English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Benelli TNT 1130: Italiaanse naked met een driecilinder motor
Benelli TNT 1130 (Tornado Naked Tre) — Italiaanse „naked“ motorfiets met een 1130 cm³ driecilinder motor, geproduceerd van 2004–2016. In dit artikel bekijken we de verschillende versies, de techniek en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
TNT 1130 kort samengevat
TNT 1130 — Benelli „Tornado Naked Tre“, ontworpen naar de sportieve „Tornado Tre“. Hij staat bekend om zijn unieke uiterlijk: een open buisframe met platen en een driecilinder motor.
Dit is een zeldzame, unieke motorfiets voor verzamelaars en enthousiasten die van Italiaans ontwerp houden. In Litouwen zijn er er maar heel weinig, dus het aanbod op de tweedehandsmarkt is klein.
Versies — wat zijn de verschillen
Tijdens de productie waren er verschillende versies: de basis TNT 1130, Sport, Café Racer, Titanium en de krachtigere R160. Ze verschillen in afwerking, framekleur, vering en kwaliteit van de details en vermogen.
Speciale versies (Titanium, R160) zijn in beperkte oplage geproduceerd en vaak duurder. Controleer altijd de exacte versie via de documenten en het framenummer.
Motor en versnellingsbak
De motor — 1130 cm³ driecilinder, vloeistofgekoeld, ongeveer 130–150 pk afhankelijk van de versie. De werking is levendig, het koppel is overvloedig en het geluid onderscheidt zich van andere „nakeds“.
De versnellingsbak — 6 versnellingen mechanisch. Door het vermogen behoort deze motorfiets tot categorie A.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands TNT 1130
Door de zeldzaamheid is het belangrijk om de beschikbaarheid van onderdelen te achterhalen: sommige details kunnen moeilijk te vinden en duur zijn. Controleer of de motor gelijkmatig werkt en of er geen olielekkages zijn.
Controleer het frame en de carrosserie details — gevallen motorfietsen kunnen gebogen delen of beschadigde plastic hebben. Controleer de elektrische uitrusting, wielen en remmen.
Vraag de servicegeschiedenis op en controleer of de onderhoudswerkzaamheden op tijd zijn uitgevoerd. Voor dergelijke motorfietsen is juist onderhoud erg belangrijk.
Uitvoeringen
We presenteren de basisversies — de namen en uitrusting kunnen verschillen per jaar en markt.
TNT 1130
2004–2016Basisversie met een 1130 cm³ driecilinder motor.
- Driecilinder motor
- Open buisframe
- Vaak — hoogwaardige vering
TNT 1130 Sport
Tijdens de productieSportievere versie.
- Vaak — meer vermogen
- Sportieve afwerking
- Betere vering
Vergelijking van de TNT 1130 versies
| TNT 1130 | Sport | R160 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor de puur motorliefhebber | Voor een sportievere rijpositie | Voor verzamelaars |
| Kracht | Ongeveer 130 pk | Groter | Het grootste |
| Zeldzaamheid | Zeldzaam | Zeldzaam | Uiterst zeldzaam |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
De TNT 1130 — de keuze voor wie op zoek is naar een unieke Italiaanse motor. Controleer voor het kopen de beschikbaarheid van onderdelen en service.
Pluspunten
- Opvallende Italiaanse uitstraling
- Krachtige driecilinder motor
- Zeldzaam en verzamelwaardig
- Goede prestaties
Minpunten
- Zeldzaam in Litouwen, beperkte keuze aan onderdelen
- Dure onderhoudskosten
- Productie gestopt — minder serviceondersteuning
Veelgestelde vragen
Is de TNT 1130 geschikt voor beginners?
Nee. Hij is krachtig en vereist ervaring, en zijn besturing en prijs zijn bedoeld voor ervaren bestuurders.
Is het gemakkelijk om onderdelen te vinden?
Niet altijd. De productie is gestopt, dus sommige onderdelen moeten via gespecialiseerde leveranciers worden gezocht.
Welke rijbewijs categorie is nodig?
Voor de kracht is categorie A vereist.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
