Aston Martin Lagonda

Lagonda īsi

Lagonda bija stāvu, „pleištīgo” dizaina sedana, ko izstrādāja William Towns. Tas izcēlās ar ekstremālu izskatu un tā laika inovatīvām tehnoloģijām, ieskaitot skaitļotāju priekšpultu.

Šis ir reti sastopams un kolekcionāru vērtīgs automobīlis, ko cenšas elektronikas sarežģītība un kapricētība.

Kuru sēriju izvēlēties

Lagonda tika ražota četrās sērijās (1–4). Sērija 1 tika ražota ļoti maziem apjomiem, bet biežāk sastopamas vēlākās sērijas. Sērija 2 (no 1979. gada) ieguva skaitļotāju priekšpultu, Sērija 3 (1986–1987) — ekrānus ar kineskopiem, bet Sērija 4 (1987–1990) — jaunu kūrmas dizainu.

Izvēle atkarīga no priekšlikumiem, bet svarīgākais — automobīļa stāvoklis un vai darbojas elektronika.

Dzinējs un pārvadības iekārta

Visas Lagonda ir apgādātas ar Aston Martin 5,3 l V8 benzīndzinēju. Tas ir pazīstams ar savu spēku un raksturīgo skaņu, bet prasa rūpīgu apkopes.

Pārvadības iekārta — automātiska, pārvadājamie rati — aizmugurējie.

Ko pārbaudīt, pirms nopērkot izmantotu Lagonda

Īpaši svarīgi pārbaudīt elektroniku — skaitļotāju priekšpultu un jutīgos vadības elementus. Senas elektronikas daļu meklēšana un remonts var būt ļoti dārgas.

Pārbaudiet dzinēju, dzesēšanas sistēmu un pārvadāšanas kārbu, kā arī korpuss korozijas dēļ. Pārbaudiet, vai ir uzturēšanas vēsture.

Pirms nopiršanas ir jāizmantot speciālistu, kas zina klasiskos Aston Martin automobiļus.

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos variantus.

Sērijas salīdzinājums

Lagonda ir tiks kolekcionāriem, kas meklē unikālu automobili. Galvenais — darbošā elektronika un detalizēta vēsture.

Biežāk uzdotie jautājumi