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Great Wall Hover: Ein chinesischer SUV mit Mitsubishi-Motor
Great Wall Hover (Haval H3) — Der von Great Wall Motors von 2005 bis 2012 hergestellte kompakte SUV war der erste chinesische Pkw, der in großer Zahl nach Westeuropa exportiert wurde. In diesem Artikel beleuchten wir seine Motoren, Ausstattungsvarianten und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.
Hover kurz und knapp
Der Hover war einer der ersten chinesischen Pkw, die es nach Westeuropa schafften — 2006 wurden etwa 30.000 Einheiten nach Italien exportiert. Sein Hauptvorteil war der niedrige Preis.
Technisch basiert er auf älteren Modellen anderer Hersteller: Die Karosserie ähnelt dem Isuzu Axiom, und die Benzinmotoren stammen von Mitsubishi. Das Fahrzeug hat eine Karosserie mit Rahmenbauweise und optionalen Allradantrieb.
Welche Version wählen
Der Name Hover wurde für die H3- und später die H5-Versionen verwendet. Der Hauptunterschied liegt im Motor: ein 2,4-Liter-Benziner mit Mitsubishi-Technik oder ein Great-Wall-Diesel.
Beim Kauf sollten Sie vor allem den technischen Zustand und Korrosionsspuren bewerten. Viele Fahrzeuge sind alt und wurden unter schwierigen Bedingungen genutzt.
Motoren und Getriebe
Der 2,4-Liter-Benzinmotor (Mitsubishi 4G64) leistete etwa 128 PS, später kam auch der 4G69 zum Einsatz. Die Dieselversion hatte einen Great-Wall-2,8-Liter-Turbodiesel.
Das Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Antrieb der Hinterräder oder optional Allradantrieb.
Was beim Kauf eines gebrauchten Hover zu beachten ist
Überprüfen Sie die Karosserie und den Unterboden auf Korrosion. Prüfen Sie den Motor, das Einspritzsystem des Diesels und das Getriebe.
Testen Sie die Allradantriebsfunktion, überprüfen Sie die Aufhängung und die Bremsen. Fordern Sie die Wartungsdokumente an.
Ausstattungsvarianten
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir beschreiben die am häufigsten angetroffenen Versionen.
Hover 2,4 benzinas
2005–2010Version mit 2,4-Liter-Benzinmotor von Mitsubishi.
- 2,4-Liter-Benzinmotor, etwa 128 PS
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Hinterrad- oder Allradantrieb
Hover 2,8 dyzelis
2005–2010Version mit 2,8-Liter-Turbodiesel von Great Wall.
- 2,8-Liter-Turbodiesel
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Hinterrad- oder Allradantrieb
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| 2,4 benzinas | 2,8 dyzelis | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für den sparsamen Allradler | Für den ökonomischen Fahrstil |
| Motor | 2,4-Liter-Benzinmotor | 2,8-Liter-Turbodiesel |
| Schaltgetriebe | Hinterrad- oder Allradantrieb | Hinterrad- oder Allradantrieb |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € |
Für die meisten Käufer ist die beste Wahl ein gepflegtes Auto mit dokumentierter Wartung. Ein Dieselmotor ist sparsamer, aber empfindlicher in der Wartung.
Vorteile
- Günstiger Geländewagen
- Einfache Technik
- Wahlweise Allradantrieb
- Benzinmotor von Mitsubishi
Nachteile
- Altes Modell, Korrosionsgefahr
- Komfortabeles und sicheres Fahrgefühl
- Begrenztes Angebot an Ersatzteilen
Häufige Fragen
Sind Hover und Haval H3 dasselbe?
Ja, Hover war der ursprüngliche Name des H3, später wurde das Auto als Haval H3 bekannt.
Hat der Hover einen Mitsubishi-Motor?
Die Benzinversionen hatten Mitsubishi-Motoren mit 2,4 Litern Hubraum, während die Dieselfahrzeuge den Great Wall-Diesel erhielten.
Ist der Hover für den Offroad-Einsatz geeignet?
Mit Allradantrieb — ja, aber überprüfen Sie die genauen Möglichkeiten je nach Fahrzeugversion und Zustand.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
