English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DB5: īpašības, dzinējs un ko zināt pirms nopiršanas
Aston Martin DB5 — 1963–1965 gadu ražots GT klases automobiļs, kas ieguva slavu kā Džēmsa Bonda automobiļs filmā „Goldfinger“. Šajā rakstā apskatīsim versijas, dzinēju un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šo klasisko automobiļu.
DB5 īsi
DB5 bija DB4 mantinieks un kļuva par vienu pazīstamākajiem Aston Martin modeļiem. Tas izceļas ar elegantišu korpusu, kas izgatavots pēc Touring Superleggera metodes (plānas alumīnija plāksnes uz viegla vamzdveida šasijas), un modernu to laika komfortu.
Tikai apmēram tūkstotis automobiļu tika ražoti, tādēļ DB5 ir kolekcionāru modeļis. Dēļ filmu popularitātes tas uzskatīts par vienu no pazīstamākajiem britu automobiļiem.
Versijas un varianti
Galvenā versija — kupē (sedans), kā arī tika ražots atvērtais DB5 Convertible. Bez šiem tika ražota arī spēcīgāka Vantage versija ar lielāku dzinēja jaudu.
Daļa automobiļu vēlāk tika pārveidota vai restaurēta, tādēļ katram eksemplāram ir savs vēsture, ko jāpārbauda pēc dokumentiem.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
DB5 piedzina 4,0 l rindas sešcilindru benzīna dzinēju, kura jauda apmēram 280 ZS. Vantage versija bija apmēram 310 ZS. Automobiļs piedzina ar aizmugurējiem riemuļiem.
Pārvadāšanas iekārta — 5 pārvadāšanas mechaniskā (ZF) vai 3 pārvadāšanas automātiskā. Mechaniskā iekārta ir vērtīgāka kolekcionāriem.
Ko zināt, lai iegādātos DB5
Galvenais jautājums — dokumenti un vēsture: ražotnes ieraksti, restaurācijas dokumenti, apstiprinājums, ka automašīna ir oriģināla. Ļoti svarīga ir korozija, dzinēja un vadības stāvoklis.
Pirms nopiršanas ir nepieciešama neatkarīga Aston Martin klasikas specialista apskatīšana. Daļas un uzturēšana ir dāraka, bet labas restaurācijas kvalitāte var būt ļoti atšķirīga.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
DB5 (kupė)
1963–1965Galvenā versija ar 4,0 l sešcilindru dzinēju.
- Apmēram 280 AG
- 5 ātrumu manuāla vai automātiskā pārvadīšanas iekārta
- Touring Superleggera korpuss
DB5 Vantage
1964–1965Spēcīgāka versija ar uzlabotu dzinēju.
- Apmēram 310 AG
- Vairāk jēgas nekā bazē
- Kolekcionāru vērtējama
DB5 Convertible
1963–1965Atvērta versija, ražota mazu tirāžu.
- Atvērts kūrmis
- Tā pati tehnika
- Retākā un dārgāka nekā kupē
DB5 versiju salīdzinājums
| DB5 (kupė) | DB5 Vantage | DB5 Convertible | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas piekritējiem | Entuziastiem, kas vēlas vairāk jēgas | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | 4,0 l R6 | 4,0 l R6 (stiprāks) | 4,0 l R6 |
| Jēga (apmēram) | 280 AG | 310 AG | 280 AG |
| Kūrmis | Kupe | Kupe | Atvērts |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju reālistiskākais izvēle ir pamatkupe. Vantage un Convertible ir retāki un dārgāki.
Priekšrocības
- Ikonišs britu dizains un kino vēsture
- Elegants un patīkams klasisks GT
- Skaitlisks izskats un kolekcijas vērtība
- Labs izmēģināts mehānisms
Trūkumi
- Dārgas apkalpošana un restaurācija
- Rūdījumi un vecuma problēmas
- Ierobežota piedāvājuma tirgū
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai DB5 ir Bondo automašīna?
Jā, DB5 kļuva slavena filmā „Goldfinger“ (1964. g.) un vēlākajos Bondo filmās.
Kāda ir DB5 dzinēja jēga?
Aprieti 280 AG, bet Vantage versija — aprieti 310 AG.
Kā DB5 atšķiras no DB4?
DB5 ir ar lielāku 4,0 l dzinēju, labāku komfortu un citas mazākas detaļas, bet DB4 — ar mazāku dzinēju.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
