MV Agusta Dragster: trīs cilindru „naked“ motocikls un ko pārbaudīt
MV Agusta Dragster (no 2014. gada) — itāliešu trīs cilindru „naked“ motocikls ar izcilu dizainu un sportisku raksturu. Aplūkojam versijas, tehniku un ko svarīgi pārbaudīt, pirknosoties lietotu.
Dragster īsi
Dragster izveidots, balstoties uz Brutale 800 platformu. No Brutale tas atšķiras ar agresīvāku izskatu, īsāku aizmugures daļu un platāku aizmugures riteņu — „dragster“ stilā. Dzinējs — trīs cilindru apmēram 800 cm³.
Šis motocikls ir dizaina, kā arī sportiskas braukšanas mīļotājiem. Dēļ itāliešu izcelsmes un mazāka ražošanas apjoma tas bieži tiek uzskatīts par izcilu izvēli.
Versijas — ko atšķirās
Dragster 800 ir pamatversija. RR un RC versijas ir ar lielāku jēgu, augstāka klases amortizatoriem un sportisku aprīkojumu. Par jēgas atšķirībām informējieties pēc konkrēto gadu dokumentiem — tie atkarīgi no emisijas normām un versijas.
Ir arī ierobežotās sērijas versijas ar izcilu krāsu shēmu, taču to vērtība vairāk atkarīga no stāvokļa nekā no apzīmējuma.
Dzinējs un pārvadīšanas kārba
Dzinējs — trīs cilindru, šķidruma dzesēts, apmēram 800 cm³ tilpums, ar elektronisko droseli un vairāku režīmu vadību, kā arī traukuma kontroli (atkarīgi no versijas). Bieži ir ar ātrās pārslēgšanas iespēju — pārbaudiet pēc gadiem.
Dēļ spēcīga, augstas apgrieziena rakstura motocikls prasa rūpīgu aprūpi, un sāktnekiem tas nav tik viegli.
Ko pārbaudīt, pirknosot lietotu Dragster
Uzklātiet servisa vēsturi: specialistu veikta apkalpošana itāliešu motociklam ir īpaši svarīga. Siltu dzinēju uzsildiniet paši, klausieties neparastiem skaniem un pārbaudiet, vai nav eļļas vai dzesēšanas šķidruma izplūdes.
Izpārbaudiet elektroniku: ekrānu, kontrolējošās lampas, režīmus, traukuma kontroli. Pārbaudiet bremzes, amortizatorus, riteņus, ķēdi un zvaigžņus.
Pārbaudiet rāmi, riteņus un plastmasu pēc kritumu pēdām, jo sportiskās motocikli bieži krit.
Versijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas kopumā aprakstītās versijas, bet precīzu specifikāciju pārbaudiet pēc konkrētas transportlīdzekļa dokumentiem.
Dragster 800
no 2014. gadaGalvenā versija ar trīs cilindru dzinēju.
- Trīs cilindru apmēram 800 cm³ dzinējs
- Izcilšs dizains
- Bieži — elektroniskais ABS un režīmi
Dragster 800 RR
vēlākie gadiSportiskāka versija ar lielāku jēgu.
- Bieži — spēcīgāks dzinējs
- Augstāka klase amortizatoru
- Sportiskais bremžu komplekts
Dragster 800 RC / ribotos serijos
dažādi gadiPopulārākās un izciliās versijas.
- Dažreiz — kolekcionāra vērtība
- Papildus sporta detaļas
- Pārbaudiet autentiskumu
Versiju salīdzinājums
| Dragster 800 | Dragster 800 RR | RC / ribotos | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Dizaina un sportiskās braukšanas mīļotājiem | Jauktspējas un sporta aprīkojuma mīļotājiem | Kolekcionāriem |
| Dzinējs | ~800 cm³, trīs cilindri | ~800 cm³, spēcīgāks | ~800 cm³, spēcīgs |
| Piekabe | Standarta | Sporta | Sporta |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€€ |
Dažiem ir pietiekams ir pamatversija Dragster 800. RR un RC — sporta braucējiem un kolekcionāriem, bet to apkalpošana ir dārgāka.
Priekšrocības
- Izšķirīgs itāliešu dizains
- Spēcīgs trīs cilindru dzinēja raksturs
- Retums
- Sporta braukšana
Trūkumi
- Dārga apkalpošana un daļas
- Mazāks apkalpošanas tīkls
- Pārāk spēcīgs un pārāk straujš sākotnējiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Dragster ir piemērots sākotnējiem?
Ne, tas ir spēcīgs un sportisks motocikls, kuram nepieciešama pieredze.
Kā Dragster atšķiras no Brutale?
Tehnika ir līdzīga, bet Dragster ir ar unikālu, agresīvāku dizainu, īsāku aizmuguri un platāku aizmugures riteņu.
Vai Dragster ir uzticams?
Ja tas ir labi apkoptas — jā. Galvenais — servisa vēsture un daļu pieejamība.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























