English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR900: retro stiliaus motociklas su trijų cilindrų varikliu, versijos ir ką patikrinti
Yamaha XSR900 — retro stiliaus motociklas su trijų cilindrų varikliu, sukurtas ant MT-09 technikos. Jis siūlo klasikinį dizainą ir šiuolaikišką galią. Apžvelgiame kartas, versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.
XSR900 trumpai
XSR900 pasirodė 2016 m. kaip „neoretro“ motociklas su MT-09 varikliu ir klasikiniu stiliumi. Jis gavo daug dėmesio dėl išvaizdos ir dinamikos.
Tai motociklas tiems, kam svarbu ir stilius, ir galia. Naudotų rinkoje jis dažnai su papildomais priedais.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2016–2021) turi 847 cm³ variklį ir klasikinį dizainą. Šie motociklai pigesni, bet gana galingi.
Nuo 2022 m. naujos kartos XSR900 turi didesnį 890 cm³ variklį, naują rėmą ir šiuolaikišką elektroniką. Taip pat atsirado XSR900 GP su sportiniu apvalkalu.
Variklis ir pavarų dėžė
Pirmosios kartos variklis — 847 cm³ trijų cilindrų, apie 115 AG. Naujos kartos — 890 cm³, apie 119 AG.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — grandinė. Dauguma motociklų turi ABS ir traukos kontrolę.
Ką patikrinti perkant naudotą XSR900
Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas. Kadangi motociklas galingas, ieškokite nukritimo žymių ant svirčių, veidrodėlių ir kojų atramų.
Šaltą variklį užveskite be pagalbos ir klausykitės neįprastų garsų. Patikrinkite šakių sandariklius, elektrą ir ABS lemputę.
Paprašykite aptarnavimo istorijos ir patikrinkite, ar nėra neoriginalių modifikacijų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
XSR900
2016–2021Pirmoji karta su 847 cm³ varikliu.
- Dažniausiai ABS
- Retro bakas ir sėdynė
- Gyvybingas variklis
XSR900 (nauja karta)
nuo 2022 m.Naujas 890 cm³ variklis ir elektronika.
- Atnaujinta elektronika
- Naujas dizainas
- Patobulinta važiuoklė
XSR900 GP
nuo 2022 m.Sportinio apvalkalo versija.
- Priekinis apvalkalas
- Sportiškesnė padėtis
- Išskirtinė išvaizda
XSR900 versijų palyginimas
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam pasirinkimui | Norintiems naujausios technikos | Entuziastams |
| Variklis | 847 cm³ | 890 cm³ | 890 cm³ |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugeliui pirkėjų tinka pirmos kartos XSR900. Nauja karta verta dėmesio, jei svarbi elektronika.
Privalumai
- Retro stilius su galingu varikliu
- Gyvybingas trijų cilindrų variklis
- Patrauklus dizainas
- Daug priedų pasiūla
Trūkumai
- Ankstyvas variklis gali būti staigus
- Pagrindinė amortizacija neišskirtinė
- Vėjo apsaugos nėra
Dažni klausimai
Kuo XSR900 skiriasi nuo MT-09?
Technika panaši, bet XSR900 turi retro stilių ir kitokią ergonomiką.
Ar XSR900 tinka pradedančiajam?
Dažniausiai ne, nes jis galingas. Pradedantiesiems saugiau rinktis mažesnės galios modelį.
Kas yra XSR900 GP?
Tai versija su sportiniu apvalkalu, kuri atrodo kaip senų lenktyninių motociklų stiliaus modelis.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
