English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Royal Enfield Meteor 350: cruiser, motor en uitvoeringen
Royal Enfield Meteor 350 — een compacte cruiser-motor, geïntroduceerd in 2020 en gebouwd op het nieuwe "J" platform. We kijken naar de motor, uitvoeringen en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
Meteor 350 kort samengevat
Meteor 350 — de eerste Royal Enfield cruiser met het moderne "J" platform: een nieuwe frameconstructie, een eencilinder motor en een comfortabele, ontspannen zithouding. Ontwerpmatig lijkt hij op klassieke cruisers, maar technisch is hij volledig modern.
Het is een compacte, eenvoudige en betaalbare motor, geschikt voor beginners en ontspannen rijden in de stad en buiten de stad.
Uitvoeringen — wat zijn de verschillen
De Meteor 350 is leverbaar in drie hoofduitvoeringen: Fireball, Stellar en Supernova. De technische specificaties zijn voor alle uitvoeringen hetzelfde — het verschil zit in de afwerking, uitrusting en kleuren.
Op de tweedehandsmarkt is dit model nog jong, dus de meeste exemplaren hebben een lage kilometerstand. Kies op basis van de afwerking en uitrusting, niet op basis van de motor — die is overal hetzelfde.
Motor en versnellingsbak
De motor is een 349 cc eencilinder, lucht- en oliegekoeld, met ongeveer 20 pk en ongeveer 27 Nm koppel. Er is niet veel vermogen, maar het koppel is beschikbaar bij lage toerentallen en de werking is stil en soepel.
De versnellingsbak is een 5-bak mechanische. Door het vermogen en gewicht is de motor geschikt voor A2-rijbewijshouders.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands Meteor 350
Controleer de chromen en geverfde onderdelen op krassen of roest, en de brandstoftank op blaren. Start de motor koud en zorg ervoor dat hij gelijkmatig draait, zonder ongebruikelijke geluiden.
Controleer de accu, de remmen, de ABS-indicator en de verlichting. Als er een navigatiesysteem 'Tripper' is, zorg er dan voor dat het werkt.
Vraag de onderhoudsgeschiedenis op en controleer of de motor niet is gevallen — gebogen frame, vreemd versleten stalen of nieuwe verflagen zijn waarschuwingstekens.
Uitvoering
De namen van de Meteor 350-versies zijn vastgesteld, maar de uitrusting kan verschillen per jaar en markt.
Fireball
Sinds 2020De basis- en eenvoudigste versie.
- Eenvoudiger interieur
- Opvallende kleuren
- Vaak — één ABS-kanaal
Stellar
Sinds 2020De middenklasse-versie met meer interieur.
- Meer chromen details
- Vaak — navigatiesysteem 'Tripper'
- Comfortabeler zitting en rugleuning
Supernova
Sinds 2020De topversie met het beste interieur.
- Luxe interieur
- Vaak — voorruit
- Navigatiesysteem „Tripper“
Meteor 350 versievergelijking
| Fireball | Stellar | Supernova | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor beginners en dagelijks gebruik | Voor wie meer comfort wil | Voor wie de hoogste uitvoering wil |
| Uitvoering | Eenvoudiger | Middelmatig | Hoogste |
| Motor | 349 cc | 349 cc | 349 cc |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | € | €€ | €€€ |
Technisch zijn alle versies hetzelfde. Als de prijs belangrijk is, kies dan de Fireball; als je comfort en luxe wilt, kies dan de Stellar of Supernova.
Pluspunten
- Soepel en stil motor
- Comfortabele cruise-sit
- Geschikt voor bestuurders met een A2-licentie
- Moderne platform en eenvoudige constructie
Minpunten
- Beperkte kracht voor de snelweg
- Het model is jong — de geschiedenis van langdurige betrouwbaarheid is nog kort
- Er is een beperkt aanbod op de markt van gebruikte exemplaren
Veelgestelde vragen
Is de Meteor 350 geschikt voor beginners?
Ja. Hij is niet krachtig, heeft een comfortabele lage zitpositie en een voorspelbare motor, en de A2-categorie maakt het mogelijk voor beginners met de juiste rijbewijs.
Wat is het verschil tussen de Meteor 350 en de Classic 350?
Beide gebruiken dezelfde „J“ platform en een vergelijkbare motor, maar de Meteor is een cruiser met een ontspannen zitpositie, terwijl de Classic een klassieke retro-stijl motorfiets is.
Is de Meteor 350 comfortabel voor lange ritten?
Voor de kortere en gemiddelde ritten: het zitcomfort is prettig, en de voorruit (indien aanwezig) helpt. Voor lange ritten op de snelweg is de motor echter een beetje te zwak.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
