English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
GasGas EX 350F: 350 cm³ četrtaktis enduro motocikls ir ko pārbaudīt, pirkties lietotā
GasGas EX 350F (no 2021. g.) — 350 cm³ četrtaktis enduro motocikls, piemērots braukšanai pa ceļiem un amatieru sacensībām. Aplūkojam, ko tas ir īpaši, kāda tā tehnika un ko svarīgi pārbaudīt, pirkties lietotā.
EX 350F īsi
EX 350F ir viens no GasGas enduro modeļiem ar vienu cilindru 350 cm³ četrtaktspēka dzinēju. Šāda tilpuma dzinējs tiek uzskatīts par kompromisu: vieglāks un manevrētāks nekā 450 klases motocikli, bet spēcīgāks nekā 250 cm³ četrtaktspēka dzinēji, tādējādi piemērots gan meža ceļiem, gan sarežģītākam enduro.
No 2019. gada GasGas pieder Pierer Mobility grupai (kopā ar KTM un Husqvarna), tādējādi mūsdienu GasGas enduro motocikli tehniski ir līdzīgi citiem šīs grupas enduro modeļiem. Šīs pašas klases motocikls pirmajās gados varēja tikt apzīmēts arī kā EC 350F — sludinājumos šo vērtēt.
Kuru versiju izvēlēties
Modelis tiek ražots no 2021. gada, tādējādi lietotā tirgū vēl nav daudz vecu eksemplāru — svarīga nav ģenerācija, bet konkrēta motocikla stāvoklis un kā tas tika izmantots. Sludinājumos bieži sastopami motocikli no 2021. gada līdz jaunākajiem gadiem.
Jaunāku gadu motocikli varētu būt ar nomainītiem detaļām vai atjauninātu aprīkojumu, taču precīzos atšķirības pārbaudiet pēc pārdevēja norādītajiem gadiem un modela apzīmējuma. Ja vērtējat vairākus sludinājumus, salīdziniet ne tikai gadus, bet arī to, vai motocikls tika uzturēts pēc ražotāja intervaliem.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — vienas cilindrs, šķidruma dzesēts, ar elektrisku startu. Pārvadātājs ir hidrauliskā un roktura vadāma. Sportiskās mērķa dēļ motocikls ir izgatavots viegls, bet tehnika ir izstrādāta tā, lai to varētu uzturēt pats.
Četru cilindru enduro dzinēja uzturēšana atšķiras no citiem motocikliem: eļļa, filtri, vārstu brīvība un stūmokļa stāvoklis tiek novērtēti pēc darba stundām vai izmantošanas intensitātes, nevis pēc kilometriem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu EX 350F
Uzklausiet, cik stundas vai sezonas motocikls ir braucis un kad pēdējoreiz tika nomainīta eļļa, gaisa filtrs un pārbaudīta vārstu brīvība. Saldēto dzinēju uzsistiet pats — tas jāuzsist bez ilgā rotācijas un jādarbojas gludi.
Pārbaudiet amortizatorus: eļļas izplūšana uz stieņiem vai amortizatoriem, negludi braukšana vai daudz dūmu vamzdžos norāda, ka nepieciešams remonts. Pārbaudiet riteņu gumu, stūres spēli, ķēdi un zvaigžņus, bremžu disku un kalpoņu stāvokli.
Pārbaudiet rāmu un amortizatoru savienojumu pēc ievērojamām plūsmām, deformācijām un iepriekšējiem kritumu pēdām. Pārbaudiet, vai radiatori nav izliekti, vai plastmase nav plīstusi, vai akumulatoru un elektriskais starts darbojas kārtībā. Un obligāti uzklausiet dokumentus: šāda veida sportiskie enduro motocikli bieži vien nav reģistrēti.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; mēs norādam kopumā aprakstītas versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrēta motocikla dokumentiem.
Pirmieji modelio metai
2021. gads.Pirmā GasGas enduro 350 cm³ četrinieku kārta pēc grupas maiņas.
- Viens cilindru 350 cm³ dzinējs
- Elektriskais uzvedums
- Vienkāršs enduro rāms un moderns amortizators
Vėlesnių metų EX 350F
pēc 2021. gadaAtjaunotie modeļa gadi ar uzlabotu tehniku un izskatu.
- Dažreiz — atjaunots amortizators vai elektronika, kas pārvaldītu dzinēju
- Jauni grafiskie elementi un plastmasas
- Precīzus atšķirības pārbaudiet pēc gadiem
Varžybinė ar pritaikyta
daži gadiDaži motocikli var būt izmantoti sacensībās vai turēt papildus aprīkojumu.
- Dažreiz — aizsardzība, pastiprināti riteņi vai citi piekārtojumi
- Lielāks izsīkums
- Galvenais — servisa ieraksti
Lietošanas mērķa salīdzinājums
| Miško ir takų važiavimas | Enduro varžybos | Pradedančiajam | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Patīkamiem amatieriem | Sportīgai braukšanai | Tikai ja ir pieredze |
| Galvenie priekšrocības | Mierīga jēga, viegli vadāms | Spēcīga un droša tehnika | Mazāka jēga nekā 450, viegli vadāms |
| Uzturēšana | Regulāra, pēc stundām | Intensīva | Regulāra, pēc stundām |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€ |
350 cm³ četrtaktis enduro motocikls — laba vidējā klase tiem, kas vēlas gan jēgas, gan vadāmību. Galvenais — atrast motociklu ar skaidu uzturēšanas vēsturi.
Priekšrocības
- Mierīgs 350 cm³ četrtaktis motora raksturojums
- Lēns, cietšķēdris enduro rāms
- Elektriskais uzvedums
- Tehnika līdzīga citiem šīs pašas grupas enduro modeļiem
Trūkumi
- Sporta motocikls, prasa regulāru apkuri
- Parasti nepiešķirts ceļu kustībai
- Lietoto eksemplāru stāvoklis ļoti atšķiras
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai EX 350F piemērots sākniekam?
Šis ir sporta enduro motocikls, tāpēc labāk piemērots jau ceļojušiem pa mežiem. Sāknieks var to vadīt, bet dēļ sportiskās rakstura un augstas sēdvietas var būt sarežģīts.
Vai var piešķirt EX 350F ceļu kustībai?
Šāda veida sporta enduro motocikli parasti paredzēti braukšanai nevis ceļos. Par registrācijas iespējām jautājiet registrācijas iestādēm un pārdevējam, jo tas atkarīgs no konkrēta motocikla dokumentiem.
Kā EX 350F atšķiras no EC 350F?
Šie ir vienas klases GasGas enduro motocikli — nosaukums atšķiras pēc gadiem un tirgiem. Ja skatīties sludinājumos abus apzīmējumus, novērtējiet gadus un komplektāciju, ne tikai burtus.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
