Aston Martin DB11 (2016–2023): V8, V12, AMR un Volante
Aston Martin DB11 — 2016–2023 gadu ražots prestižs grand tourer klases automašīna, DB9 mantinieks. Aplūkojam V12 un V8 versijas, AMR un atvērtu Volante, kā arī to, ko pārbaudīt pirms nopirkties lietotajā tirgū.
DB11 īsi
DB11 — pirmais Aston Martin modelis, kas izveidots Gaydon rūpnīcā pēc jaunas ģimenes arhitektūras ar lipto alūminija konstrukciju. Tas ir divu durvju kupē ar 2+2 sēdvietām, ar aizmugurējiem vadāmiem riemiem un 8 ātrumu automātisko pārvadājumkasti.
Šis automašīna izceļas ar eleganti dizainu, patīkamu interjeru un lielu jēgu. Lai arī tas ir sporta modelis, tas galvenokārt paredzēts tām braucieniem, kur svarīgs komforts — tas ir klasiskais grand tourer.
Versijas un to atšķirības
Pirmā 2016. gadā parādījās DB11 ar 5,2 litru divkārtējo turbo V12 dzinēju, kas spēj izdarīt apmēram 600 ZS. Vēlāk parādījās ieguvīgāka un vieglāka versija ar 4,0 litru divkārtējo turbo V8, ko izveidoja kopā ar „Mercedes-AMG“ — apmēram 510 ZS.
2018. gadā ģimenei pievienojās DB11 AMR ar uzlabotu V12 (apmēram 630 ZS) un atvērtais DB11 Volante ar auduma jebkāju. Pirkējiem svarīgi atšķirt, kurš dzinējs ir uzstādīts, jo V8 un V12 atšķiras gan cenas, gan rakstura ziņā.
Dzinēji un pārvadājumkaste
DB11 ir pieejami divi dzinēji: 5,2 l V12 ar diviem turbokompresoriem un 4,0 l V8 ar diviem turbokompresoriem. V12 versijas raksturs — spēcīga un gluda vilkme, V8 — vieglāks priekšdaļa un nedaudz vieglāks vadīšana.
Visiem mašīnām ir ZF 8 ātrumu automātiskā pārvadības kārba, kā arī pakaļējo riteņu pārvadība. Mekāniskās pārvadības kārbas nebija.
Ko pārbaudīt, iegādājoties DB11
Jāpārbauda pilns apkalpošanas vēsture pie oficiālajiem vai uzticamajiem markas servisiem, jo darba stundas un rezervdaļas ir dārgas. Pārbaudiet, vai veikti visi ražotāja atkļūdošanas un programmatūras atjaunināšanas darbi.
Pārbaudiet kūrmas alu plāksnes un pievērsiet uzmanību iepriekšējiem remontiem. Izmēģiniet informācijas un izklaides sistēmu, jutīgumus un elektrisko aprīkojumu, un Volante gadījumā — jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jebkura jēgu. Svarīgi pārbaudīt riteņus un bremzēšanas sistēmu — to nomaiņa ir dārga.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
DB11 V12
2016–2018 g.Pirmā sērija ar 5,2 l divkārtējo turbo V12 dzinēju.
- 5,2 l V12 ar diviem turbokompresoriem, apmēram 600 AG
- 8 ātrumu automātiskā pārvadības kārba
- Dažreiz — ādas salons un adaptīva paka
DB11 V8
2017–2023 g.Vienkāršāka versija ar 4,0 l divkārtējo turbo V8, izveidota kopā ar Mercedes-AMG.
- 4,0 l V8, apmēram 510 AG
- 8 ātrumu automātiskā pārvadības kārba
- Multimediju sistēma ar Mercedes-AMG izcelsmi
DB11 AMR
2018–2023 g.Spēcīgāka V12 versija ar sportīgākiem iestatījumiem.
- 5,2 l V12, apmēram 630 ZS
- Sportīgāka piedziņa un izskats
- Dažreiz — AMR tipa interjers
DB11 Volante
2018–2023 g.Atvērts korpuss ar auduma jebkāju
- Atvērts auduma jebkājs
- V8 vai V12 dzinējs
- 8 ātrumu automātiskā pārvadības kārba
DB11 versiju salīdzinājums
| DB11 V12 | DB11 V8 | DB11 AMR | DB11 Volante | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Tiem, kas vēlas V12 raksturu | Tiem, kas vēlas dinamiskāku vadību un mazākus izdevumus | Tiem, kas vēlas spēcīgāko versiju | Atvērta korpusa mīļotājiem |
| Dzinējs | 5,2 l V12, apmēram 600 AG | 4,0 l V8, apmēram 510 AG | 5,2 l V12, apmēram 630 ZS | V8 vai V12 |
| Kūrmas | Kupe | Kupe | Kupe | Kabriolets |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Lielākajai daļai pircēju izdevīgākais izvēle ir V8 versija: tā ir vienkāršāka un lētāka, bet tam ir pietiekami spēka. V12 un AMR ir jāizvēlas tikai tad, ja to raksturs ir svarīgs.
Priekšrocības
- Elegants dizains un kvalitatīva interjera apdare
- Spēcīgi divkāršie turbokompresoru dzinēji
- Patīkams grand tourer: piemērots ilgiem ceļojumiem
- Labs izvēles iespēja: V8, V12 vai atvērtais Volante
Trūkumi
- Dārgšs uzturēšana un rezervdaļas
- Ātrs pirmatnējās vērtības zaudējums
- Ankstīgo auto multimedijasistēma ir mazāk patīkama nekā konkurentu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras DB11 V8 un V12?
V8 ir 4,0 l dzinējs ar apmēram 510 ZS, V12 — 5,2 l ar apmēram 600 ZS. V8 ir vieglāks un vienkāršāks, V12 — spēcīgāks un gludāks.
Vai DB11 ir ar pilnu riteņu pārnesumu?
Nē — DB11 ir ar aizmugures riteņu pārnesumu.
Kad DB11 izgatavošana beidzās?
DB11 izgatavošana beidzās 2023. gadā — viņu nomainīja DB12.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























