Mercedes-Benz Sprinter: W906 un W907 paaudzes, dzinēji un versijas
Mercedes-Benz Sprinter — lielāko furgonu klases līderis, plaši izmantots kravu un pasažieru pārvadājumiem. Aplūkojam, kā atšķiras W906 un W907 paaudzes, kuri dzinēji un kūrmas versijas ir kas jāpārbauda, iegādājoties lietoto Sprinter.
Sprinter īsi
Sprinter tiek ražots kopš 1995. gada un ir trīs paaudzes: W901–W905 (1995–2006), W906 (2006–2018) un W907 (kopš 2018. gada). Lietotāju tirgū Latvijā biežiāk sastopami W906 un W907.
Galvenās kūrmas versijas — furgons, pasažieru mikroautobuss (Tourer, Transfer un citi.) un šasija ar kabīni, uz kuras montē borta, šaldētavas un citi uzstādījumi. Ir dažādi garumi un jumta augstumi, bet kopējā masa — no apmēram 3 līdz 5 t.
Nosaukuma skaitlis norāda versiju: pirmais cipars — masas klasi (piemēram, 3xx — 3,5 t, 5xx — 5 t), bet pēdējie divi apmēram atspoguļo jēgu (piemēram, 316 CDI — apmēram 160 ZS).
Kuru paaudzi izvēlēties
W906 (2006–2018) — biežiākais izvēles variants lietotāju tirgū. 2013. gadā atjaunotie automobili ieguva jaunu priekšējo daļu, vairāk drošības sistēmām un Euro 6 dzinējus. Šīs paaudzes automobili ir uzticami, bet bieži jau ļoti daudz nojāti.
W907 (kopš 2018. gada) ir modernāka kabīne ar MBUX multimediju, vairāk palīdzības sistēmām vadīšanai un plašāku pārvadājumu izvēli: aizmugurējo riteņu, visu riteņu, un pirmo reizi — arī priekšējo riteņu pārvadājumus. Ir arī elektriskais eSprinter.
Senāko W901–W905 tirgū ir vismazāk: tie ir lēti, bet bieži vien stipri rūsas postu, tāpēc vērtīgi uzmanības tikai labā stāvoklī.
Dzinēji un pārvadīšanas iekārtas
W906 modelī bieži vien ir 2.1 l četru cilindru CDI dīzeļdzinēji (apmēram 90–165 ZS) un 3.0 l V6 CDI (apmēram 184–190 ZS). Euro 6 versijās ir AdBlue sistēma.
W907 modelī sākotnēji tika izmantoti 2.1 l četru cilindru un 3.0 l V6 dīzeļdzinēji, bet atjaunojot apmēram 2023. gadā tos nomainīja jaunāks 2.0 l četru cilindru dīzeļdzinējs.
Pārvadīšanas iekārtas — 6 ātrumu manuāla vai automātiskā: W906 — 5 ātrumu, vēlāk 7G-Tronic Plus, W907 — 7G-Tronic Plus vai 9G-Tronic.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies izmantotu Sprinter
Pārbaudiet rida pēc servisa un tehniskās apmeklēšanas ierakstiem — darba Sprinter bieži vien nojāda daudz vairāk nekā viegli automobili. Ar manuālu pārvadīšanas iekārtu pārbaudiet sankabas un divmasu smagratu, ar automātisko — vai pārvadījumi pārslēdzas gludi.
CDI dzinējos var rasties problēmas ar degvielas sūkņiem — pārbaudiet, vai ap degvielas sūkņiem nav sūkņu un neizjūtas izplūdes gāzu smakas. Pārbaudiet arī DPF, EGR un AdBlue sistēmas, un aukstais dzinējs pēc uzsākšanas nedrīkst barškēt.
Rūsa — zināms Sprinter vājums: pārbaudiet durvju apakšas, riteņu lokus, slīdes, aizmugurējo durvju apakšu un rāmu. Lielākas nekā 3,5 t versijas var tikt vadītas tikai ar C kategoriju, un pārvietojot kravas bieži vien ir nepieciešams arī tachografs.
Kabīnes versijas
Kūjuversijas, garumu, augstumu un aprīkojumu atšķirībās atkarībā no tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas versijas.
