English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Soul: AM, PS un SK3 paaudzes, dzinēji un aprīkojuma līmeņi
Kia Soul — kompaktisks, augsts un stūrains hečbeks, kas izceļas ar plašu salonu un neparastu izskatu. Apskatām, ar ko atšķiras trīs Soul paaudzes, kādi benzīna, dīzeļa un elektriskie dzinēji sastopami lietotu auto tirgū, kā atšķiras aprīkojuma līmeņi un kam pievērst uzmanību pirms pirkšanas.
Soul īsumā
Soul tika prezentēts 2008. gadā un līdz šim ražots trīs paaudzēs: AM (2008–2013), PS (2013–2019) un SK3 (kopš 2019. gada). Tas ir priekšpiedziņas automobilis, kura virsbūve atgādina nelielu krosoveru, taču tam nav pilnpiedziņas.
Pateicoties augstajam jumtam un stāvajiem sāniem, Soul salonā ir daudz vietas galvai, turklāt automobilī ir viegli iekāpt, tāpēc to bieži izvēlas gados vecāki autovadītāji un tie, kam svarīgs komforts pilsētā. Bagāžnieks nav liels, taču, nolokot aizmugurējos sēdekļus, vietas pietiek vairumam ikdienas vajadzību.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (AM) šodien jau ir veca un lētākā. Tās salons ir vienkāršāks, ar cietākas plastmasas apdari, taču tehnika ir vienkārša. 2011. gadā atjauninātie automobiļi ieguva modernākus dzinējus un nedaudz mainītu izskatu.
Otrā paaudze (PS) — populārākā lietotu auto tirgū Eiropā. Tā ir ietilpīgāka, klusāka un ar kvalitatīvāku salonu, savukārt 2016. gadā atjauninātie automobiļi ieguva 1.6 T-GDi turbodzinēju un 7 pakāpju divu sajūgu ātrumkārbu. Šajā paaudzē 2014. gadā parādījās arī elektriskais Soul EV.
Trešā paaudze (SK3) Eiropā tiek pārdota tikai kā elektromobilis e-Soul. Tas ir krietni modernāks par Soul EV: lielākas ietilpības akumulatori ļauj nobraukt daudz tālāk, un ātrajai uzlādei tiek izmantots CCS savienojums.
Dzinēji un ātrumkārbas
Otrajā paaudzē visbiežāk sastopami 1.6 GDi benzīna (aptuveni 130 ZS) un 1.6 CRDi dīzeļa (aptuveni 128–136 ZS) dzinēji. Kopš 2016. gada tika piedāvāts arī 1.6 T-GDi turbodzinējs (aptuveni 204 ZS), parasti ar GT-Line aprīkojuma līmeni. Pirmajā paaudzē dominē 1.6 benzīna un 1.6 CRDi dīzeļa dzinēji (aptuveni 125–140 ZS).
Ātrumkārbas — 6 pakāpju manuālā vai 6 pakāpju automātiskā, savukārt atjauninātajos PS paaudzes automobiļos ar dīzeļa un turbodzinēju — 7 pakāpju divu sajūgu (DCT) kārba.
Soul EV (2014–2019) ir aptuveni 110 ZS elektromotors un 27 kWh, vēlāk — aptuveni 30 kWh akumulators. e-Soul tiek piedāvāts ar 39,2 kWh (aptuveni 136 ZS) un 64 kWh (aptuveni 204 ZS) akumulatoriem.
Kam pievērst uzmanību, pērkot lietotu Soul
Automobiļiem ar GDi benzīna dzinējiem pajautājiet, cik bieži mainīta eļļa, un pārbaudiet tās līmeni: dzinēji ar tiešo iesmidzināšanu ir jutīgi pret retu apkopi, un daļa no tiem patērē vairāk eļļas. Dzinējam jādarbojas vienmērīgi, bez klaudzieniem.
Dīzeļdzinēju automobiļiem, kas daudz braukuši pilsētā, pārbaudiet kvēpu filtru (DPF) un EGR vārstu. Ar DCT kārbu automobilim jāuzsāk kustība vienmērīgi, bez raustīšanās un vibrācijas.
Soul EV un e-Soul gadījumā ar diagnostikas iekārtu obligāti jāpārbauda akumulatora stāvoklis (SOH) un jāizmēģina uzlāde. Agrīno Soul EV nobraucamais attālums ir neliels, un akumulatoram novecojot tas samazinās, tāpēc izvērtējiet, vai ar to pietiks ikdienas vajadzībām. Visiem automobiļiem nobraukumu pārbaudiet pēc servisa vēstures.
