English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Great Wall Hover: Chinese SUV met Mitsubishi-motor
Great Wall Hover (Haval H3) — De compacte SUV van Great Wall Motors, geproduceerd van 2005 tot 2012. De eerste Chinese auto die wijdverspreid werd geëxporteerd naar West-Europa. In dit artikel bekijken we de motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte auto.
Hover in het kort
De Hover was een van de eerste Chinese auto's die West-Europa bereikte — in 2006 werden ongeveer 30.000 eenheden naar Italië gestuurd. Zijn belangrijkste voordeel was de lage prijs.
Technisch gezien is hij gebaseerd op oudere modellen van andere fabrikanten: het carrosserie lijkt op de Isuzu Axiom, en de benzinemotoren komen van Mitsubishi. De auto heeft een ladderframe-constructie en een optionele vierwielaandrijving.
Welke uitvoering kiezen
De naam Hover werd gebruikt voor de H3 en later de H5 uitvoeringen. Het belangrijkste verschil — de motor: een benzine-motor van 2,4 liter met Mitsubishi-technologie of een Great Wall-diesel.
Bij het kiezen, beoordeel vooral de technische staat en tekenen van corrosie. Veel auto's zijn oud en zijn gebruikt onder zware omstandigheden.
Motoren en versnellingsbakken
De benzine-motor van 2,4 liter (Mitsubishi 4G64) leverde ongeveer 128 pk, later werd ook de 4G69 gebruikt. De dieselversie had een Great Wall 2,8 liter turbodiesel.
De versnellingsbak is een handgeschakelde vijfbak. Aandrijving op de achterwielen of optioneel vierwielaandrijving.
Wat controleren bij het kopen van een gebruikte Hover
Controleer het carrosserie en de onderkant op corrosie. Controleer de werking van de motor, de diesel-injectiesysteem en de versnellingsbak.
Probeer de vierwielaandrijving, controleer de ophanging en remmen. Vraag om onderhoudsdocumenten.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we beschrijven de meest voorkomende versies.
Hover 2,4 benzinas
2005–2010Versie met Mitsubishi 2,4 l benzinemotor.
- 2,4 l benzinemotor, ongeveer 128 pk
- Handgeschakelde vijfbak
- Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
Hover 2,8 dyzelis
2005–2010Versie met Great Wall 2,8 l turbodiesel.
- 2,8 l turbodiesel
- Handgeschakelde vijfbak
- Achterwielaandrijving of vierwielaandrijving
Vergelijking van uitvoeringen
| 2,4 benzinas | 2,8 dyzelis | |
|---|---|---|
| Voor wie | Voor de budgetbewuste vierwielaandrijver | Voor economisch rijden |
| Motor | 2,4 l benzine motor | 2,8 l turbodiesel |
| Versnellingsbak | Achterwiel- of vierwielaandrijving | Achterwiel- of vierwielaandrijving |
| Prijs op de gebruikte markt (relatief) | € | € |
Voor de meeste kopers is de beste keuze een gezonde auto met gedocumenteerd onderhoud. Diesel is zuiniger, maar gevoeliger voor onderhoud.
Pluspunten
- Goedkope terreinwagen
- Eenvoudige techniek
- Keuze voor vierwielaandrijving
- Benzinemotor van Mitsubishi afkomstig
Minpunten
- Oud model, corrosierisico
- Ruime comfort en veiligheidsuitrusting
- Beperkte keuze aan onderdelen
Veelgestelde vragen
Is de Hover en Haval H3 hetzelfde?
Ja, Hover was de oorspronkelijke naam van de H3, later werd de auto bekend als Haval H3.
Heeft de Hover een Mitsubishi-motor?
De benzineversies hadden Mitsubishi-motoren van 2,4 liter, terwijl de diesels een Great Wall-diesel hadden.
Is de Hover geschikt voor het veld?
Met vierwielaandrijving — ja, maar controleer de specifieke mogelijkheden per auto en toestand.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
