrų sDrive18i variklio?
Nebūtina. 1.5 l trijų cilindrų variklis naudojamas daugelyje BMW ir MINI modelių, jo galios pakanka kasdieniam važiavimui. Svarbu, kad alyva būtų keičiama laiku, o tuščiąja eiga variklis veiktų tolygiai.
Ar verta pirkti įkraunamą hibridą X1 xDrive25e?
Verta, jei galite reguliariai įkrauti automobilį namuose ar darbe — tada trumpas keliones galima nuvažiuoti elektra. Jei įkrauti neturite kur, dažnai racionaliau rinktis dyzelinį ar benzininį X1.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
