Caterpillar 140: grader, generaties en controle
Caterpillar 140 — grader (motor grader), gebruikt voor het aanleggen, vlakmaken, profileren van wegen en sneeuwruimen. We bekijken de 140G, H, K en M generaties, de belangrijkste onderdelen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 140.
140 kort samengevat
Cat 140 — een middenklasse grader met een werkgewicht van ongeveer 15–17 ton. Het belangrijkste werktuig is een lange schaar (moldboard), hydraulisch bediend, waarmee de grond of grindvlakken worden geëgaliseerd.
Gebruikt voor het aanleggen en onderhouden van wegen, het vlakmaken van pleinen, in steengroeven en gemeentelijke diensten, evenals voor sneeuwruimen in de winter.
Generaties — wat zijn de verschillen
De oudere G en H generaties zijn eenvoudiger en mechanischer. De K en M generaties hebben de comfort, hydraulica en elektronica verbeterd; een deel van de M-modellen heeft vierwielaandrijving (AWD) en geavanceerde schaarbedieningssystemen.
In nieuwere machines worden vaak GPS en 3D schaarbedieningssystemen aangeboden, die helpen om nauwkeuriger te werken. Voordat je koopt, moet je de exacte generatie en productiejaar vaststellen.
Motor en belangrijkste onderdelen
De Cat 140 wordt aangedreven door een zescilinder Cat dieselmotor. In nieuwere versies zijn systemen geïnstalleerd die aan de strengere Stage normen voldoen, waarvan de staat belangrijk is voor de koper.
Belangrijke onderdelen: schaar en cirkel (circle) met versnellingsbak, scharnierframe, tandem achteras met kettingkasten, vooras, hydraulische pomp, ripper (purent) en banden.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 140
Controleer de motoruren, onderhoudsgeschiedenis, rook, opstarten en lekkage. Test de versnellingsbak, stuurinrichting en remmen — de bewegingen moeten soepel zijn, zonder trillingen en vreemde geluiden.
Controleer vooral de stuurinrichting en de stuurinrichtingsspel (spel), de scharnierverbinding van het chassis, de tandwielkasten van de achteras (olielekkage) en de staat van de banden. Controleer de cilinderkoppen en de werking van het stuurinrichtingssysteem.
Versies en uitrusting
De namen en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
140G
oudere serieEenvoudige mechanische techniek.
- Vaak — een eenvoudigere cabine
- Lagere prijs op de tweedehandsmarkt
- Een grondige controle is noodzakelijk
140H
gemiddelde leeftijdBreed gedistribueerde generatie.
- Comfortabelere cabine
- Vaak — extra hydrauliek
- Betrouwbare techniek
140K
nieuwere serieModerne technologie met geavanceerde elektronica.
- Vaak — SCR en deeltjesfilter
- Geavanceerde elektronica
- Comfortabele cabine
140M
Nieuwste serieNieuwste generatie met geavanceerde systemen.
- Vaak — AWD
- Vaak — GPS en 3D besturing
- Geavanceerde elektronica
Vergelijking van 140 series
| 140G | 140H | 140M | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor budgetwerk | Voor dagelijks werk | Voor intensief en precies werk |
| Technologie | Mechanisch | Gemiddeld | Modern |
| Elektronica | Eenvoudig | Gemiddeld | Geavanceerd |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ | €€€ |
Voor budgettair werk is een 140G of H met een goede geschiedenis vaak geschikt. Als je intensief werkt en nauwkeurigheid belangrijk is, is het de moeite waard om naar een K of M versie te zoeken.
Pluspunten
- Precieze oppervlaktevergelijking
- Sterke constructie
- Goede aanbod van Cat onderdelen en service
- Houdt goed zijn waarde
Minpunten
- Dure onderhoud van banden en versnellingsbak
- De elektronica van nieuwere versies is complexer
- Transport vereist gespecialiseerd vervoer
Veelgestelde vragen
Hoe zwaar is een Cat 140?
Het werkgewicht is ongeveer 15–17 ton, afhankelijk van de serie en uitrusting. Controleer het exacte gewicht in de documenten.
Voor wie is een autogreppel bestemd?
Hij egaliseert en profileert wegen en pleinen, ruimt sneeuw op en bereidt de ondergrond voor het dak. Het hoofdgereedschap is een hydraulisch bediende mes.
Is het de moeite waard om een 140 met een hoge kilometerstand te kopen?
Ja, als er een onderhoudsgeschiedenis is en de versnellingsbak, de differentiaalhuizen en de cardanassen zijn gecontroleerd. Zonder geschiedenis is een hoge kilometerstand een risico.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























