English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Proton Gen-2: 2004–2012 m. hečbekas, varikliai ir pirkimas
Proton Gen-2 — Malaizijoje sukurtas kompaktiškas hečbekas, pradėtas gaminti 2004 m. ir kai kuriose Europos rinkose parduotas kaip pigi alternatyva Volkswagen Golf ar Ford Focus. Straipsnyje apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką tikrinti perkant naudotą Gen-2.
Gen-2 trumpai
Gen-2 buvo pirmasis Proton modelis, sukurtas su nuosavu Proton varikliu CamPro. Kėbulas — penkių durų hečbekas, o važiuoklė buvo derinama su Lotus pagalba — todėl automobilis garsėjo gerokai geresniu valdymu, nei būtų galima tikėtis iš tokios kainos klasės.
Lietuvoje Gen-2 sutinkamas retai, dažniausiai atvežtas iš Didžiosios Britanijos ar kitų rinkų. Dėl mažo paplitimo dalių ir servisų pasiūla ribota.
Ankstyvasis ir vėlesnis Gen-2
Pirmieji Gen-2 (2004–2008 m.) turėjo paprastesnį saloną ir mažesnę įrangos įvairovę. Dažniausiai juos galima atpažinti pagal paprastesnę apdailą ir senesnį multimedijos įrenginį.
Vėlesni modeliai (nuo apie 2008 m.) gavo patobulintą išvaizdą ir apdailą, o tuo pačiu pagrindu buvo sukurtas ir sedanas Persona. Atnaujintas modelis geriau įrengtas, bet techninė dalis iš esmės nesikeitė.
Varikliai ir pavarų dėžės
Dažniausiai pasitaiko 1,6 l CamPro benzininis variklis, kurio galia apie 110 AG. Kai kuriose rinkose buvo siūlomi ir mažesnio tūrio varikliai, tačiau Europoje daugiausia matomas 1,6 l.
Pavarų dėžė — mechaninė penkių pavarų arba automatinė (dažniausiai keturių pavarų). Varomi priekiniai ratai. Variklis nėra labai galingas, bet automobilis pakankamai gyvas ir dėl lengvos konstrukcijos nesunkiai važiuoja.
Ką patikrinti perkant naudotą Gen-2
Pirmiausia apžiūrėkite kėbulą ir apačią — jo korozijos apsauga nėra geriausia, todėl patikrinkite slenksčius, arkas ir durų apačias. Taip pat patikrinkite, ar nėra dažytų detalių ir ar tarpai tolygūs.
Išbandykite variklį šaltą ir šiltą: neturi būti alyvos nuotėkio, rūkimo ar netolygaus veikimo. Patikrinkite pavarų dėžę, sankabą, stabdžius ir pakabą.
Dalių tiekimas Lietuvoje ribotas, todėl prieš perkant įsitikinkite, ar rasite reikalingas detales. Paprašykite visų dokumentų ir servisų istorijos.
Įrangos lygiai
Komplektacijų pavadinimai skirtingose rinkose skiriasi, todėl nurodome pagrindinius lygius.
M-Line
2004+Bazinė komplektacija.
- Dažnai — plieniniai ratlankiai
- Paprasta salono apdaila
- Pagrindinė įranga
H-Line
2004+Aukštesnė komplektacija su daugiau komforto.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — kondicionierius
- Dažnai — elektra reguliuojami stiklai
GSX
2004+Sportiškesnė, dažniausiai pilniausiai įrengta versija.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — kokybiškesnė apdaila
- Dažnai — daugiau įrangos
Pagrindinių komplektacijų palyginimas
| M-Line | H-Line | GSX | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiausiam naudojimui | Komfortui | Gerai įrengto automobilio ieškantiems |
| Variklis | 1,6 l | 1,6 l | 1,6 l |
| Pavarų dėžė | Mechaninė | Mechaninė arba automatinė | Mechaninė arba automatinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Gen-2 gali tikti tiems, kam reikia pigaus, praktiško hečbeko su geresniu už vidutinį valdymu. Pirkdami rinkitės egzempliorių su gera kėbulo būkle ir dokumentų istorija.
Privalumai
- Geras valdymas dėl Lotus derintos važiuoklės
- Žema pirkimo kaina
- Praktiškas penkių durų hečbekas
- Paprasta mechanika
Trūkumai
- Dalių ir servisų Lietuvoje mažai
- Korozijos apsauga silpnesnė
- Mažas paplitimas — sunku perparduoti
Dažni klausimai
Ar Gen-2 tikrai derintas su Lotus?
Taip, Proton nurodė, kad važiuoklė buvo derinama bendradarbiaujant su Lotus, todėl valdymas yra vienas iš modelio privalumų.
Kokį variklį turi Gen-2?
Dažniausiai 1,6 l CamPro benzininį, apie 110 AG. Priklausomai nuo rinkos, gali pasitaikyti ir kitų variantų.
Ar Gen-2 patikimas?
Jis paprastas ir nebrangus, bet nėra toks patikimas kaip japoniški konkurentai. Svarbu egzemplioriaus būklė ir ar jis tinkamai prižiūrimas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
