English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Great Wall Hover: Čínsky terénny automobil s motorom od Mitsubishi
Great Wall Hover (Haval H3) — kompaktný terénny automobil od Great Wall Motors vyrábaný v rokoch 2005–2012. Bol to prvý čínsky automobil, ktorý bol široko exportovaný do Západnej Európy. V článku sa pozrieme na jeho motory, výbavy a to, čo overiť pri hľadaní použitého automobilu.
Hover krátko
Hover bol jeden z prvých čínskych automobilov, ktorý dosiahol Západnú Európu – v roku 2006 bolo do Talianska odoslaných približne 30 000 kusov. Jeho hlavnou výhodou bola nízka cena.
Technicky je založený na starších modeloch iných výrobcov: karoséria je podobná Isuzu Axiom a benzínové motory pochádzajú od Mitsubishi. Automobil má nosnú konštrukciu a možnosť pohonu všetkých kolies.
Akú verziu vybrať
Názov Hover bol použitý pre verzie H3 a neskôr H5. Hlavný rozdiel – motor: benzínový 2,4 l s technikou od Mitsubishi alebo čínsky dizel od Great Wall.
Pri výbere najdôležitejšie ohodnoťte technický stav a stopy korózie. Veľa automobilov je starých a používaných v ťažkých podmienkach.
Motory a prevodovka
Benzínový motor 2,4 l (Mitsubishi 4G64) poskytoval približne 128 k (koní), neskôr bol použitý aj 4G69. Dizelová verzia mala čínsky dizel 2,8 l turbo.
Prevodovka – päťstupňová manuálna. Pohon zadných kolies alebo možnosť pohonu všetkých kolies.
Čo overiť pri kúpe použitého Hoveru
Overte karosériu a spodnú časť na koróziu. Overte funkciu motora, systém vstrekovania dizela a prevodovku.
Otestujte zapnutie pohonu všetkých kolies, skontrolujte podvesenie a brzdy. Požiadajte o dokumenty o servise.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; popisujeme najčastejšie stretnuté verzie.
Hover 2,4 benzinas
2005–2010Verzia s 2,4 l benzínovým motorom Mitsubishi.
- 2,4 l benzínový motor, približne 128 kW
- Manuálna päťstupňová prevodovka
- Pohon zadných alebo všetkých kolies
Hover 2,8 dyzelis
2005–2010Verzia s 2,8 l turbodieselom Great Wall.
- 2,8 l turbodiesel
- Manuálna päťstupňová prevodovka
- Pohon zadných alebo všetkých kolies
Porovnanie výbavy
| 2,4 benzinas | 2,8 dyzelis | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pre lacného terénneho vozidla | Pre ekonomickú jazdu |
| Motor | 2,4 l benzínový | 2,8 l turbodiesel |
| Prevodovka | Zadné alebo všetkými kolami | Zadné alebo všetkými kolami |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom zdravé auto s dokumentovanou údržbou. Dyzel je ekonomičnejší, ale náročnejší na údržbu.
Výhody
- Lacný terénny vozidlo
- Jednoduchá technika
- Vybavený prevodovkou na všetky kolesá
- Benzínový motor z Mitsubishi
Nevýhody
- Starý model, riziko korózie
- Pohodlný komfort a bezpečnostné vybavenie
- Omedzený výber dielov
Časté otázky
Či je Hover a Haval H3 to isté?
Áno, Hover bol pôvodný názov H3, neskôr sa auto stalo známe ako Haval H3.
Či má Hover motor Mitsubishi?
Benzínové verzie mali motory Mitsubishi 2,4 l, zatiaľ čo naftové verzie mali motor Great Wall.
Či je Hover vhodný pre terén?
S pohonom všetkých kolies — áno, ale konkrétne možnosti skontrolujte podľa verzie a stavu vozidla.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
