English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Soul: generácie AM, PS a SK3, motory a výbavy
Kia Soul je kompaktný, vysoký a hranatý hatchback, ktorý sa vyznačuje priestranným interiérom a neobvyklým vzhľadom. Prehľadneme, čím sa líšia tri generácie Soul, aké benzínové, naftové a elektrické motory nájdeme na trhu s použitými vozidlami, ako sa líšia výbavy a čo overiť pred nákupom.
Soul krátko
Soul bol predstavený v roku 2008 a dodnes bol vyrobený v troch generáciách: AM (2008–2013), PS (2013–2019) a SK3 (od roku 2019). Ide o vozidlo poháňané prednými kolesami, ktorého karoséria pripomína malý SUV, no pohon všetkých kol nemá.
Vďaka vysokému strechu a strmým bokom je v interiéri Soul dostatok miesta pre hlavu a do vozidla sa ľahko vstúpi, preto ho často volia starší vodiči a tí, ktorí si cenia pohodlie v meste. Kufrík nie je veľký, ale po zosunutí zadných sedadiel je dostatok miesta pre väčšinu každodenných potreby.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (AM) je dnes už stará a najlacnejšia. Jej interiér je jednoduchší, s tvrdšími plastmi, no technika nie je zložitá. Vozy z roku 2011 dostali moderné motory a trochu zmenený vzhľad.
Druhá generácia (PS) je najpopulárnejšia na trhu s použitými vozidlami v Európe. Je priestrannejšia, tichšia a má kvalitnejší interiér, a vozy z roku 2016 dostali 1.6 T-GDi turbomotor a 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku. V tejto generácii sa v roku 2014 objavil aj elektrický Soul EV.
Tretia generácia (SK3) sa v Európe predáva iba ako elektromobil e-Soul. Je modernší ako Soul EV: väčšia kapacita batérií umožňuje ujsť ďaleko viac, a na rýchle nabíjanie sa používa spojka CCS.
Motory a prevodovky
Vo druhej generácii sa najčastejšie stretávame s 1.6 GDi benzínovým (cca 130 k) a 1.6 CRDi naftovým (cca 128–136 k) motorom. Od roku 2016 sa ponúka aj 1.6 T-GDi turbomotor (cca 204 k), najčastejšie s výbavou GT-Line. V prvej generácii prevládajú 1.6 benzínový a 1.6 CRDi naftový motory (cca 125–140 k).
Prevodovky sú 6-stupňová manuálna alebo 6-stupňová automatická, a v obnovených automobiloch PS generácie s naftovým a turbomotormi je 7-stupňová dvojspojková (DCT) prevodovka.
Soul EV (2014–2019) má približne 110 k elektrický motor a 27 kWh batériu, neskôr – približne 30 kWh batériu. e-Soul sa ponúka s 39,2 kWh (cca 136 k) a 64 kWh (cca 204 k) batériami.
Čo overiť pri kúpe použitého Soul
U automobilov s benzínovými GDi motormi sa spýtajte, ako často sa mení olej, a overte jeho úroveň: motory s priamym vstreknutím sú citlivé na zriedkavú údržbu, a niektoré z nich spotrebujú viac oleja. Motor má fungovať hladko, bez preťažovania.
U naftových automobilov, ktoré sa často pohybujú v meste, overte filtr pevných častíc (DPF) a EGR ventil. Automobil s prevodovkou DCT sa má pohybovať hladko, bez trzanie a vibrácií.
Soul EV a e-Soul je nutné diagnostické vybavenie skontrolovať stav baterie (SOH) a otestovať nabíjenie. Rané generácie Soul EV majú malý dojazd, ktorý sa s časom zhoršuje, preto zhodnoťte, či bude stačiť pre vaše denné potreby. U všetkých automobilov skontrolujte historiku servisov.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe dostupné výbavy a verzie.
Attract
generáciaZákladná výbava pre bežné denné použitie.
