Smart Fortwo 451

Smart fortwo trumpai

Smart fortwo gamintas trimis kartomis: 450 (1998–2007, iki 2004 m. vadintas City-Coupé), 451 (2007–2014) ir 453 (2014–2024). Visų kartų variklis įrengtas gale ir suka galinius ratus, o šalia kupė visada buvo siūlomas ir kabrioletas.

Svarbiausias fortwo privalumas — kompaktiškumas: jį galima pastatyti ten, kur kitas automobilis netilptų, o apsisukimo spindulys labai mažas. Keleivius saugo tvirtas „Tridion“ saugos rėmas, tačiau automobilis tik dvivietis, o bagažinė nedidelė.

451 ir 453 — kuo skiriasi

451 karta (2007–2014) — šiek tiek ilgesnė ir patogesnė už pirmąją, su Mitsubishi kilmės trijų cilindrų benzininiais varikliais. Didžiausias jos trūkumas — automatizuota 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė, kuri perjungia lėtai ir su trūktelėjimais. Nuo 2012 m. gaminta ir serijinė elektrinė versija (electric drive).

453 karta (2014–2024) sukurta kartu su Renault Twingo: ji platesnė, salonas modernesnis, o važiuoklė patogesnė. Galima rinktis mechaninę arba dvigubos sankabos (twinamic) pavarų dėžę, todėl mieste ji važiuoja kur kas maloniau nei 451. Nuo 2020 m. fortwo gamintas tik kaip elektrinis EQ fortwo.

Daugumai pirkėjų 453 yra geriausias pasirinkimas. 450 karta jau labai sena, todėl jos verta ieškoti tik kaip pigaus automobilio trumpam laikui.

Varikliai ir pavarų dėžės

453 kartoje benzininiai varikliai — 1.0 l (apie 61–71 AG) ir 0.9 l turbininis (apie 90 AG), o Brabus versija — apie 109 AG. Elektrinis EQ fortwo turi 60 kW (apie 82 AG) elektros variklį ir 17,6 kWh akumuliatorių.

451 kartoje dažniausi 1.0 l benzininiai varikliai (apie 61–71 AG, dalis su automatine variklio išjungimo sistema „mhd“), turbininis 1.0 l (apie 84 AG), Brabus (apie 98–102 AG) ir mažas 0.8 l dyzelinis cdi variklis.

Elektrinio fortwo realus nuotolis nedidelis — dažniausiai apie 100–130 km, žiemą mažiau, todėl jis tinka daugiausia miestui. Greitojo nuolatinės srovės įkrovimo nėra; dalis automobilių turi greitesnį 22 kW kintamosios srovės įkroviklį.

Ką patikrinti perkant naudotą fortwo

451 kartos automatizuota pavarų dėžė turi perjungti be stiprių smūgių, o pajudant automobilis neturi trūkčioti — sankabos ar jos pavaros remontas nėra pigus. Patikrinkite, ar variklis nesunaudoja daug alyvos ir veikia tolygiai.

453 su twinamic pavarų dėže išbandykite lėtą važiavimą kamštyje ir parkavimą. Elektriniame EQ fortwo paprašykite akumuliatoriaus būklės patikros diagnostine įranga ir įsitikinkite, kad įkrovimas veikia tiek iš buitinio lizdo, tiek iš įkrovimo stotelės.

Kadangi fortwo dažniausiai važinėja mieste, atidžiai apžiūrėkite buferius ir kampus dėl smūgių, taip pat padangas ir pakabą. Kabrioleto versijoje patikrinkite, ar stogas sklandžiai atsidaro ir nepraleidžia vandens.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką ir metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas 451 ir 453 kartų komplektacijas.

453 kartos komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — passion arba prime su 0.9 turbo varikliu ir twinamic pavarų dėže arba elektrinis EQ fortwo, jei važiuojate tik mieste. Brabus verta rinktis tik dėl sportiškumo.

Dažni klausimai