Dacia Pick-Up

Pick-Up trumpai

Dacia Pick-Up buvo darbinis pikapas, pagrįstas Dacia 1300 (Renault 12 kilmės) mechanika. Jis, su nedideliais pakeitimais, buvo gaminamas daugybę metų ir tapo vienu populiariausių darbinių automobilių Rytų Europoje.

Šis automobilis skirtas ne komfortui, o keliems žmonėms ir kroviniui. Salone mažai įrangos, o važiavimas primena senus komercinius automobilius. Dėl paprastos konstrukcijos jį nesunku remontuoti.

Kurią versiją rinktis

Pick-Up gamintas keliais kėbulo variantais: su viena kabina (1304), su atveriamais bortais (1305) ir su dviguba kabina (1307). Pasirinkimą lemia tai, ar svarbiau krovinių erdvė, ar keleivių vietos.

Naujesni automobiliai (1990-ųjų pabaigos–2006 m.) paprastai turi šiek tiek tobulesnę įrangą, tačiau pagrindinė konstrukcija ta pati. Rinkitės egzempliorius, mažiausiai paveiktus korozijos.

Varikliai ir pavarų dėžės

Pick-Up buvo siūlomas su 1,4 l benzininiu ir 1,9 l dyzeliniu varikliais (maždaug 60–65 AG). Dyzelis ekonomiškesnis ir dažniau naudojamas kroviniams vežti, bet triukšmingesnis.

Pavarų dėžė — mechaninė. Variklių galia nedidelė, todėl su pilnu kroviniu važiuojama lėtai. Tai paprastas, bet ištvermingas darbinis automobilis.

Ką patikrinti perkant naudotą Pick-Up

Pirmiausia — kėbulas ir važiuoklės tvirtinimo vietos. Ieškokite korozijos slenksčiuose, grindyse, kabinos kampuose ir krovinių dėžės dugne. Plonas metalas rūdija greitai, o remontas gali kainuoti daugiau nei pats automobilis.

Patikrinkite variklio būklę: dūmus, alyvos nuotėkius, pašalinius garsus. Svarbu patikrinti, ar veikia stabdžiai ir sankaba, nes jie nusidėvi su amžiumi.

Dokumentus tikrinkite atidžiai: patikrinkite VIN, techninę apžiūrą ir tai, ar pikapas teisėtai įregistruotas Lietuvoje.

Komplektacijos

Šis pikapas neturėjo klasikinių komplektacijų — jis skyrėsi kėbulo versija (kabina ir krovinių dalis).

Pick-Up versijų palyginimas

Rinkitės versiją pagal darbą, o ne komplektaciją: viena ar dviguba kabina. Svarbiausia — kad kėbulas ir važiuoklė būtų sveiki.

Dažni klausimai