English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet Camaro: ģenerācijas, dzinēji un apdares
Chevrolet Camaro — amerikāņu sporta kupē, kas tiek ražots no 1966. līdz 2024. gadam. Latvijā biežiāk sastopamas ir aprakstītas ir V un VI ģenerācijas, jo tās ir visizplatītākās: kādas ir atšķirības, kuri dzinēji, apdares un ko pārbaudīt pirms Camaro iegādes.
Camaro īsi
Camaro — klasiskais amerikāņu „muscle car“: zems, plats kupē ar aizmugurējo riteņu pavaru un spēcīgiem dzinējiem. Pieejams kā kupē un kabriolets, ar četrām vietām, taču aizmugurējā sēdeklī ir ļoti mazs telpas.
Latvijā lielākā daļa Camaro tiek ievesti no ASV, tādēļ to aprīkojums un vēsture atšķiras no oficiāli Eiropā pārdotajiem automobiļiem. Šis modelis galvenokārt tiek iegādāts dēļ izskata un braukšanas komforta.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
V ģenerācija (2009–2015) — retro stils, spēcīgi dzinēji un cietšķiedris kūrmājs, taču interjers ir vienkāršāks, un redzamība ierobežota. 2014. gada modelis tika atjaunots.
VI ģenerācija (2016–2024) tika izveidota uz vieglākas platformas: automobils kļuva mazāks, vieglāks un labāk pārvaldāms. Tā piedāvā modernāku interjeru un plašāku dzinēju izvēli, ieskaitot 2,0 litru turbo. Ja biudžets ļauj, lielākajai daļai pircēju labāks izvēles variants ir VI ģenerācija.
Dzinēji un pārvadāšanas kārbas
V ģenerācijā bieži sastopami 3,6 litru V6 (apmēram 320 ZS) un 6,2 litru V8 (apmēram 430 ZS SS versijā), bet ZL1 ir ar kompresoru 6,2 litru V8 ar apmēram 580 ZS. VI ģenerācijā — 2,0 turbo (apmēram 275 ZS), 3,6 V6 (apmēram 335 ZS), 6,2 V8 (apmēram 455 ZS) un ZL1 ar apmēram 650 ZS.
Pārvadījumi — 6 pārvadījumu manuāls vai 6 vai 8 pārvadījumu automātis. Manuāls ir vispārīgi labāk novērtēts entuziastiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties Camaro
Tā kā daudzi Camaro tiek importēti no ASV, pārbaudiet automobiļa vēsturi, pievērsiet uzmanību avārijām, krāsu stāvoklim un kārtīgiem dokumentiem. Uzticieties, ka kabīnes ģeometrija un riteņbāze nav bojātas.
Spēcīgajām V8 versijām jāpārbaudīt dzinējs, pārnesums, pārvadījumi un bremzes, jo tie bieži tika izmantoti sportiskā veidā. Pārbaudiet arī riteņus, to izsīkšanu un salona apdari.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas bieži importētām ASV automobiļiem raksturīgās komplektācijas.
LS
V–VI paaudzesBāzē komplektācija ar pamataprīkojumu.
- Bieži vien vienkāršāki riteņi
- Pamata drošības aprīkojums
- Vienkāršāks salons
LT
V–VI paaudzesBieži sastopamā vidējā komplektācija.
- Bieži — lielāki vieglmetāla riteņi
- Bieži — jutīgs ekrāns
- Bieži — vairāk komforta aprīkojuma
SS
V–VI paaudzesSporta versija ar V8 dzinējs.
- 6,2 litru V8 dzinējs
- Sporta automašīna un bremzes
- Sportiska izskats
ZL1
V–VI paaudzesVisspēcīgākā, treka piemērota versija.
- Kompresora V8 dzinējs
- Modernā automašīna
- Izcilā aerodinamika un apdare
Versiju salīdzinājums
| LT | SS | ZL1 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērota | Kasdienai braukšanai | Spēcīgai sporta braukšanai | Trekam un ekstremālai ātrumam |
| Dzinējs | 2,0 turbo vai 3,6 V6 | 6.2 V8 | Kompresorā 6.2 V8 |
| Pārvadīšanas kārba | Mehāniskā vai automātiskā | Mehāniskā vai automātiskā | Mehāniskā vai automātiskā |
| Cena lietotā tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem piemērotāks būtu LT ar V6 vai 2.0 turbo dzinēju. SS ir jāizvēlas dēļ V8 rakstura, bet ZL1 — tikai entuziastiem, kas vēlas ekstremālu ātrumu.
Priekšrocības
- Izcilas, atpazīstamas dizaina risinājums
- Spēcīgi, raksturīgi dzinēji
- Labs vadāms (visvairāk VI paaudze)
- Retas un unikālas Latvijā
Trūkumi
- Ierobežota redzamība un augsts aizmugurējais sēdekļu rindas augstums
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas ar V8
- Daudz automašīnu ievazātas no ASV un varētu būt avārijas vēsture
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Camaro ir piemērots ikdienas lietošanai?
Iespējams, bet atcerieties: ierobežota redzamība, zems aizmugurējais sēdekļu rindas augstums un lielas izmaksas ar spēcīgiem dzinējiem. Pilsētā tas nav vispatogākais.
Kurš Camaro paaudze labāks?
VI paaudze ir vieglāka, modernāka un labāk pārvaldāma. V paaudze ir lētāka un ir izteikts retro raksturs.
Kuru dzinēju izvēlēties?
Daudziem piemērots ir 3.6 V6 vai 2.0 turbo. Ja svarīgs ir īsts V8 raksturs, izvēlieties SS, bet gaidiet lielākas izmaksas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
