English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Durango: ģenerācijas, dzinēji un komplektācijas
Dodge Durango — liels septiņu vietu amerikāņu vispārējais automašīnas, kas tiek ražots kopš 1997. gada. Latvijā tas ierodas kā importēts automašīnas no ASV. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus, komplektācijas un ko vērtēties pārbaudīt pirms nopirkties lietotu Durango.
Durango īsi
Durango ir liels, telts un spēcīgs vispārējais automašīnas ar trim sēdvietu rindām. Tas īpaši tiek novērtēts par lielu vilkšanas spēju un plašu dzinēju izvēli — no V6 līdz spēcīgām V8 versijām.
Latvijā Durango oficiāli netiek pārdots, tādēļ visi automašīnas ir importēti, galvenokārt no ASV. Tāpēc ritošanas rādītāji var būt jūdzes, un daļas iegāde var ilgt ilgāk nekā populāru Eiropas marku.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā (1998–2003) un otra (2004–2009) ģenerācija šodien jau senas, reti tiek izmantotas un parasti maksa zemāk. Tās iegāde ir riskantāka dēļ vecuma.
Trešā ģenerācija (WD, kopš 2011. gada) — pamatā lietotā tirgū. Tā balstās uz Jeep Grand Cherokee platformu, tādēļ ir neatkarīga pakaļgala, modernāka kabīne un augstāks komforts. 2014. gadā tā tika atjaunota: ieguva 8 pārslēdzēju automātisko pārslēdzēju un uzlabotu kabīni.
Dzinēji un pārslēdzēju kārbas
Trešās ģenerācijas Durango dzinēji: 3,6 l Pentastar V6 (apmēram 290 AG), 5,7 l Hemi V8 (apmēram 360 AG) un sporta versijas — 6,4 l Hemi V8 SRT 392 (apmēram 475 AG) un 6,2 l kompresorā Hellcat (apmēram 710 AG).
No 2014. gada lielākajai daļai automobiļu ir automātiskā pārvadīšanas iekārta ar 8 pārvadēm, agrākajās versijās — 5 pārvadēm. Var pasūtīt gan aizmugures, gan visu riteļu pārvadi (AWD).
Ko pārbaudīt, pirkties lietotā Durango
Pārbaudiet VIN vēsturi, rīdu un vai automobils nav cietis avārijā. Daudzi no ASV importēti automobili bija apdrošināšanas gadījumos, tādēļ uzmanīgi pārskatiet korpusu un aizmugures daļas.
5,7 l Hemi dzinējiem ar cilindru atslēdzēšanas sistēmu (MDS) var būt problēmas ar kļūdām un raksturīgs „tiksēšana“, tādēļ uzzini, vai dzinējs strādā gludi. Pārbaudiet arī, vai tas nav pārveidots uz gāzes sistēmu.
Izbaudiet pārvadīšanas iekārtu — pārvadīšanas jābūt gludām. Pārbaudiet klimatizatoru un visu elektroniku.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk ASV importa tirgū sastopamas komplektācijas.
SXT
III ģenerācijaBāzē komplektācija ar pamataprīkojumu.
- Visbiežāk — 3,6 l V6 dzinējs
- Visbiežāk — 18 col. riteņi
- Visbiežāk — vienkāršāka multimedija
GT
III ģenerācijaSportiskāka izskata versija.
- Visbiežāk — sportiskāka interjera apdare
- Visbiežāk — papildus komforta aprīkojums
- Dažreiz — lielāki riteņi
R/T
III ģenerācijaSportiska versija ar 5,7 l V8.
- Parasti — 5,7 l Hemi V8
- Dažreiz — sportiska mašīna
- Dažreiz — lielāki riteņi
Citadel
III ģenerācijaAugstāka klase ar priekšmetīgu iekšpeldi
- Dažreiz — ādas interjers
- Dažreiz — sildāmas un dzesēmas sēdekļi
- Dažreiz — jaunākas palīgsistēmas
SRT 392
III ģenerācijaSportiska versija ar 6,4 l V8.
- Apmēram 475 AG jēgas
- Dažreiz — sportiska sēdekļi
- Dažreiz — sportiska mašīna un bremzes
SRT Hellcat
III ģenerācija (no 2021. gada.)Visjaušākā versija ar kompresoru V8.
- Apmēram 710 AG jēgas
- Sportiska izskats un bremzes
- Dažādās reizes — modernā sportiskā apgādā
Komplektāciju salīdzinājums
| SXT | R/T | Citadel | SRT 392 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Iekšpilsētas braukšanai | Sportiskākai braukšanai | Maksimālai komfortam | Dinamikai |
| Rati (dažāk) | 18 col. | 20 col. | 20 col. | 20 col. |
| Dzinējs | 3,6 l V6 | 5,7 l V8 | 3,6 l V6 vai 5,7 l V8 | 6,4 l V8 |
| Interjers | Bāziskais | Sportīgāks | Vienkārša apdare | Sporta |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem ir pietiekami SXT vai Citadel ar V6 dzinēju — tie ir ekonomiskāki. R/T un SRT izvēlas dēļ V8 spēka un dinamikas.
Priekšrocības
- Platīgs, septiņu vietu interjers
- Liels vilkšanas spēks
- Plats dzinēju izvēle
- Pietiekami patīkama braukšana
Trūkumi
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas ir V8 versijām
- Daļu un servisa izvēle Latvijā ir šaurāka
- Importētaja automobiļa vēsturi jāpārbauda ļoti sīki
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Durango oficiāli tiek pārdots Latvijā?
Nē, tas tiek ievezts kā imports no ASV, tādēļ pirms nopirkties, interesi jāiesaka par daļu piegādi un servisa iespējām.
Kurš Durango dzinējs ir labākais?
Ekonomiskāks un bieži vien pietiekams ir 3,6 l Pentastar V6. Ja vēlaties vairāk jēgas — 5,7 l Hemi V8, taču tas patērē vairāk degvielas.
Vai Durango ir septiņvietīgs?
Daudziem modeļiem ir septiņas vietas, taču dažās komplektācijās ir iespēja izvēlēties arī sešvietīgu.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
