Royal Enfield Meteor 350

Meteor 350 krótko

Meteor 350 — pierwszy krasulcowy Royal Enfield z nowoczesną platformą „J“: nowa konstrukcja ramy, jednocylindrowy silnik i wygodne, komfortowe siedzenie. Wizualnie przypomina klasyczne krasulce, ale technicznie jest zupełnie nowoczesny.

To mały, prosty i tani motocykl, idealny dla początkujących i spokojnej jazdy w mieście i na przedmieściach.

Wersje — czym się różnią

Meteor 350 dostępny jest w trzech głównych wersjach: Fireball, Stellar i Supernova. Część techniczna jest taka sama — różnią się wykończeniem, wyposażeniem i kolorami.

Na rynku używanych ten model jest jeszcze młody, więc większość egzemplarzy ma niewielki przebieg. Wybierajcie według wykończenia i wyposażenia, a nie silnika — on jest wszędzie taki sam.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — 349 cm³ jednocylindrowy, chłodzony powietrzem i olejem, około 20 KM i około 27 Nm. Mocy nie ma wiele, ale moment obrotowy jest dostępny na niskich obrotach, a praca jest cicha i płynna.

Skrzynia biegów — 5-biegowa mechaniczna. Ze względu na moc i wagę motocykl nadaje się dla kierowców z kategorią A2.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Meteor 350

Sprawdźcie chromowane i malowane elementy, czy nie ma zarysowań ani korozji, a także baki paliwa — czy nie ma pęknięć. Uruchomcie silnik na zimno i upewnijcie się, że działa równomiernie, bez niezwykłych dźwięków.

Sprawdźcie hamulce, światła stopu, wskaźnik ABS i światła. Jeśli jest system nawigacji „Tripper“, upewnijcie się, że działa.

Poproście o historię serwisową i sprawdźcie, czy motocykl nie był rozbijany – zgięte klamki, dziwnie zużyte stopy lub nowe lakiery są znakami ostrzegawczymi.

Wyposażenie

Nazwy wersji Meteor 350 są ustalone, ale wyposażenie może się różnić w zależności od roku i rynku.

Porównanie wersji Meteor 350

Technicznie wszystkie wersje są identyczne. Jeśli cena jest ważna — wybierz Fireball; jeśli komfort i wykończenie — Stellar lub Supernova.

Najczęściej zadawane pytania