Aprīkojuma līmeņi
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un gada; norādām Eiropā visbiežāk sastopamos aprīkojuma līmeņus un versijas.
Attract
PS paaudzeBāzes aprīkojums vienkāršai ikdienas lietošanai.
- Bieži — tērauda diski
- Kondicionieris un vienkārša audio sistēma
- Elektriski vadāmi logi un spoguļi
Vision
PS paaudzePopulārākā izvēle ar vairāk komforta aprīkojuma.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Bieži — atpakaļskata kamera un parkošanās sensori
Spirit
PS paaudzeAugstākais aprīkojuma līmenis ar visvairāk aprīkojuma.
- Bieži — 18 collu diski
- Bieži — ādas salons un apsildāma stūre
- Bieži — navigācija un lielāks ekrāns
GT-Line
PS paaudze, kopš 2016. gadaSportiskāka izskata versija, parasti ar 1.6 T-GDi dzinēju.
- Sportiski bamperi un GT-Line apdare
- Bieži — 18 collu diski
- Bieži — 7 pakāpju DCT kārba
Soul EV
PS paaudze, 2014–2019Otrās paaudzes elektriskā versija, kas paredzēta galvenokārt pilsētai.
- 27 kWh, vēlāk — aptuveni 30 kWh akumulators
- CHAdeMO ātrās uzlādes savienojums
- Bieži — siltumsūknis
e-Soul
SK3 paaudze, kopš 2019. gadaTrešā paaudze, Eiropā tiek pārdota tikai kā elektromobilis.
- 39,2 kWh vai 64 kWh akumulators
- CCS ātrās uzlādes savienojums
- Modernāka multimedija un vairāk palīgsistēmu
Soul versiju salīdzinājums
| 1.6 GDi | 1.6 CRDi | Soul EV | e-Soul | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Pilsētai un mazākam budžetam | Tiem, kas daudz brauc | Īsiem braucieniem pilsētā | Ikdienas braucieniem ar elektrību |
| Paaudze | AM, PS | AM, PS | PS | SK3 |
| Dzinējs | Benzīna, apmēram 130 ZS | Dīzeļa, apmēram 128–136 ZS | Elektriskais, apmēram 110 ZS | Elektriskais, apmēram 136–204 ZS |
| Ātrumkārba | Manuālā vai automātiskā | Manuālā, automātiskā vai DCT | Vienpakāpes reduktors | Vienpakāpes reduktors |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | € | € | €€€ |
Vairumam pircēju vienkāršākā izvēle ir PS paaudzes Soul ar 1.6 GDi dzinēju. Ja vēlaties elektromobili un biežāk braucat tālāk par pilsētu, ir vērts izvēlēties e-Soul, savukārt Soul EV ir piemērots tikai īsiem braucieniem.
Priekšrocības
- Plaša salona telpa, īpaši daudz vietas galvai
- Augsta sēdpozīcija — ērti iekāpt un laba pārredzamība
- Izteiksmīgs, viegli atpazīstams izskats
- Pieejams benzīna, dīzeļa vai elektriskais variants
Trūkumi
- Neliels bagāžnieks
- Nav pilnpiedziņas
- Agrīno Soul EV nelielais nobraucamais attālums
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Kia Soul ir apvidus auto?
Nē. Lai gan Soul atgādina nelielu krosoveru, tam ir tikai priekšpiedziņa, un tas drīzāk ir augsts pilsētas hečbeks. Tā klīrenss ir neliels, tāpēc tas nav piemērots bezceļiem.
Kurš Soul dzinējs ir labākais?
Vairumam pircēju piemērots ir 1.6 GDi benzīna dzinējs — tas ir vienkāršs un lēts uzturēšanā. 1.6 CRDi dīzelis ir ekonomiskāks, braucot daudz pa šoseju, savukārt 1.6 T-GDi ir paredzēts tiem, kas vēlas vairāk jaudas.
Vai ir vērts pirkt lietotu Soul EV?
Ir vērts, ja galvenokārt braucat pilsētā un jums ir iespēja uzlādēt automobili mājās vai darbā. Pirms pirkšanas pārbaudiet akumulatora stāvokli un atcerieties, ka ātrai uzlādei Soul EV izmanto CHAdeMO pieslēgvietu, kuru staciju ir mazāk nekā CCS.
Ar ko atšķiras Soul EV un e-Soul?
e-Soul ir trešās paaudzes elektromobilis ar ievērojami lielākas ietilpības akumulatoru, jaudīgāku dzinēju un CCS pieslēgvietu, tāpēc tas nobrauc ievērojami vairāk un ir vieglāk uzlādējams ceļā. Soul EV ir lētāks, bet piemērots galvenokārt pilsētai.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
