MV Agusta F3

F3 īsi

F3 — viens no izceļošākajiem vidējās klases sporta motocikliem: trīs cilindru dzinējs, sporta rāmis un itāliešu dizains. Tas ir paredzēts tiem, kam svarīga izskats, trauksme un braukšanas komforts.

Motocikls ir viegls, manevrējošs un ir vairāk elektronikas nekā daudzi konkurenti: saskriešanas kontrole, braukšanas programmas un citi režīmi. Tāpēc pirms izmantotā motocikla iegādes ļoti svarīga elektronikas un uzturēšanas stāvoklis.

Versijas — kā atšķiras

F3 parādījās 2012. gadā ar 675 cm³ dzinēju. Vēlāk parādījās F3 800 ar lielāku, spēcīgāku dzinēju, kā arī sportiskākas versijas (piemēram, RC, RR, Serie Oro).

Galvenie atšķirības — dzinēja tilpums, jēga, amortizatori un elektroniskā aprīkojums. Pērkot, noteikt, kura konkrēta versija, jo daļas un uzturēšana atšķiras.

Dzinējs un vadības sistēma

F3 675 dzinējs — 675 cm³ trīs cilindru, jēga ap 128 ZS. F3 800 dzinējs — ap 800 cm³, jēga ap 148 ZS vai vairāk, atkarībā no versijas. Dzinējs ir ar pretēji griežamu kolenu vālu, kas vieglina vadību.

Pārvadības kārba — sešpārvadības, aizmugurējais riteņs varams ar ķēdi. Vadības sistēma — viena no plēvēm ar alu daļām, bet braukšanas programmas ļauj pielāgot dzinēja reakciju.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu F3

Pārbaudiet pilnu apkalpošanas vēsturi: sporta motocikla dzinējs ir tās apkalpošana ir svarīga. Pārbaudiet, vai dzinējs nešķilsta un nešķilsta, vai nav eļļas izplūdumiem un vai nav kļūdu gaismas.

Pārbaudiet elektronikas darbību (braukšanas režīmi, ABS, stabilizācija), bremzes, transmisiju, amortizatorus un riteņus. Dēļ dārgām detaļām pārbaudiet, vai nav izmantojuma pēdām, un pārbaudiet ražotāja atkļūdošanas paziņojumus pēc VIN.

Komplektācijas un versijas

Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.

F3 versiju salīdzinājums

F3 675 ir tiks tām, kas vēlas itāliešu sporta motociklu ar mazāku budžetu. 800 un RC / RR versijas jāizvērš tikai ar pilnu aprūpes vēsturi un darbošo elektroniku.

Biežāk uzdotie jautājumi