English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
RAM 1500: generaties, motoren en uitvoeringen
RAM 1500 — een volle maat Amerikaanse pick-up, geproduceerd sinds 2009 als een zelfstandig RAM merk. We bekijken de vierde (DS) en vijfde (DT) generaties, motoren, uitvoeringen en wat je moet controleren voordat je een gebruikte RAM 1500 koopt.
RAM 1500 kort samengevat
RAM 1500 — een van de populairste pick-ups in de VS, bekend om zijn grote carrosserie, krachtige motoren en brede keuze aan carrosserieën en uitvoeringen. Er zijn verschillende cabine-opties beschikbaar — een enkellaags, een half dubbel (Quad Cab) en een dubbel (Crew Cab) — met verschillende lengtes van de laadruimte.
In Nederland wordt de RAM 1500 officieel niet verkocht, dus op de markt van gebruikte auto's kom je meestal geïmporteerde voertuigen uit de VS tegen. Controleer daarom altijd de registratie, technische keuring en belastingkwesties voordat je koopt.
Welke generatie kiezen
De vierde generatie (DS, 2009–2018) — betrouwbaar en wijdverspreid. Deze heeft de 3.6 V6, 5.7 Hemi V8 en 3.0 EcoDiesel motoren, en vanaf 2013 werd vaak een 8-traps automatische versnellingsbak gemonteerd. Later, als de „RAM 1500 Classic“, werd dit platform nog enkele jaren geproduceerd.
De vijfde generatie (DT, sinds 2019) — moderner, met een luxe interieur, een groot verticaal scherm, meer hulp-systemen en een lichte hybride eTorque. Deze is duurder, maar veel comfortabeler en technologisch geavanceerder.
Motoren en versnellingsbakken
Benzinemotoren — 3.6 V6 Pentastar (ongeveer 300 pk) en 5.7 Hemi V8 (ongeveer 395 pk), en in de vijfde generatie hebben beide vaak de eTorque lichte hybride. De dieselmotor 3.0 EcoDiesel V6 is beschikbaar in sommige versies, en in de TRX-versie een 6.2-liter compressor V8 met ongeveer 700 pk.
De versnellingsbak — meestal een 8-traps automatische, aandrijving op de achterwielen of vierwielaandrijving. De exacte vermogens verschillen per jaar en versie, dus controleer op basis van de VIN.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte RAM 1500
Controleer het onderhoudsgeschiedenis en de staat van de carrosserie en het chassis: corrosie kan een probleem zijn, vooral in auto's die geïmporteerd zijn uit gebieden waar ze zout strooien op de wegen. Controleer de laadruimte — is deze niet gebruikt voor zwaar werk.
Voor de Hemi V8-motoren, controleer of er geen motorgeruis (bijvoorbeeld kloppen) is en of het cilinders uit-schakelingssysteem werkt. In de vijfde generatie, controleer het eTorque-systeem en de multimediaverkiezingen, en in de luchtveringversies of de auto hoog blijft staan.
Omdat de auto's geïmporteerd zijn, controleer de documenten, rijgeschiedenis en bekijk de terugroepacties (recall) op basis van de VIN.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Tradesman
beide generatiesDe basisuitvoering met standaarduitrusting.
- Vaak — stalen velgen
- Vaak — eenvoudiger interieurafwerking
- Vaak — vinylvloeren
Big Horn
beide generatiesPopulaire uitvoering met meer comfort.
- Vaak — lichtmetalen velgen
- Vaak — een groter multimediascherm
- Vaak — comfortabelere bekleding
Laramie
beide generatiesHogere uitvoering met luxe bekleding.
- Vaak — lederen bekleding
- Vaak — verwarmde stoelen
- Vaak — chromen details
Rebel
beide generatiesSportievere, op de baan afgestemde versie.
- Vaak — speciale velgen en banden
- Vaak — sportieve bekleding
- Vaak — vergrote spoiler
Limited / Longhorn
beide generatiesTopklasse uitvoeringen.
- Vaak — luxe bekleding
- Vaak — luchtvering
- Vaak — het meeste aan hulp-systemen
Vergelijking van uitvoeringen
| Big Horn | Laramie | Rebel | Limited | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor dagelijks gebruik en werk | Voor comfort en uitrusting | Voor prestaties en sportiviteit | Voor luxe en comfort |
| Interieur | Comfortabeler | Luxueuzer | Sportiever | Het meest luxueus |
| Wielen (meest voorkomend) | 18–20 inch | 20 inch | 18–20 inch | 20–22 inch |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ | €€€€ |
De Big Horn of Laramie zijn ideaal voor de meeste kopers, omdat ze een goed evenwicht bieden tussen uitrusting en prijs. De Rebel is een betere keuze voor off-road, terwijl de Limited de luxeoptie is.
Pluspunten
- Krachtige motoren en veel trekkracht
- Ruime, comfortabele interieur
- Breed scala aan cabines en carrosserieën
- Comfortabele auto voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Hoge brandstofverbruik
- Grote afmetingen — moeilijk om te parkeren in de stad
- Documenten en registratie van geïmporteerde auto's kunnen ingewikkeld zijn
Veelgestelde vragen
Wordt de RAM 1500 officieel verkocht in Europa?
Nee, de meeste auto's worden geïmporteerd uit de VS, dus je moet rekening houden met registratie en technische keuringseisen.
Wat is het verschil tussen de RAM 1500 en de RAM 2500?
De RAM 2500 is een zwaardere pick-up, ontworpen voor zwaardere ladingen en aanhangwagens. De 1500 is comfortabeler en beter geschikt voor dagelijks gebruik.
Welke motor is de beste voor de RAM 1500?
Voor de meeste mensen is de 5.7 Hemi V8 de beste keuze vanwege de kracht en betrouwbaarheid. Als economie belangrijk is, dan is de 3.0 EcoDiesel zeker een optie. De TRX is bedoeld voor wie maximaal vermogen nodig heeft.
Bijgewerkt 2026-10-17 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
