Benelli TNT 1130: italiensk nakent med tre-sylindret motor
Benelli TNT 1130 (Tornado Naked Tre) — italiensk nakent-motorcykel med 1130 cm³ tre-sylindret motor, produsert 2004–2016. I denne artikkelen ser vi på versjonene, teknikken og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
TNT 1130 kort fortalt
TNT 1130 — Benelli «Tornado Naked Tre», utviklet etter den sportslige «Tornado Tre». Den er kjent for sin unike utseende: en åpen rørramme med plater og en tre-sylindret motor.
Dette er en sjelden og unik motorcykel for samlere og entusiaster som elsker italiensk design. Det er få av dem i Norge, så tilbudet på bruktmarkedet er begrenset.
Versjoner — hva er forskjellene
Under produksjonen var det flere versjoner: basismodellen TNT 1130, Sport, Café Racer, Titanium og den kraftigere R160. De skiller seg i utstyr, rammefarge, fjæring og detaljkvalitet samt ytelse.
Spesialversjoner (Titanium, R160) ble produsert i begrensede opplag og er ofte dyrere. Sjekk alltid den eksakte versjonen ved hjelp av dokumenter og rammenummer.
Motor og girboks
Motoren — 1130 cm³ tre-sylindret, vannkjølt, ca. 130–150 hk avhengig av versjon. Driften er livlig, dreiemomentet riktig og lyden skiller seg ut fra andre nakenter.
Girboksen — 6-trinns manuell. På grunn av ytelsen tilhører denne motorcykelen A-kategorien.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt TNT 1130
På grunn av sjeldomheten er det viktig å sjekke tilgjengeligheten av deler: noen detaljer kan være vanskelige å finne og dyre. Sjekk at motoren fungerer jevnt og at det ikke er oljelekkasjer.
Sjekk rammen og karosseridetaljene – fallne motorer kan ha bøydede deler eller skrapete plastdeler. Sjekk elektrisk utstyr, hjul og bremsene.
Be om servicehistorikken og sjekk om vedlikeholdsarbeidet er utført i tide. Slike motorer er spesielt avhengige av riktig vedlikehold.
Utstyrsutgaver
Vi presenterer de viktigste utgavene – navn og utstyr kan variere etter år og marked.
TNT 1130
2004–2016Basisutgaven med 1130 cm³ tre-sylindret motor.
- Tre-sylindret motor
- Åpen stålramme
- Oftest – høyklassefjæring
TNT 1130 Sport
Under produksjonenEn mer sportslig utgave.
- Oftest – større effekt
- Sportig interiør
- Bedre fjæring
Sammenligning av TNT 1130-utgavene
| TNT 1130 | Sport | R160 | |
|---|---|---|---|
| Hva koster det | For de helt nøkkene | Sportyere kjøreposisjon | For samlere |
| Ytelse | Omtrent 130 hk | Større | Størst |
| Sjelden | Sjelden | Sjelden | Veldig sjelden |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
TNT 1130 — valget for de som leter etter en unik italiensk motorcykel. Sjekk tilgjengeligheten av deler og service før du kjøper.
Fordeler
- Utsøkt italiensk utseende
- Livlig tre-sylindret motor
- Raritet og samlerverdi
- God dynamikk
Ulemper
- Sjelden i Litauen, begrenset tilgjengelighet på reservdeler
- Dyr vedlikehold
- Produksjonen er avsluttet – mindre servicehjelp
Vanlige spørsmål
Er TNT 1130 egnet for nybegynnere?
Nei. Den er kraftig og krever erfaring, og både kjøring og pris er for erfarne bilister.
Er det lett å finne reservdeler?
Ikke alltid. Produksjonen er avsluttet, så noen deler må søkes gjennom spesialforhandlere.
Hvilken kategori på kjøretøybevis trengs?
På grunn av ytelsen trengs kategori A.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