- Často — oceľové disky
- Klimatizácia a základný zvukový systém
- Elektricky ovládané okná a zrkadlá
Vision
generáciaNajobľúbenejší výber s viac komfortného vybavenia.
- Lehké slitinové disky
- Často — automatické riadenie klimatizácie
- Často — kamera zadného view a parkovacie senzory
Spirit
generáciaNajvyššia výbava s najviac vybavením.
- Často — 18-palcové disky
- Často — kožený interiér a vyhriatý volant
- Často — navigácia a väčší displej
GT-Line
PS generácia, od roku 2016Športovejšie verzie, často s 1.6 T-GDi motorom.
- Športové nárazníky a GT-Line výbava
- Často — 18-palcové disky
- Často — 7-stupňová DCT prevodovka
Soul EV
PS generácia, 2014–2019Elektrická verzia druhej generácie, určená predovšetkým pre mesto.
- 27 kWh, neskôr – asi 30 kWh batéria
- CHAdeMO spojka pre rýchle nabíjanie
- Často — tepelný čerpadlo
e-Soul
SK3 generácia, od roku 2019Tretia generácia, v Európe predávaná iba ako elektromobil.
- 39,2 kWh alebo 64 kWh batéria
- CCS spojka pre rýchle nabíjanie
- Modernejšia multimédia a viac pomocných systémov
Porovnanie generácií Soul
| 1.6 GDi | 1.6 CRDi | Soul EV | e-Soul | |
|---|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre mesto a menší rozpočet | Pre častých cestovateľov | Pre krátke mestské cesty | Každodenné jazdy elektricky |
| Generácia | AM, kW | AM, kW | kW | SK3 |
| Motor | Benzínový, okolo 130 k | Dieselový, okolo 128–136 k | Elektrický, okolo 110 k | Elektrický, okolo 136–204 k |
| Prevodovka | Manuálna alebo automatická | Manuálna, automatická alebo DCT | Jednorýchlostný reduktor | Jednorýchlostný reduktor |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | € | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najjednoduchší výber PS generácie Soul s motorom 1.6 GDi. Ak chcete elektromobil a často cestujete ďalej ako po meste, je vhodné vybrať si e-Soul, ale Soul EV je vhodný len pre krátke cesty.
Výhody
- Priestorný interiér, zvlášť veľa miesta pre hlavu
- Vysoká sedacia pozícia – ľahko nastúpiť a dobrý výhľad na cestu
- Charakteristický, ľahko rozpoznateľný vzhľad
- Možno vybrať si benzínový, naftový alebo elektrický variant
Nevýhody
- Malý kufrík
- Nemas všetky kolesá poháňané
- Rané verzie Soul EV mali malý dojazd
Časté otázky
Je Kia Soul je terénne vozidlo?
Nie. Aj Soul pripomína malý SUV, ale poháňa sa iba prednými kolieskami a je to viac vyšší mestský hatchback. Jeho svetlý priestor je malý, preto nie je vhodný pre off-road jazdu.
Ktorý motor Soul je najlepší?
Pre väčšinu kupujúcich je vhodný 1.6 GDi benzínový motor – je jednoduchý a lacný na údržbu. 1.6 CRDi diesel je ekonomičnejší pri jazde mimo mesta, zatiaľ čo 1.6 T-GDi je určený pre tých, ktorí chcú viac výkonu.
Je vhodné kúpiť použité Soul EV?
Je vhodné, ak jazdíte prevažne v meste a máte možnosť nabíjať auto doma alebo v práci. Pred nákupom skontrolujte stav batérie a pamätajte, že na rýchle nabíjanje Soul EV používa CHAdeMO konektor, ktorého staníc je menej ako CCS.
Akými sa líšia Soul EV a e-Soul?
e-Soul je tretia generácia elektrického vozidla s výrazne väčšou kapacitou batérie, výkonnejším motorom a CCS konektorom, preto ujazdí viac a ľahšie sa nabíja na ceste. Soul EV je lacnejší, ale je vhodný predovšetkým pre mesto.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
