Tesla Model 3 Highland

Model 3 īsumā

Model 3 tiek ražots kopš 2017. gada, bet Eiropā tiek pārdots kopš 2019. gada. Tas ir četrdurvju sedans ar bagāžnieku aizmugurē un nelielu papildu bagāžnieku priekšpusē. Sākotnēji Eiropai paredzētie automobiļi tika ražoti ASV, vēlāk lielāko daļu sāka piegādāt Tesla rūpnīca Šanhajā.

Model 3 tiek novērtēts zemo enerģijas patēriņa, ātruma, attālināti atjaunināmās programmatūras un Tesla ātrās uzlādes staciju tīkla (Supercharger) dēļ. Gandrīz visas vadības ierīces ir pārceltas uz centrālo ekrānu, tāpēc pirms pirkšanas ir vērts pārliecināties, vai šāda vadība jums ir ērta.

Agrīnie Model 3 un Highland — ar ko tie atšķiras

Pirmie Eiropā pārdotie Model 3 (2019–2020) bija ar hromētu logu apdari un bez siltumsūkņa. Sākot ar 2021. modeļa gadu (ražoti no 2020. gada beigām), automobiļi ieguva siltumsūkni, melnu logu apdari, elektriski atveramu bagāžnieku un dubultos priekšējo sānu logu stiklus. Ziemā atšķirība ir jūtama, tāpēc lietoto automobiļu tirgū ir vērts izvēlēties vismaz šos automobiļus.

Atjauninātais Model 3, saukts par Highland, Eiropā parādījās 2023. gada beigās. Tam ir jauna priekšpuse un aizmugure, ievērojami klusāks salons, komfortablāka piekare, ventilējami priekšējie sēdekļi un ekrāns aizmugurējā rindā, savukārt pagriezienu rādītāji tiek ieslēgti ar pogām uz stūres. Lietoto automobiļu tirgū Highland pagaidām ir dārgāks, taču tā ir vispilnveidotākā Model 3 versija.

Versijas, baterijas un uzlāde

Bāzes versija līdz 2021. gadam saucās Standard Range Plus, vēlāk — vienkārši RWD. Tai ir viens dzinējs un aizmugurējo riteņu piedziņa. Long Range un Performance ir divi dzinēji un pilnpiedziņa (Dual Motor), lielāka baterija un ievērojami lielāka jauda: Performance līdz 100 km/h ieskrienas ātrāk nekā 4 sekundēs.

Bāzes versiju baterija — aptuveni 50–60 kWh, Long Range un Performance — ap 75–82 kWh. Pēc ražotāja (WLTP) datiem, bāzes versijas nobrauc ap 400–500 km, Long Range — ap 550–600 km un vairāk, taču reāli, īpaši uz šosejas, attālums ir mazāks. Daļai Šanhajā ražoto bāzes automobiļu ir LFP (litija dzelzs fosfāta) baterijas, kuras ražotājs iesaka regulāri uzlādēt līdz 100 %.

Ziemā nobraucamais attālums samazinās: aukstā laikā bieži vien jārēķinās ar aptuveni 20–30 % mazāk, bet braucot īsos attālumos — vēl vairāk, jo enerģija tiek tērēta salona un baterijas sildīšanai. Eiropā Model 3 tiek lādēts caur CCS2 pieslēgvietu: ar maiņstrāvu parasti līdz 11 kW, bet ātrās uzlādes stacijās — ievērojami ātrāk. Auksta baterija lādējas lēnāk, tāpēc pirms ātrās uzlādes to ir vērts uzsildīt.

Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Model 3

Vissvarīgākais — baterijas stāvoklis. Uzlādējiet automobili līdz 100 % un salīdziniet uzrādīto nobraucamo attālumu ar jauna automobiļa datiem. Tesla baterijas parasti nolietojas lēni, bet automobiļiem ar lielu nobraukumu vai bieži lādētiem ar ātro uzlādi ietilpība var būt manāmi samazinājusies. Jaunākās programmatūras versijās baterijas stāvokli var pārbaudīt servisa režīmā — palūdziet pārdevējam šīs pārbaudes rezultātus vai pārbaudiet servisā.

Agrīno automobiļu montāžas kvalitāte bija nevienmērīga: apskatiet spraugas starp virsbūves detaļām, krāsojumu un blīvējumus. Braucot pa nelīdzenumiem, klausieties, vai negrab un nečīkst priekšējā piekare — Model 3 bieži vien nākas mainīt priekšējās augšējās sviras. Pārbaudiet, vai vienmērīgi darbojas apsilde un kondicionieris.

Daļa Latvijā pārdodamo Model 3 ir ievesta no ASV, daži — pēc ceļu satiksmes negadījumiem, tāpēc vēsturi pārbaudiet pēc VIN koda. Ekrānā apskatiet, kādas papildu programmatūras funkcijas (piem., uzlabotais autopilots) ir piešķirtas automobilim un vai tās nepaliks tikai iepriekšējam īpašniekam.

Versijas

Tesla nav ierasto komplektāciju — automobiļi atšķiras ar versijām (baterija, dzinēji) un ražošanas gadiem. Norādām Eiropā visbiežāk sastopamās versijas.

Model 3 versiju salīdzinājums

Vairumam pircēju labākā izvēle ir 2021. gada vai jaunāks Long Range ar siltumsūkni. RWD ir piemērots tiem, kas pārsvarā brauc pilsētā, savukārt Performance ir vērts izvēlēties tikai dinamikas dēļ.

Biežāk uzdotie jautājumi