English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Durango: generaties, motoren en uitvoeringen
De Dodge Durango is een grote Amerikaanse zevenzitter SUV die sinds 1997 wordt geproduceerd. In Nederland komt hij als geïmporteerde auto uit de VS. We kijken naar de generaties, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je een gebruikte Durango koopt.
Durango in het kort
De Durango is een grote, ruimzittige en krachtige SUV met drie rijen zittingen. Hij staat bekend om zijn grote trekvermogen en brede keuze aan motoren, van een V6 tot krachtige V8-versies.
In Nederland wordt de Durango officieel niet verkocht, dus alle auto's zijn geïmporteerd, voornamelijk uit de VS. Daardoor kunnen de kilometerstanden in mijl zijn en kan het langer duren om reserveonderdelen te vinden dan bij populaire Europese merken.
Welke generatie kiezen
De eerste (1998–2003) en tweede (2004–2009) generaties zijn tegenwoordig al oud, worden zelden gebruikt en kosten vaak weinig. Het kopen van deze auto's is risicovoller vanwege de leeftijd.
De derde generatie (WD, vanaf 2011) is de belangrijkste op de markt van gebruikte auto's. Hij is gebaseerd op de Jeep Grand Cherokee-platform, heeft dus een onafhankelijke ophanging, een moderner interieur en een hoger comfort. In 2014 werd hij vernieuwd: hij kreeg een achtversnellingsautomaat en een verbeterd interieur.
Motoren en versnellingsbakken
De motoren van de derde generatie Durango: 3,6 l Pentastar V6 (ongeveer 290 pk), 5,7 l Hemi V8 (ongeveer 360 pk) en sportieve versies — 6,4 l Hemi V8 SRT 392 (ongeveer 475 pk) en 6,2 l gecomprimeerde Hellcat (ongeveer 710 pk).
Sinds 2014 hebben de meeste auto's een 8-traps automatische versnellingsbak, in eerdere versies was dat een 5-traps. Je kunt kiezen voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (AWD).
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Durango
Controleer de VIN-historie, de kilometerstand en of de auto niet is beschadigd in een ongeluk. Veel uit de VS geïmporteerde auto's hebben schadeclaims gehad, dus inspecteer de carrosserie en de achterkant zorgvuldig.
De 5,7 l Hemi-motoren met cilinderafschakeling (MDS) hebben vaak problemen met de ketting en een karakteristiek 'tikken', dus vraag of de motor soepel draait. Controleer ook of de motor niet is omgebouwd naar een gassysteem.
Test de versnellingsbak – de schakelingen moeten soepel zijn. Controleer de airconditioning en alle elektronische functies.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in de Amerikaanse importmarkt weer.
SXT
Derde generatieBasisuitvoering met standaarduitrusting.
- Meestal de 3,6 l V6-motor
- Vaak – 18-inch velgen
- Vaak – eenvoudiger multimediasysteem
GT
Derde generatieEen sportievere versie.
- Vaak – sportievere interieur
- Vaak – extra comfortuitrusting
- Vaak — grotere wielmaat
R/T
Derde generatieSportieve versie met 5,7 l V8.
- Meestal — 5,7 l Hemi V8
- Vaak — sportieve auto
- Vaak — grotere wielmaat
Citadel
Derde generatieHogere klasse met luxe interieur.
- Vaak — lederen interieur
- Vaak — verwarmde en gekoelde stoelen
- Vaak — geavanceerdere hulp systemen
SRT 392
Derde generatieSportieve versie met 6,4 l V8.
- Rond de 475 pk
- Vaak — sportieve stoelen
- Vaak — sportieve ophanging en remmen
SRT Hellcat
Derde generatie (vanaf 2021)De krachtigste versie met een gecomprimeerde V8.
- Rond de 710 pk
- Sportieve uitstraling en remmen
- Vaak — geavanceerde sportieve uitrusting
Vergelijking van uitvoeringen
| SXT | R/T | Citadel | SRT 392 | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor dagelijks gebruik | Voor sportiever rijden | Voor maximaal comfort | Voor dynamiek |
| Wielen (meestal) | 18 col. | 20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Motor | 3,6 l V6 | 5,7 l V8 | 3,6 l V6 of 5,7 l V8 | 6,4 l V8 |
| Interieur | Basis | Sportiever | Eén kleur | Sport |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de SXT of Citadel met V6-motor voldoende — ze zijn zuiniger. R/T en SRT kiezen voor de kracht en dynamiek van de V8.
Pluspunten
- Ruime, zevenpersoonsinterieur
- Groot trekkracht
- Breed scala aan motoren
- Redelijk comfortabel
Minpunten
- De V8-versies hebben hoge brandstofkosten
- De keuze aan onderdelen en service in Litouwen is beperkter
- De geschiedenis van een geïmporteerde auto moet grondig worden nagegaan
Veelgestelde vragen
Wordt de Durango officieel verkocht in Litouwen?
Nee, hij wordt geïmporteerd uit de VS, dus informeer je vooraf over de beschikbaarheid van onderdelen en serviceopties.
Welke motor is het beste voor een gebruikte Durango?
De meest zuinige en vaak voldoende is de 3,6 l Pentastar V6. Als je meer vermogen wilt — de 5,7 l Hemi V8, maar deze verbruikt meer brandstof.
Heeft de Durango zeven zitplaatsen?
De meeste versies hebben zeven zitplaatsen, maar in sommige uitvoeringen kun je ervoor kiezen om er zes te hebben.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
