Dodge Intrepid: twee generaties, motoren en wat te weten bij het kopen van een tweedehands
De Dodge Intrepid is een groot Amerikaanse sedan met voorwielaandrijving, geproduceerd van 1993 tot 2004. In dit artikel bekijken we beide generaties, de motoren en wat je moet weten bij het kopen van zo'n auto in Nederland, waar hij vaak uit de VS komt.
Intrepid kort samengevat
De Intrepid is een vierdeurs sedan met een ruim interieur, gebouwd op de Chrysler LH-platform. Zijn broers en zussen zijn de Chrysler Concorde en Eagle Vision. Het belangrijkste voordeel is de ruime passagiersruimte en kofferbak, en een gemakkelijke, typisch Amerikaanse rijervaring.
In Nederland is dit een zeldzame auto, meestal geïmporteerd uit de VS, dus het is de moeite waard om zijn geschiedenis, documenten en of de auto goed is aangepast aan Nederlandse eisen te controleren voordat je hem koopt.
Welke generatie kiezen
De eerste generatie (1993–1997) staat bekend om zijn 'cab-forward' ontwerp — de voorruimte is naar voren geschoven, en de lange wielbasis biedt veel ruimte in de cabine. Dit is een oudere, eenvoudigere auto, die vandaag de dag vaak al een aanzienlijke kilometerstand heeft.
De tweede generatie (1998–2004) heeft een nieuw carrosserie en vernieuwde motoren, en sommige oplossingen zijn moderner geworden. In de tweedehandsmarkt trekt deze generatie meer aandacht, maar ook zijn exemplaren zijn al oud, dus de toestand van de specifieke auto is belangrijker dan het productiejaar.
Motoren en versnellingsbakken
Meestal aangetroffen V6 benzine motors: 3,3 l (1e generatie), 2,7 l (2e generatie) en 3,5 l, die in de tweede generatie de krachtigste was — ongeveer 230–250 pk, afhankelijk van de versie. De motors worden aangedreven door de voorwielen met een automatische versnellingsbak.
Alle Intrepid-modellen hebben een vierversnellingsautomaat. Handgeschakelde versnellingsbakken werden voor dit model niet aangeboden, en het zoeken ernaar is vrijwel zinloos.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Intrepid
Het is bekend dat de 2,7 l motor gevoelig is voor de kwaliteit van de motorolie en de wisselintervallen: als de olie zelden is vervangen, kunnen er olieresten ontstaan, wat kan resulteren in een dure reparatie. Vraag naar het onderhoudsverleden en controleer of er geen olie- of koelvloeistoflekken zijn.
Test de automatische versnellingsbak koud en warm: de schakelingen moeten soepel zijn, zonder trillingen. De versnellingsbakken van oudere modellen zijn bekend als een gevoelige plek van het model, dus controleer of de olie is vervangen.
Omdat de auto's uit de VS zijn geïmporteerd, controleer het carrosserie op tekenen van een ongeluk, corrosie in de deuren en de vloer, en controleer de kilometerstand op basis van het onderhoudsrapport.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Base / SE
1e-2e generatieDe basisuitvoering, bedoeld voor wie een ruime sedan wil zonder extra uitrusting.
- Eenvoudiger interieurafwerking
- Meestal kleinere lichtmetalen of stalen velgen
- Vaak — elektrisch bediende ramen en airconditioning
ES
1e-2e generatieRijkelijker uitgeruste versie met meer comfort.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — interieur van een hogere klasse of een luxe uitvoering
- Vaak — klimaatcontrole en meer elektrische functies
SXT
Tweede generatieSportievere versie van de tweede generatie.
- Vaak — sportiever uiterlijk en velgen
- Vaak — extra uitrusting, afhankelijk van het bouwjaar
- Meestal met een krachtiger V6-motor
R/T
Tweede generatieDe krachtigste versie van de tweede generatie met sportieve accenten.
- Meestal een 3,5 l V6-motor
- Vaak — sportieve uitvoering en grotere velgen
- Meer uitrusting dan de basisuitvoeringen
Vergelijking van de uitvoeringen
| Base / SE | ES | SXT | R/T | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks gebruik | Voor comfort | Sportiever uiterlijk | Voor een dynamischer rijstijl |
| Wielen (meestal) | 15–16 inch | 16–17 inch | 16–17 inch | 17 inch |
| Motor (meestal) | V6 | V6 | V6 | 3,5 liter V6 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is een goed onderhouden ES of SE met een 3,5 liter motor de beste keuze, en een R/T is alleen de moeite waard als je een echt goed onderhouden exemplaar vindt.
Pluspunten
- Ruimte in de cabine en de kofferbak
- Comfortabel en stil rijden
- Eenvoudige, goed bekende constructie
- Vaak beschikbare prijs
Minpunten
- Auto's zijn al oud, vaak met een hoge kilometerstand
- Bekende risico's van de 2,7 l motor en de automatische versnellingsbak
- Moeilijker om onderdelen en monteurs te vinden die dit model kennen
Veelgestelde vragen
Is de Intrepid betrouwbaar?
Dat hangt af van de specifieke auto en het onderhoud. Het grootste risico is de 2,7 l motor, als de olie zelden is vervangen, en de automatische versnellingsbak, dus de onderhoudshistorie is erg belangrijk.
Welke motor is het beste?
Meestal aanbevolen is de 3,5 l V6 — hij is krachtiger en minder bekritiseerd dan de 2,7 l. Toch is het ook de moeite waard om hem te controleren voordat je hem koopt.
Geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als de auto in goede staat is en brandstofverbruik niet je belangrijkste criterium is. Het is een grote sedan, waarvan de verbruikswaarden hoger zijn dan die van moderne compacte auto's.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























