GasGas EX 350F

EX 350F kortom

De EX 350F is een van de GasGas enduro modellen met een 350 cm³ viercilinder motor. Een motor van deze cilinderinhoud wordt beschouwd als een compromis: lichter en wendbaarder dan 450cc motoren, maar krachtiger dan 250 cm³ viercilinders, dus geschikt voor zowel boswegen als uitdagender enduro.

Sinds 2019 behoort GasGas tot de Pierer Mobility groep (samen met KTM en Husqvarna), dus de moderne GasGas enduro motoren zijn technisch vergelijkbaar met andere enduro modellen van die groep. Een motor van dezelfde klasse kon in de eerste jaren ook worden aangeduid als EC 350F — dit is belangrijk om te weten bij advertenties.

Welke versie kiezen

Het model wordt sinds 2021 geproduceerd, dus er zijn nog geen heel oude exemplaren op de markt van gebruikte motoren — het gaat niet om de generatie, maar om de specifieke staat van de motor en hoe hij is gebruikt. In advertenties kom je meestal motoren tegen van 2021 tot en met nieuwere jaren.

Motoren van latere jaren kunnen gewijzigde onderdelen of geüpdatete uitrusting hebben, maar controleer de exacte verschillen op basis van de door de verkoper verstrekte jaren en modelaanduiding. Als je meerdere advertenties beoordeelt, vergelijk dan niet alleen de jaren, maar ook of de motor is onderhouden volgens de intervallen van de fabrikant.

Motor en versnellingsbak

Motor — ééncilinder, vloeistofgekoeld, met elektrische start. De versnellingsbak is mechanisch, de koppeling wordt hydraulisch en met een hendel bediend. Voor sportief gebruik is de motorfiets licht gebouwd, en de techniek is zo ontworpen dat je het zelf kunt onderhouden.

Het onderhoud van een viercilinder enduromotor verschilt van dat van andere motorfietsen: olie, filters, klepvoorspanning en de toestand van de zuigers worden beoordeeld op basis van de werktijd of intensiteit van gebruik, niet alleen op basis van kilometers.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte EX 350F

Vraag hoeveel uren of seizoenen de motorfiets is gereden en wanneer de olie, luchtfilter en klepvoorspanning voor het laatst zijn vervangen. Start de koude motor zelf — hij moet zonder lang draaien starten en gelijkmatig lopen.

Controleer de vering: olielekkage op de schokdempers of veren, ongelijkmatig rijgedrag of veel modder in de buizen wijzen op noodzakelijke reparaties. Controleer de banden, speel in de wielnaven, de ketting en tandwielen, de remschijven en remblokken.

Controleer het frame en de vering voor scheuren, vervormingen en tekenen van eerdere valpartijen. Controleer of de radiatoren niet gebogen zijn, of er geen plastic lekt, of de accu en elektrische start goed werken. En vraag zeker naar de documenten: sportieve enduromotorfietsen van dit type worden vaak niet geregistreerd voor het openbaar verkeer.

Versies

Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven een algemene beschrijving van de versies, maar controleer de specifieke specificaties in de documenten van de betreffende motorfiets.

Vergelijking van gebruikdoel

Een 350 cc viercilinder enduromotor — een goede middenklasse voor wie zowel kracht als bestuurbaarheid wil. Het belangrijkste is om een motor te vinden met een duidelijke onderhoudsgeschiedenis.

Veelgestelde vragen