Yamaha Kodiak

Kodiak trumpai

Kodiak — ūkinis ir universalus keturratis, skirtas darbui ūkyje, miške, medžioklei ir bekelei. Jis vertinamas už patikimumą, patogų valdymą ir gebėjimą važiuoti sudėtingu reljefu.

Šeimoje buvo kelios modifikacijos, kurių tūris ir įranga skyrėsi — nuo Kodiak 400 iki Kodiak 450 ir 700.

Versijos — kuo skiriasi

Pirmoji versija buvo Kodiak 400, vėliau atsirado Kodiak 450 ir didesnis Kodiak 700. Naujesnės versijos dažnai turi elektrinį vairo stiprintuvą (EPS), patobulintą važiuoklę ir šiuolaikiškesnę apdailą.

Skirtingų metų Kodiak modeliai gali skirtis pavarų dėžėmis, apsaugomis ir bagažinėmis, todėl verta patikrinti konkretaus egzemplioriaus įrangą.

Variklis ir pavara

Kodiak varikliai — vieno cilindro (700 versijoje — didesnio tūrio) keturtakčiai, skysčiu aušinami, su automatine variatoriaus pavara. Dažniausiai pasitaiko 400, 450 ir 700 klasės tūriai.

Visų ratų pavara paprastai įjungiama pagal poreikį, o dalis versijų turi diferencialo blokavimą. Tai leidžia važiuoti purvu, sniegu ir nelygiu reljefu.

Ką patikrinti perkant naudotą Kodiak

Patikrinkite variklį ir pavarų dėžę: ar nėra pašalinių garsų, ar sklandžiai veikia variatorius, ar įsijungia 4WD ir diferencialo blokavimas. Apžiūrėkite alyvos nuotėkius ir aušinimo sistemą.

Patikrinkite važiuoklę: šarnyrus, guolius, amortizatorius, stabdžius ir ratus. Keturračiai dažnai dirba sunkiomis sąlygomis, todėl ieškokite įtrūkimų, įlenkimų ir rūdžių.

Pasitikslinkite, kaip keturratis įregistruotas ir ar gali važiuoti viešaisiais keliais; patikrinkite dokumentus, valandų ar kilometrų skaitiklį ir servisą.

Versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome tai, kas dažniausiai sutinkama Europoje.

Versijų palyginimas

Ūkio darbams tinka Kodiak 400 ar 450; sunkesniam darbui ir bekelei — 700. Svarbiausia — keturračio būklė ir dokumentai.

Dažni klausimai