Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Caterpillar 428

Bouwmachines · Productie 1985–

Caterpillar 428: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Caterpillar 428 te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE PostRSS — automatic posting to social networks
Caterpillar 428
Foto: Andshel, CC BY-SA 3.0
Caterpillar

Caterpillar 428: graafmachine, generaties en controle

Caterpillar 428 — een populaire graafmachine, gebruikt voor wegen, communicatie en bouwwerkzaamheden. We bekijken de D, E en F generaties, de belangrijkste onderdelen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 428.

428 kortom

Cat 428 — een veelzijdige machine met een voorste graafarm en een achterste graafinstallatie. Het wordt gebruikt voor graven, laden, wegen en communicatiewerkzaamheden, waardoor het geschikt is voor zowel bouwbedrijven als gemeentelijke diensten.

Het werkgewicht ligt meestal rond de 7–8 ton, de graafdiepte is meer dan 5 meter. Door de populariteit is er een grote aanbod van deze machines op de markt voor gebruikte auto's, en het vinden van onderdelen is eenvoudig.

Generaties — wat is het verschil

Oudere versies zijn eenvoudiger en hebben minder elektronica. De D en E generaties hebben de comfort verbeterd, en de F generatie heeft de brandstofefficiëntie en de ergonomie van de cabine verbeterd. In nieuwere machines is de zichtbaarheid beter en is de cabine stiller.

Sommige machines hebben een zijdelingse graafinstallatie (sideshift), terwijl anderen een vaste hebben. Bovendien verschillen de hydraulische systemen: sommige hebben extra lijnen voor een hamer of andere accessoires.

Motoren en transmissie

De Cat 428 wordt aangedreven door een viercilinder Cat dieselmotor. In nieuwere versies zijn systemen geïnstalleerd die aan strengere uitstootnormen voldoen, waarvan de staat belangrijk is.

De transmissie is mechanisch omkeerbaar of Powershift. De keuze hangt af van de versie: Powershift is handiger voor frequent voor- en achteruitrijden, mechanisch is eenvoudiger en goedkoper.

Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 428

Controleer de motoruren, de start, de rook en de lekkages. Test de transmissie en remmen: de schakelingen moeten soepel zijn, zonder trillingen of vreemde geluiden.

Controleer de conditie van de ophanging en de bagageruimte, inclusief de sloten en de sluitingen (de sloten zijn een veelvoorkomend probleem), de cilinderlekkages, de stabilisatoren, de framebreuken en de conditie van de assen, evenals of de auto veel met een sleephaken is gebruikt.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versies en uitrustingen

De namen en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

428D

D-serie

Een oudere, maar nog steeds populaire generatie.

  • Vaak — eenvoudigere elektronica
  • Een lagere prijs
  • Een tweedehands keuring is verplicht

428E

E-serie

Een verbeterde generatie.

  • Een comfortabelere cabine
  • Vaak — extra hydraulica
  • Een zuiniger motor

428F / F2

F-serie

Nieuwere generatie met modernere technologie.

  • Vaak — betere beoordeling
  • Vaak — Powershift-transmissie
  • Efficiëntere hydraulica

428 su kūju

afhankelijk van de uitvoering

Gereed voor werk met een hydraulische hamers

  • Extra hydraulische slangen
  • Geschikt voor demontagewerk
  • Hydraulica moet worden gecontroleerd

428 versies vergelijken

428D428E428F
Voor wie past hetVoor budgetwerkVoor dagelijks werkVoor intensief en comfortabel werk
TransmissieVaak mechanischMechanisch of PowershiftVaak Powershift
ComfortBasisBetere uitvoeringGoede uitvoering
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€

Voor een budgetbouwbedrijf kan een 428D of E met een goede geschiedenis geschikt zijn. Als je intensief werkt en comfort belangrijk is, is het de moeite waard om naar een F-serie te zoeken.

Pluspunten

  • Veelzijdigheid — trekken en laden met één voertuig
  • Breed aanbod op de markt van gebruikte auto's
  • Goede beschikbaarheid van Cat onderdelen
  • Basis onderhoud

Minpunten

  • Speelruimte en schommelingen in oudere auto's
  • Minder vermogen dan gespecialiseerde graafmachines en laadmachines
  • Prijzen op de markt voor gebruikte auto's zijn hoger dan sommige concurrenten

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de 428 en de 432?

De 432 is iets groter en krachtiger dan de 428, met een langere arm en een grotere graafdiepte. De 428 is goedkoper en manoeuvreert makkelijker.

Is het de moeite waard om een 428 met Powershift te kopen?

Ja, als de transmissie soepel werkt. Powershift is handiger voor laadwerk, maar reparaties kunnen duurder zijn dan die van een mechanische omkeertransmissie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen met de 428?

Meestal — speelruimte en schommelingen, hydraulische lekkages en transmissieslijtage. Dit merkt u vooral tijdens een inspectie.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Caterpillar 428. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Caterpillar

Caterpillar →
ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself