English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart fortwo: generácie 451 a 453, motory a výbavy
Smart fortwo — dvomiestny, približne 2,7 m dlhý mestský automobil, vyrábaný od roku 1998 do 2024. Na trhu s použitými vozidlami sa najčastejšie stretávame s generáciami 451 a 453, medzi ktorými sú aj elektrické vozidlá. Pozrieme sa, čím sa generácie líšia, ktoré motory sú najpopulárnejšie a čo overiť pred nákupom.
Smart fortwo krátko
Smart fortwo bol vyrábaný v troch generáciách: 450 (1998–2007, do roku 2004 známy ako City-Coupé), 451 (2007–2014) a 453 (2014–2024). U všetkých generácií je motor umiestnený vzadu a poháňa zadné kolesá, okrem kupé sa vždy ponúkal aj kabriolet.
Najdôležitejším prednosťou fortwo je kompaktnosť: dá sa zaparkovať tam, kde iný automobil nezmestí, a otáčací polomer je veľmi malý. Cestujúcich chránia pevný „Tridion“ bezpečnostný rám, avšak automobil je iba dvomiestny a kufrík je malý.
451 a 453 — čím sa líšia
Generácia 451 (2007–2014) je o trochu dlhšia a pohodlnejšia ako prvá, s trojvalcovými benzínovými motormi Mitsubishi. Jej najväčšia nevýhoda je automatizovaná päťstupňová manuálna prevodovka, ktorá prechádza pomaly a s praskaním. Od roku 2012 sa vyrába aj sériovo elektrická verzia (electric drive).
Generácia 453 (2014–2024) bola vyvinutá spoločne s Renault Twingo: je širšia, interiér je modernejší a podvoz je pohodlnejší. Možno vybrať manuálnu alebo dvojspojkovú prevodovku (twinamic), preto v meste jazdí o veľa príjemnejšie ako 451. Od roku 2020 sa fortwo vyrába iba ako elektrický EQ fortwo.
Väčšina kupujúcich 453 je najlepším výberom. 450 je už veľmi starý, preto ho hľadajte len ako lacné auto na krátky čas.
Motory a prevodovky
V 453 je benzínové motory 1.0 l (cca 61–71 kW) a 0.9 l turbodúchadlový (cca 90 kW), Brabus verzia je cca 109 kW. Elektrický EQ fortwo má 60 kW (cca 82 kW) elektrický motor a 17,6 kWh batériu.
V 451 je najčastejšie benzínové motory 1.0 l (cca 61–71 kW, niektoré s automatickým vypnutím motora „mhd“), turbodúchadlový 1.0 l (cca 84 kW), Brabus (cca 98–102 kW) a malý 0.8 l naftový motor cdi.
Reálny dojazd elektrického fortwo je malý – zvyčajne cca 100–130 km, v zime menej, preto je vhodný predovšetkým pre mesto. Rýchleho stacionárneho nabíjania nie je; niektoré autá majú rýchlejšie 22 kW nabíjačku striedavej prúdu.
Čo overiť pri kúpe použitého fortwo
Automatická prevodovka 451 série by mala prechádzať bez silných rázov, a pri jazde by auto nemalo trpieť – opotrebovanie spojky alebo jej opravy nie sú lacné. Overte, či motor nepotrebuje veľa oleja a funguje hladko.
453 s prevodovkou twinamic otestujte pomalú jazdu v kamene a parkovanie. V elektrickom EQ fortwo požiadajte diagnostické overenie stavu batérie a uistite sa, že nabíjanie funguje z domácieho zariadenia aj z nabíjacej stanice.
Keďže fortwo najčastejšie jazdí v meste, pozorne skontrolujte nárazníky a rohy na poškodenia, tiež pneumatiky a podvozok. V kabrioletovej verzii skontrolujte, či sa strecha hladko otvára a nepriepustí vodu.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy 451 a 453.
pure
451, 453Základná výbava so základným vybavením.
- Najčastejšie oceľové disky
- Jednoduchší interiér
- Často – manuálna klimatizácia
passion
451, 453Najpopulárnejšia výbava.
- Lehké slitinové disky
- Často – panoramatické strecha
- Farbiatejší interiér
prime
453Najpohodlnější verzia 453. generácie.
- Často – ohrevateľné kožené sedadlá
- Často – panoramatické strecha
- Lehké slitinové disky
Brabus
451, 453Najšportovejšia verzia fortwo.
- Silnejší motor (453 — približne 109 kW).
- Športové podvozok, výfukový systém a tlumiče.
- Väčšie ľahko kovové disky.
Porovnanie výbavy 453 generácie.
| pure | passion | prime | Brabus | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné. | Pre najmenší rozpočet. | Pre každodenné jazdy v meste. | Pre pohodlie. | Pre športové jazdy. |
| Disky (najčastejšie). | 15 col. ocelové. | 15 col. | 15–16 col. | 16–17 col. |
| Interiér | Základný | Lakšmierejšie vybavenie | Často – koža | Športové vybavenie |
| Motor | 1,0 l, asi 61–71 kW | 1,0 l, 0,9 turbo alebo elektrický | 1,0 l, 0,9 turbo alebo elektrický | 0,9 turbo, asi 109 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom passion alebo prime s motorom 0,9 turbo a prevodovkou twinamic alebo elektrický EQ fortwo, ak jazdíte iba v meste. Brabus by ste mali vybrať len pre športovosť.
Výhody
- Veľmi ľahko parkovať v meste
- Malý otáčkový polomer
- Elektrická verzia je vhodná pre jazdu v meste
- Silný „Tridion“ bezpečnostný rám
Nevýhody
- Len dve miesta a malý kufr
- Pomala automatická prevodovka 451 generácie
- Malý dojazd elektrickej verzie
Časté otázky
Je smart fortwo bezpečný?
Malý automobil je dostatočne bezpečný: cestujúcich chránia silný „Tridion“ rám a airbagy. Napriek tomu, ak sa stretnete s výrazne väčším vozidlom, platia rovnaké fyzikálne zákony, preto je fortwo najmä určený pre mesto.
Je výhodné kúpiť elektrický EQ fortwo?
Áno, ak jazdíte najmä v meste a máte kde doma alebo v práci nabíjať automobil. Na dlhé cesty nie je vhodný kvôli malému dojazdu a nedostatku rýchleho nabíjania.
Akými sa líšia generácie 451 a 453?
Generácia 453 je širšia, modernejšia a pohodlnejšia, najmä má mechanickú alebo dvojspojkovú prevodovku namiesto pomalej automatizovanej prevodovky 451 generácie. Generácia 451 je lacnejšia, ale jazda v meste je s ňou menej príjemná.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
