Yamaha Kodiak

Kodiak īsi

Kodiak — ekonomisks un universāls četrinieks, paredzēts darbam laukos, mežā, medībām un braukšanai bez ceļiem. Tas tiek novērtēts par uzticamību, vieglu vadīšanu un spēju braukt pāri ne vienādiem reljefiem.

Šajā modelu sērijā bija dažādas modifikācijas, kuru tilpums un aprīkojums atšķīrās — no Kodiak 400 līdz Kodiak 450 un 700.

Versijas — ko atšķir

Pirmā versija bija Kodiak 400, vēlāk parādījās Kodiak 450 un lielāks Kodiak 700. Jaunākas versijas bieži vien ir ar elektrisko stūres pastiprinātāju (EPS), uzlabotu vadības sistēmu un modernāku interjeru.

Atšķirīgu gadu Kodiak modeļi var atšķirties ar pārvadāšanas iekārtām, aizsargiem un bagažniekiem, tādēļ ir jāpārbaudīt konkrēta eksemplāra aprīkojumu.

Dzinējs un pārvadāšana

Kodiak dzinēji — viencilindru (700 versijā — lielāka tilpuma) četrtaktu, šķidruma dzesēti, ar automātisko variatoru pārvadāšanu. Parasti sastopami 400, 450 un 700 klases tilpumi.

Visu riteņu pārvadāšana parasti ieslēdz pēc vajadzības, un daļa versiju ir ar diferenciāla blokēšanu. Tas ļauj braukt pa purvu, sniegu un ne vienādiem reljefiem.

Ko pārbaudīt pirms lietotājam Kodiak iegādes

Pārbaudiet dzinēju un pārvadāšanas iekārtu: vai nav sānu trokšņu, vai variators strādā gludi, vai ieslēdzies 4WD un diferenciāla blokēšana. Aplūkojiet eļļas izplūdumus un dzesēšanas sistēmu.

Pārbaudiet automašīnu: šarnīrus, sēdeklis, amortizatorus, bremzējus un riteņus. Četrrutu automašīnas bieži darbojas smagās apstākļos, tāpēc meklējiet plīsumus, ievākušanos un rūdīšanu.

Pārbaudiet, kā četrrutu automašīna ir reģistrēta un vai var braukt pa publiskajām ceļiem; pārbaudiet dokumentus, stundas vai kilometru skaitītāju un servisu.

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām to, kas biežiāk sastopams Eiropā.

Versiju salīdzinājums

Ekonomiskajām darbām piemērots Kodiak 400 vai 450; smagākām darbām un bezceļiem — 700. Galvenais — četrrutu stāvoklis un dokumenti.

Biežāk uzdotie jautājumi