English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Caterpillar 966: zware wielgraaf en controle
Caterpillar 966 — wielgraaf van de grote klasse, waarvan het werkgewicht ongeveer 22–27 t. We bekijken de F, G, H, K, L en M series, de belangrijkste onderdelen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 966.
966 kortom
Cat 966 — zware wielgraaf, gebruikt in steengroeven, zandputten, opslagplaatsen, havens en grote bouwprojecten. Door de grote laadbak (ongeveer 4–5 m³) laadt hij snel vrachtwagens.
Deze graafmachine wordt al jaren geproduceerd, dus je vindt in de markt voor gebruikte machines heel verschillende generaties: van eenvoudige oude tot moderne met automatische transmissie, weegsysteem en afstandsbewaking.
Series — wat zijn de verschillen
De oudere F, G, H series zijn eenvoudiger, met mechanischere techniek en een eenvoudigere cabine. De K, L, M series hebben de comfort, brandstofefficiëntie en elektronica verbeterd.
In de nieuwste versies is er een XE-modificatie met een elektrische transmissie die de brandstofverbruik vermindert. Voordat je koopt, moet je de exacte serie en productiejaar vaststellen.
Motor en belangrijkste onderdelen
De meeste 966-modellen hebben een zescilinder Cat-dieselmotor. In de nieuwste versies zijn systemen geïnstalleerd die aan de strenge Stage-normen voldoen, waarvan de staat belangrijk is.
Belangrijke onderdelen: automatische versnellingsbak met hydrotransformator, bruggen, frameverbinding, hefarm, laadbakcilinders, hydraulische pomp, remmen, banden.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte 966
Controleer de motoruren, onderhoudsgeschiedenis, rook, opstarten en olielekkage. Test de versnellingsbak – schakelingen moeten soepel zijn, zonder trillen of slippen.
Controleer de verbinding van de framebalk, de hefboomknoppen en -inkepingen, de schokdempers, de banden en het remsysteem. Controleer het frame en de schokdempers op scheuren en verbrandingen, evenals of de auto niet is gebruikt in de zwaarste terreinsituaties.
Versies en uitrustingen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en productiejaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
966F / G
F- en G-serieOudere, eenvoudigere generaties.
- Vaak – eenvoudigere elektronica
- Lagere prijs op de tweedehandsmarkt
- Noodzakelijk om te laten keuren
966H
H-seriePopulaire middenklasse generatie.
- Comfortabelere cabine
- Vaak – gewichtsverdelingssysteem
- Betrouwbare motor
966K / L
K- en L-serieModerne generatie met geavanceerde technologie.
- Vaak — SCR en een deeltjesfilter
- Geavanceerde elektronica
- Economischer motor
966M / XE
M en XE versiesNieuwere generatie, XE — met elektrische transmissie.
- Geavanceerde elektronica
- XE — lagere brandstofverbruik
- Groot scherm
Vergelijking van 966 versies
| 966H | 966K / L | 966M / XE | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor budgettair werk | Voor dagelijks intensief werk | Voor intensief en efficiënt werk |
| Motortechnologie | Oudere | Moderne | Nieuwste |
| Elektronica | Eenvoudig | Geavanceerder | Geavanceerd |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€€ |
Voor een budgettair werk is het kiezen van een goed onderhouden 966H of K een goede optie. Voor intensieve belasting en efficiëntie is een betere keuze — M of XE.
Pluspunten
- Grote kracht en kofferruimte
- Stevige constructie
- Goede service en onderdelenvoorziening van Cat
- Houdt zijn waarde goed
Minpunten
- Onderhoud van banden en versnellingsbakken is erg duur
- De SCR en deeltjesfilter van nieuwere versies vereisen onderhoud
- Het voertuig vereist speciaal transport
Veelgestelde vragen
Hoe zwaar is de Cat 966?
Het werkgewicht ligt ongeveer tussen de 22–27 ton, afhankelijk van de serie. Controleer het exacte gewicht in de documenten.
Wat is de 966 XE?
De XE is een Cat-modificatie met een elektrische transmissie die brandstofverbruik vermindert. Het is de moeite waard om deze te kiezen als het werk intensief is, maar het is essentieel om de staat van de elektrische componenten te controleren.
Is het de moeite waard om een 966 met een hoge kilometerstand te kopen?
Ja, als er een onderhoudsgeschiedenis is en de versnellingsbak, de framebalk en de banden zijn gecontroleerd. Zonder geschiedenis is een hoge kilometerstand een risico.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
