English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz eSprinter: elektrisks furgons, baterijas un versijas
Mercedes-Benz eSprinter — elektrisks furgons, piemērots pilsētas piegādēm un biznesam. Aplūkojam pirmo (2019 g.) un atjaunoto modeli, bateriju ietilpību, distanci un ko pārbaudīt pirms iegādes lietotā elektriskā furgona.
eSprinter īsi
eSprinter ir elektriskā „Sprinter“ versija — liels furgons ar elektrisko pārvadājumu un aizmugurējo pārvadājumu. Pirmā versija parādījās 2019. gadā un bija paredzēta galvenokārt pilsētas piegādēm ar parastu ikdienas slodzi.
Šis ir biznesa automašīna: furgons ar prognozējamu ikdienas maršrutu un iespēju uzkrāt dažādos punktos. Lietotāju tirgū to piedāvājums ir neliels, tādēļ svarīgi labi saprast konkrētas automašīnas konfigurāciju.
Modeli un atšķirības
Pirmās paaudzes eSprinter (no 2019. gada) bija apmēram 41 kWh baterija un līdz 116 AG jēgas dzinējs, bet distance bija apmēram 115–150 km pēc ražotāja. Maksimālā ātrums bija ierobežots, tādēļ tas bija pilsētas, nevis ilgās braucienas furgons.
Jaunās paaudzes eSprinter (piedāvāts 2023. gadā, ražošana no 2024. gada) ieguva ievērojami lielākas baterijas un spēcīgāku elektrisko pārvadājumu. Ražotājs norāda līdz dažiem simtiem kilometru distanci ar lielāko bateriju.
Baterijas un uzlāde
Elektriskam furgonam svarīgākā ir baterijas ietilpība, distance ar slodzi un uzlādes spēja. Distance samazinās braucot ātri, ar kravu vai sildot kabīni ziemā.
Pirmās paaudzes eSprinter parasti tiek lādēts ar maiņstrāvu vai ātro uzlādi (CCS). Pirms pirkšanas noskaidrojiet, kādu maksimālo uzlādes jaudu automašīna atbalsta un kā tā tika izmantota iepriekš.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu eSprinter
Paprasiet akumulatora stāvokļa atskaiti, uzlādes vēsturi un reālo sniedzamību ar pilnu uzlādi. Ja iespējams, veiciet diagnostiku autorizētā servisā.
Pārbaudiet virsbūvi (tāpat kā jebkuram komercfurgonam — durvju, sliekšņu, kravas nodalījuma grīdas stāvokli), ritošo daļu un bremzes. Elektriskajos furgonos bremzes rekuperācijas dēļ bieži dilst mazāk, taču diski var rūsēt.
Precizējiet, vai automašīnai ir uzlādes kabeļi, vai ekrānā nav kļūdu un vai ir saglabājusies ražotāja garantija akumulatoram un elektropiedziņai.
Komplektācijas un versijas
Furgona versijas un aprīkojums būtiski atšķiras; zemāk — galvenās versijas atbilstoši pielietojumam.
Furgonas (trumpesnė bazė)
No 2019. g.Vieglāk manevrēt pilsētā, mazāks kravas nodalījums.
- Īsākas garenbāzes variants
- Bieži — standarta augstuma jumts
- Mazāka bagāžas telpa, bet vieglāka parkošanās
Furgonas (ilga bazė)
No 2019. g.Vairāk vietas kravai un garāki priekšmeti.
- Garāks kravas nodalījums
- Bieži — paaugstināts jumts
- Lielāks svārstības rādius
Pagrindinė versija
Pirma kartaVienkārša komplektācija darbam un piegādēm.
- Parasti pamatā ir pamatā ir pamatsalona iekārta
- Parasti — vienkāršs klimatizators
- Vienkārša interjera apdare
Didesnės baterijos versija
Nauja kartaParedzēts garākām maršrutiem.
- Lielāka baterijas ietilpība
- Parasti — spēcīgāks uzlāde
- Lielāks attālums nekā pirmās paaudzes
eSprinter versiju salīdzinājums
| Pirma karta | Nauja karta | Didžiausia baterija | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Pilsētas piegādēm | Platākam maršrutu izvēlei | Garākām maršrutēm |
| Baterija | Apmēram 41 kWh | Lielāka nekā pirmajā versijā | Lielākā piedāvājamā versija |
| Kūrmas | Furgons, dažādas versijas | Furgons, dažādas versijas | Furgons, dažādas versijas |
| Pārvadātājs | Elektra, līdz 116 AG | Elektra, spēcīgāka | Elektra, spēcīgāka |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€€ |
Ja maršruti ir īsi un prognozējami, pirmās paaudzes eSprinter var būt ekonomisks izvēle. Garākajiem reisiem un lielākai kravai piemērotāka jaunā paaudze.
Priekšrocības
- Klusšs un ekonomisks pilsētas izmantošanai
- Zemas ekspluatācijas izmaksas
- Iespējams braukt tikai ar ierobežojumiem dēļ vides aizsardzības
- Liels kravas nodaļa
Trūkumi
- Noliegums ir nepietiekams garajiem maršrutiem (īpaši pirmās paaudzes)
- Baterijas stāvoklis nosaka vērtību
- Piedāvājums tirgū ir ierobežots
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds ir pirmās paaudzes eSprinter noliegums?
Ražotājs norāda apmēram 115–150 km pēc WLTP, taču reālais noliegums atkarīgs no ātruma, slodzes un temperatūras. Pirms nopirkties, pārbaudiet faktisko noliegumu ar savu maršrutu.
Vai eSprinter ir piemērots pilsētas piegādēm?
Jā. Plānotie maršruti un iespēja uzlādēt naktī vai pārtraukās ir galvenie priekšrocības, bet klusais braukšana un bez izmešojamām gāzēm — papildus.
Vai lietots eSprinter ir riskants nopirkt?
Galvenais — baterijas stāvoklis. Ja ir veselības atskaites, uzlādes vēsture un apstiprināta garantija, tad risks ir mazāks; bez tām baterijas nomaiņa var būt ļoti dāra.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
