Benelli TNT 1130

TNT 1130 krótko

TNT 1130 — Benelli „Tornado Naked Tre“, stworzony na bazie sportowego „Tornado Tre“. Jest znany z wyjątkowego wyglądu: otwarty rurociągowy ramy z płytami i trzycylindrowy silnik.

To rzadki, wyjątkowy motocykl dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy lubią włoski design. W Polsce jest ich bardzo mało, dlatego oferta na rynku używanych jest niewielka.

Wersje — czym się różnią

W trakcie produkcji było kilka wersji: podstawowa TNT 1130, Sport, Café Racer, Titanium i mocniejsza R160. Różnią się wykończeniem, kolorem ramy, zawieszeniem i jakością detalów oraz mocą.

Specjalne wersje (Titanium, R160) zostały wyprodukowane w ograniczonym nakładzie i często są droższe. Dokładną wersję zawsze sprawdzaj według dokumentów i numeru ramy.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — 1130 cm³ trzycylindrowy, chłodzony cieczą, o mocy około 130–150 KM w zależności od wersji. Działa żywo, moment obrotowy jest obfity, a dźwięk wyróżnia się wśród innych „nakedów“.

Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna. Ze względu na moc ten motocykl należy do kategorii A.

Co sprawdzić przy zakupie używanego TNT 1130

Z powodu rzadkości najważniejsze jest sprawdzenie dostępności części: niektóre elementy mogą być trudne do znalezienia i drogie. Sprawdź, czy silnik działa równomiernie i nie ma wycieków oleju.

Sprawdź ramę i elementy nadwozia – motocykle, które uległy upadkowi, mogą mieć zgięte części lub zarysowane plastiki. Sprawdź wyposażenie elektryczne, koła i hamulce.

Poproś o historię serwisową i sprawdź, czy prace konserwacyjne były wykonywane na czas. Dla takich motocykli szczególnie ważne jest odpowiednie serwisowanie.

Wyposażenie

Przedstawiamy główne wersje – nazwy i wyposażenie mogą się różnić w zależności od roku i rynku.

Porównanie wersji TNT 1130

TNT 1130 — wybór dla tych, którzy szukają wyjątkowego włoskiego motocykla. Zanim kupisz, upewnij się, że części są dostępne i że istnieją odpowiednie serwisy.

Najczęściej zadawane pytania