Furgonas
W906, W907Visbiežākā versija — kravas furgons ar dažādiem garumiem un augstumiem.
- Dažādi garumi un jumta augstumi
- Slīdošās sānu un aizmugurējās durvis
- Dažreiz — 3,5 t kopējā masa
Keleivinis (Tourer)
W906, W907Pasazieru mikroautobuss pasazieru pārvadāšanai; W907 dažreiz saukts par Tourer.
- Visbiežāk — 8–9 vietas, garākās versijās vairāk
- Logi un sildīšana visā salonā
- Dažreiz — atsevišķs salona kondicionieris
Mikroautobusas
W906, W907Rūpnīcas (Transfer, City) un pārveidoti mikroautobusi ar vairāk vietām.
- Dažreiz — vairāk nekā 9 vietas
- Dažreiz — augsts jumts un bagažnieks
- Vadīt var būt nepieciešama D1 kategorija
Važiuoklė su kabina
W906, W907Pamats bortiem, šaldītuvēm un citiem uzstādījumiem.
- Vienkameru vai divkameru kabīnes versijas
- Dažādās versijās bieži — divi aizmugurēji riteņi
- Dažādās versijās bieži — 5 t kopējais svars
4x4
W906, W907Visu riteņu pārvadājums smagākām ceļa apstākļiem.
- Visu riteņu pārvadājums
- Lielāka brīvā augstuma starpība
- Retāk sastopama un dārgāka
Sprinter kabīnes versiju salīdzinājums
| Furgonas | Keleivinis | Važiuoklė su kabina | 4x4 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kravu pārvadāšanai | Pasažieru pārvadāšanai | Piekabām un smagām kravām | Smagākām ceļa apstākļiem |
| Kopējais svars (bieži) | 3,5 t | 3,5 t ir vairāk | 3,5–5 t | 3,5 t ir vairāk |
| Salons ar kravas nodaļa | Uzsverts kravas nodaļa | Pasazieru salons | Borts vai virsējs | Dažādi korpusi |
| Dzinējs | 2.1 CDI, reti V6 | 2.1 CDI, V6 | 2.1 CDI, V6 | Dažreiz spēcīgāki |
| Cenas lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ | €€€ |
Dažumai pircēju labākais izvēle — 3,5 t furgons ar 2,1 l (vai jaunāku 2,0 l) dīzeļdzinēju. 4x4 un V6 versijas jāizvēlas tikai tad, ja tas patiesībā ir nepieciešams.
Priekšrocības
- Liels kravas nodaļa un plašs versiju izvēles spektrs
- Uzticami dzinēji un aizmugurējo riteņu pārvadāšana
- Liels rezervju daļu un mehāniķu piedāvājums
- Izvēli var veikt līdz 5 t kopējai masai
Trūkumi
- Rūdījumi, īpaši vecākās mašīnās
- Dārgāks remonts un daļas nekā daži konkurentu modeļi
- Liels daudzuma pārdotāju mašīnu nobraukums
Biežāk uzdotie jautājumi
Kuru Sprinter paaudzi labāk iegādāties?
Dažumai pircēju labākais izvēle — atjaunotais 2013–2018 g. W906 vai W907. W906 ir ieguvējīgāks un vienkāršāks remontēt, bet W907 — modernāks, ar vairāk drošības iekārtām.
Ko nozīmē skaitļi Sprinter nosaukumā?
Pirmā cipars norāda masas klasi (piemēram, 3xx — 3,5 t, 5xx — 5 t), bet pēdējie divi aptuveni atspoguļo dzinēja jēgu: 316 CDI — ap 160 ZS, 319 CDI — ap 190 ZS.
Vai var vadīt Sprinter ar B kategoriju?
Jā, ja mašīnas kopējā masa nepārsniedz 3,5 t. Smagākām versijām nepieciešama C1 vai C kategorija, bet kravu pārvadāšanai — bieži vien arī tachogrāfs.
Vai verta iegādāties Sprinter ar V6 dzinēju?
V6 motoram ir labāk trauc, īpaši, ja auto ir ar piekabai, taču parasti tas patērē vairāk degvielas un ir dārgāks ir remontēt. Daudziem darbiem pietiek četru cilindru dīzeļa.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























